Mavic Air - klein, aber laut

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    • novus schrieb:

      Ich hab nur den Vergleich zwischen Bebob und der Mavic Air. Und da ist kein Unterschied zu höhren.
      ...oh doch, da ist schon ein ziemlicher Unterschied, wenn mein Freund seine Air startet und ich meine Bebop-2, dann höre ich in einiger Entfernung (ca. 100 m) nur noch seine Air. Die 3-Flügler der Bebop erzeugen lange nicht so eine hohe sirrende Frequenz, die ziemlich weit durchdringt. Wegen der niedrigeren Frequenz kommt es einem wahrscheinlich auch leiser vor, wenn man z.B. eine Phantom oder Inspire in der selben Entfernung hört, obwohl sie im Nahbereich wahrscheinlich rein von der Phonestärke gleich laut sind.

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    • Jup, hab auch gerade mal wieder meine B1 rausgebuddelt...
      Air schlägt Sie alle, die B1 aber nur Knapp. :)

      @biber: die B2 ist ja schon angenehmer als die B1, oder findest Du nicht ?

      Es ist für mich leicht unverständlich wieso DJI nicht gleich das low Noise Profil der Pro verwirklicht hat.
      Aber Hoffnung auf Besserung bleibt ja, angeblich können die AIr ESC's ja auch Sinus statt Trapez raushauen, es wären also alle Voraussetzungen erfüllt.

      Daumen drücken für Gesitesblitze bei DJI oder einem anderen 3'rd party Hersteller !

      Ender

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Ender ()

    • Ich habe irgendwo in einem US-Forum gelesen, dass die Motordrehzahl der Air fast doppelt so hoch sein soll, als bei der Mavic Pro. Wenn das stimmt, dann würde die Drehzahl im Schwebezustand bei 9.000 UPM liegen und im Flugzustand bei 15 bis 16.000. Ich habe aber keine exakten Zahlen finden können, wie hoch diese wirklich sind. Bei der Bebop liegen sie im Schwebezustand bei 7.500 U/min und im Maximum beim Fliegen um 10.500 U/min., wohlgemerkt mit 3-Flüglern. Je höher die Dinger also drehen, desto kreiiiisch, aber vielleicht macht man da ja auch noch etwas mit Low-Noise-Props, wie bei der Pro... würde ich jedenfalls sofort kaufen, wenn.

    • ich bin zugegeben total verliebt in die kleine neue AIR
      aber die lautstärke ....ist mir am anfang gar nicht so aufgefallen - aber heute
      fiel mir bei einer strecke - wo ich auch mit der pro des öfteren geflogen bin auf, dass
      ich die AIR egal wie weit ich davon fliege IMMER höre. man könnte sie sozusagen nicht nur auf sicht - sondern
      auch nach gehör fliegen. muss an der ganz speziellen (leicht nervigen) hohen tonfrequenz liegen..