Jep, geht bei KISS ... also ich kenne es gar nicht anders, also schon min 1 Jahr und 2 Monate
... und, zumindest ich, und was ich sonst so gesehen habe, muss man nich flashen... Häkchen setzen, speichern, fertig ... so oft man will
@Ralf-M
Wir hatten das Thema ja schon mal, da wolltest Du ja nicht ergründen, warum das bei Dir anders ist ... zumindest bist Du nicht darauf eingegangen
@soulsurfer01
Also ich kann die R-Line 6S 1050mAh sehr empfehlen ... relativ günstig, und mit die einzigen die den Gewichtsfaktor mit 170g erfüllen und verfügbar sind ... zumindest mein letzter Stand ... die Thunderirgendwas bekommt man hier ja nicht.
Gut, und der Gewichtsfaktor ist auch nur relevant, wenn man nahezu das gleich Flugverhalten möchte, nur bei längerer Flugzeit.
Also allgemein wegen der C-Rate ... kann man die Telemetriedaten im OSD zumindest einigermaßen als Anhaltspunkt verwenden?
Die liegen bei mir schon immer so plus/minus 10 bei den angegebenen Werten ... zumindest bei 4S ist das so ... R-Line und NOC zw 85 und 97 C bei bis zu max 128A
... und, zumindest ich, und was ich sonst so gesehen habe, muss man nich flashen... Häkchen setzen, speichern, fertig ... so oft man will
@Ralf-M
Wir hatten das Thema ja schon mal, da wolltest Du ja nicht ergründen, warum das bei Dir anders ist ... zumindest bist Du nicht darauf eingegangen
@soulsurfer01
Also ich kann die R-Line 6S 1050mAh sehr empfehlen ... relativ günstig, und mit die einzigen die den Gewichtsfaktor mit 170g erfüllen und verfügbar sind ... zumindest mein letzter Stand ... die Thunderirgendwas bekommt man hier ja nicht.
Gut, und der Gewichtsfaktor ist auch nur relevant, wenn man nahezu das gleich Flugverhalten möchte, nur bei längerer Flugzeit.
Also allgemein wegen der C-Rate ... kann man die Telemetriedaten im OSD zumindest einigermaßen als Anhaltspunkt verwenden?
Die liegen bei mir schon immer so plus/minus 10 bei den angegebenen Werten ... zumindest bei 4S ist das so ... R-Line und NOC zw 85 und 97 C bei bis zu max 128A