Ehrlich gesagt sieht das ganz starke Gewackel so aus als würdest du es an den Sticks verursachen. Wenn man nicht selbst fliegt lässt sich das schlecht nachvollziehen. Bounce back kann von zu niedrigem I-gain kommen. Aber ich muss sagen, seit BF 4.X spielt sich ein großer Teil des Tuning nicht mehr bei den PIDs, sondern bei den Filtern ab, und die sind mir auch etwas über den Kopf gewachsen.
Meine Devise beim Tuning ist: Nicht an bestehenden Werten herum spielen, sondern zurück auf Anfang und alles in der richtigen Reihenfolge von Grund auf Neu machen. So kam zumindest ich bisher am schnellsten zum Ziel.
Momentan würde ich mich an die How Tos von Chris Rosser halten:
Das dritte Video, zu den rates, ist etwas kontrovers. Wenn man nur einen Quad fliegt kann man das so machen. Wenn man verschiedene Quads hat, und möchte dass sie sich alle ähnlich verhalten, muss man sich dafür einen anderen Weg suchen.
Meine Devise beim Tuning ist: Nicht an bestehenden Werten herum spielen, sondern zurück auf Anfang und alles in der richtigen Reihenfolge von Grund auf Neu machen. So kam zumindest ich bisher am schnellsten zum Ziel.
Momentan würde ich mich an die How Tos von Chris Rosser halten:
Das dritte Video, zu den rates, ist etwas kontrovers. Wenn man nur einen Quad fliegt kann man das so machen. Wenn man verschiedene Quads hat, und möchte dass sie sich alle ähnlich verhalten, muss man sich dafür einen anderen Weg suchen.