In eine Video wollte ich zeigen das man unter einen Baum niemals die rückhol Funkion drücken darf.
Die letzten Sekunden meiner Mavic
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Moin!
Mein Beileid! Großer Schaden?
Ich hab' mal vor einiger Zeit nicht auf tiefhängende Äste geachtet, allerdings ist dabei nicht wirklich viel passiert. Die Mavic ist aus dem Baum "gepurzelt", hat sich direkt wieder gefangen und flog weiter, als ob nicht gewesen wäre. Nicht mal ein Propeller war beschädigt.
Beim RTH ist das natürlich was anderes. Da versucht sie ja ständig wieder, zu steigen.Mein Hangar:
DJI Mavic Pro mit iPhone 6s, Parrot Disco, DJI F450 FlameWheel mit Naza-M V2 und FrSky Taranis, diverses "Kleinvieh" mit vier Propellern -
Ja das kam mir über 300€! Ein neuer Gimbal und Propeller. Hätte ich dort nicht an gehalten hätte ich die Persönlichkeits Rechte der Familie fernletzt.
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Das hättest du nur, wenn du Aufnahmen gemacht und diese veröffentlicht hättest... Ist aber ein anderes Thema.
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Wahrscheinlich hat die Mavic wegen der grausamen Bildqualität Suizid begangen. LG WB
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Autsch... Aber Danke für deinen Beitrag. So wird einem wieder ganz klar bewusst, dass man mit der RTH Funktion seehehr vorsichtig umgehen muss.
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Ja ja, der RTH.
Ob nun wie hier selbst eingeleitet (DJI sagt dazu "Smart-RTH", ich nenne das eher "Be Smart and don't ever use ist - RTH") oder eingeleitet durch Verbindungsabriss, oder auch ein Mavic Crash durch Low battery RTH, ein großer Teil aller Crashes haben in irgendeiner Form damit zu tun.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von skyscope ()
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Da fehlen eben noch die Sensoren auf der Oberseite, die sowas verhindern ...Mein Hangar:
DJI Mavic Pro mit iPhone 6s, Parrot Disco, DJI F450 FlameWheel mit Naza-M V2 und FrSky Taranis, diverses "Kleinvieh" mit vier Propellern -
Sorry aber ich verstehe nicht was da die Quest ist. Jeder sollte sich vor dem Fliegen mit der Drohne und dem Verhalten bei RTH beschäftigen. Wenn ich auf 3m fliege und einen RTH von 30m eingestellt hat ist doch klar, dass das Ding nach ob schießt. Wenn SmartRTH einsetzt hat man immer noch 10sek um die FN Taste auf der Fernbedienung zu drücken.
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Diet schrieb:
Da fehlen eben noch die Sensoren auf der Oberseite, die sowas verhindern ...
Weil die anderen Sensoren heute ja schon so gut Äste registrieren. -
Sorry ROWI, aber dein Kommentar ist so herrlich trocken.....
erinnert mich an Frage an Radio Erivan :
"Darf man unter einem Baum RTH drücken?"
Antwort : "Im Prinzip ja.....aber nur wenn der Baum 60m hoch ist!"
Warum du da RTH gedrückt hast, fragst du dich sicher selber.
Einfach stehen bleiben.....egal...hat passiert.
Hinterher ist man immer schlauer.
Totalverlust wäre schlimmer. -
Tom Labuske schrieb:
Sorry aber ich verstehe nicht was da die Quest ist.
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skyscope schrieb:
Tom Labuske schrieb:
Sorry aber ich verstehe nicht was da die Quest ist.
Ist halt wie überall, wenn man die Leute verwöhnt mit Sicherheitsfeatures denken die Menschen nicht mehr mit.
Mir ging es auch eher darum, dass ich es quatsch finde alles mögliche abzusichern (z.B. Sensoren oben) wo eigentlich der gesunde Menschenverstand ausreicht.
Wie oft verwechseln Menschen bei Autofahren Gas mit Bremse oder Vorwärtsgang mit Rückwärtsgang, dass sollte ja auch jeder gesunde Mensch raffen, trotzdem passiert sowas (mir auch schon von >10 Jahren als ich das erste mal ein Automatik gefahren bin). Trotzdem kommt nicht nochmal eine Abfrage ob ich jetzt wirklich vorwärts- oder rückwärtsfahren will.
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