Du hast ja auch intelligente Akkus, bei uns racern sind die Akkus halt nur Akkus und die wollen Aufmerksamkeit.
Lipos richtig behandeln
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Ralf-M schrieb:
Du hast ja auch intelligente Akkus, bei uns racern sind die Akkus halt nur Akkus und die wollen Aufmerksamkeit.
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Für die Maximale Lebensdauer solltest bei 25% schon landen und Akku wechseln.
Und die Mavic ist kein Race oder Freestyle Kwad.
Selbst im Sportmodus hast nicht so Brachiale Ströme wie wir. Dein Akku wird weniger belastet.
Ob du nun einen weiteren Akku kaufst und dann alle Akkus bis ca. 25% nutzt oder weiter so wie jetzt Handhabst bleibt dir überlassen.
Ich kann schwer abschätzen wie oft du fliegt und ob deine Akkus durch Benutzung oder Lagerung altern.Plus an Masse, das knallt Klasse! -
Interessante Sachen dabei
Ich habe ander Taranis eingestellt ... die sagt mir, wein ich 900mAh verbraucht habe, bei 1000 kommt ein Warnton (jetzt runtergehen sind ca 3,75-3,8 übrig) ... hier muss man allerdings aufpassen, da die mAh Anzeige nur bedingt verlässlich ist, wenn die Lipos immer mehr in Gebrauch waren ... ich nehme das mittlerweile nur dazu her, um dann im OSD die V zu checken und dann wird spontan entschieden was gemacht wird, Lagerspannunglanden, Line fertig machen, noch n Trick machen, usw
... und dann war auch schon mal 3,1 und 3,2 dabei, aber nur sehr sehr selten, aber die leben noch ... in der Regel und das ist sicherlich für die Lebensdauer das beste unter Last nicht unter 3 (besser etwas höher 3,1/3,2), und nach dem Landen im Idle 3,4-3,6 ... also denke, damit ist man aber schon sehr an der Grenze, wenn wir über „langes Leben“ sprechen ... alles drüber ist besser -
chrisfpv schrieb:
Für die Maximale Lebensdauer solltest bei 25% schon landen und Akku wechseln.
Und die Mavic ist kein Race oder Freestyle Kwad.
Selbst im Sportmodus hast nicht so Brachiale Ströme wie wir. Dein Akku wird weniger belastet.
Ob du nun einen weiteren Akku kaufst und dann alle Akkus bis ca. 25% nutzt oder weiter so wie jetzt Handhabst bleibt dir überlassen.
Ich kann schwer abschätzen wie oft du fliegt und ob deine Akkus durch Benutzung oder Lagerung altern.
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Lipo‘s altern also verlieren Kapazität wenn sie voll geladen rumliegen. Ich lade immer erst vor dem Fliegen auf. Wie lange dauert das laden bei deinen Akkus für die Air?Plus an Masse, das knallt Klasse!
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Gute Frage. Schätze Ca 45-60 min pro Akku.
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Wow das ist schon lang. Nur bei den Preis dieser Smart Batterie würde ich ganz besonders auf die Pflege achten.
Wenn es bei Dir auch vorkommt das die Akkus voll rumliegen bis die Automatik diese auf Lagerspannung bringen dann liegen die schon einige Tage rum.
Bei unseren Bootsfahrern wo ein Akkusatz mehrere Hundert Euro kostet werden die Akkus den Abend vor dem Einsatz auf 80% gebracht und kurz vorm Einsatz dann auf 100% geladen. So dauert es nicht so lange und die Lipos liegen nicht voll rum.Plus an Masse, das knallt Klasse! -
Ok. Dann hab ich da nun was dazu gelernt. Werde es künftig auch so versuchen handzuhaben. Merci.
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Ich habe hier noch einen lipo liegen, da hat eine Zelle 0,3 volt weniger als die anderen Zellen , mein Ladegerät zeigt die Zelle nicht an, ist wohl kapputt oder geschädigt. Fliegt ihr so einen lipo noch?
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Prüf mal den Balance Stecker, vielleicht hat der nur schlechten Kontakt auf dem Pin.
Wenn das Ladegerät die Zelle nicht misst kannst du ihn nicht sicher laden, und somit nicht mehr benutzen.
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