So, jetzt hat es mich gepackt und ich hab die Fotos gemacht. Ich denke die Bilder sprechen für sich selbst.
Bei der Großaufnahme des Akkus kann man nun auch endlich die winzige Schrift lesen: 3,6V, 2500 mAh....und ich denke GENAU hier liegt der Grund für die neue P-Version. Die alte läuft (man möge mich korrigieren wenn ich mich falsch erinnere) mit einem 2S LiIo Akku mit 7.2V. Die neue Variante kommt offenbar mit einer deutlich geringeren Spannung aus, nämlich mit der halben. Ich würde also mutmaßen, dass wohl definitiv an der Elektronik was verändert wurde. Was genau und mit welchen Auswirkungen (z.B. bezüglich Akku-Laufzeit, Reichweite, etc.) wäre interessant zu erfahren.
Was ich allerdings komisch finde, ist die Tatsache, daß das Akku-Kabel (wie auch im Bild zu sehen) 3 Leitungen hat, nämlich rot, blau und schwarz. Wäre das ein einzelliger Akku, so würden ja 2 reichen.......
Eventuell sind 2 Zellen in Serie zu einem 7.2V Akku geschalten. Wenn dem so ist, dann ist die Beschriftung aber falsch und eigentlich nicht gesetzteskonform. Auf einem LiIo oder LiPo muss nämlich zwingen die Spannung und Kapazität, respektive die Wh, draufstehen (und die müssen auch stimmen).
Ein wenig seltsam finde ich es schon.....naja, es funktioniert.....mal sehen, wie es nach dem Jungfernflug aussieht
UPDATE: Damit es übersichtlich bleibt und jeder bequem querlesen kann, hier die Links zu meinen anderen 2 Threads:
drohnen-forum.de/index.php/Thr…ktuell-Gibt-e/#post247219
drohnen-forum.de/index.php/Thr…ers-verschiedene-Version/
Bei der Großaufnahme des Akkus kann man nun auch endlich die winzige Schrift lesen: 3,6V, 2500 mAh....und ich denke GENAU hier liegt der Grund für die neue P-Version. Die alte läuft (man möge mich korrigieren wenn ich mich falsch erinnere) mit einem 2S LiIo Akku mit 7.2V. Die neue Variante kommt offenbar mit einer deutlich geringeren Spannung aus, nämlich mit der halben. Ich würde also mutmaßen, dass wohl definitiv an der Elektronik was verändert wurde. Was genau und mit welchen Auswirkungen (z.B. bezüglich Akku-Laufzeit, Reichweite, etc.) wäre interessant zu erfahren.
Was ich allerdings komisch finde, ist die Tatsache, daß das Akku-Kabel (wie auch im Bild zu sehen) 3 Leitungen hat, nämlich rot, blau und schwarz. Wäre das ein einzelliger Akku, so würden ja 2 reichen.......
Eventuell sind 2 Zellen in Serie zu einem 7.2V Akku geschalten. Wenn dem so ist, dann ist die Beschriftung aber falsch und eigentlich nicht gesetzteskonform. Auf einem LiIo oder LiPo muss nämlich zwingen die Spannung und Kapazität, respektive die Wh, draufstehen (und die müssen auch stimmen).
Ein wenig seltsam finde ich es schon.....naja, es funktioniert.....mal sehen, wie es nach dem Jungfernflug aussieht
UPDATE: Damit es übersichtlich bleibt und jeder bequem querlesen kann, hier die Links zu meinen anderen 2 Threads:
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