Hallo,
Ich bin neu hier und neu als Drohnenflieger. Daher erstmal lieben Gruß an alle und danke, dass es diese Forum gibt.
Ich habe meine ersten Flugversuche in Griechenland gemacht und dabei einen Crash gehabt. Die Mavic Pro habe ich gebraucht gekauft und weiß daher nicht viel über den Akkuzustand. Bei den meisten Flügen hatte ich jedoch kein Problem bis auf einen:
Ich war mit vollem Akku gestartet. Als ich zurückflog mit RTH (wegen niedrigem Akkustand) leitete die Drohne eine automatische Landung ein bei ca. 8% Akku und irgendeiner Anzeige die Power würde abnehmen wegen des Akkustands. Sie flog zu dem Zeitpunkt in ca. 20m Höhe und war "nur" noch ca. 100m von mir entfernt. Weil Sie in Büschen und in unwegsamen Gelände gelandet wäre versuchte ich panisch noch einen Schotterweg in der Nähe zu erreichen. Sie ließ sich auch fliegen, sank aber immer weiter und stürzte letztlich in einen anderen Busch am Wegesrand. Der Akku war noch nicht leer (ca. 5-6%) sage ich mal. Ich habe Sie durch das Lüftergeräusch und die GPS-Daten auch problemlos finden können. Der Gimbal hatte danach ein Motor Overload Problem.
Nun meine Fragen:
1.) Als die App zeigte ich solle RTH einleiten wegen des Akkus habe ich das auch getan. Vielleicht mit 4-5s Verzögerung. Trotzdem hat sie es nicht nach Hause geschafft. Ist das normal oder habe ich vielleicht ein Akkuproblem?
2.) Muss man den RTH immer manuell einleiten oder kann man sie so einstellen, dass sie es automatisch tut, wenn der Akkustand dazu rät?
3.) Warum landet die Drohne bei 8% schon automatisch? Gefühlt hätte ich gesagt, dass sie den Rückflug mit den verbleibenden 8% noch locker hätte beenden können. Es war wie gesagt nicht mehr weit. Aber sie zeigte eben auch an, dass die Leistung abnehmen würde, trotz der verbleibenden 8%.
Nebenbei möchte ich noch eine Lanze für den Drohnenservice in Griechenland brechen. Ich war in Athen bei x-lab.gr und der Gimbal wurde repariert (mit Ersetzen des Gimbalmotors). Das Ganze hat 120€ gekostet und gerade mal 30min gedauert, ohne vorherige Anmeldung an einem Freitagnachmittag. Wenn der Gimbalmotor noch intakt gewesen wäre, hätte ich 75€ zahlen müssen. Ich glaube die Preise und vor allem die schnelle Erledigung waren fair, oder?
LG
vlacho
Ich bin neu hier und neu als Drohnenflieger. Daher erstmal lieben Gruß an alle und danke, dass es diese Forum gibt.
Ich habe meine ersten Flugversuche in Griechenland gemacht und dabei einen Crash gehabt. Die Mavic Pro habe ich gebraucht gekauft und weiß daher nicht viel über den Akkuzustand. Bei den meisten Flügen hatte ich jedoch kein Problem bis auf einen:
Ich war mit vollem Akku gestartet. Als ich zurückflog mit RTH (wegen niedrigem Akkustand) leitete die Drohne eine automatische Landung ein bei ca. 8% Akku und irgendeiner Anzeige die Power würde abnehmen wegen des Akkustands. Sie flog zu dem Zeitpunkt in ca. 20m Höhe und war "nur" noch ca. 100m von mir entfernt. Weil Sie in Büschen und in unwegsamen Gelände gelandet wäre versuchte ich panisch noch einen Schotterweg in der Nähe zu erreichen. Sie ließ sich auch fliegen, sank aber immer weiter und stürzte letztlich in einen anderen Busch am Wegesrand. Der Akku war noch nicht leer (ca. 5-6%) sage ich mal. Ich habe Sie durch das Lüftergeräusch und die GPS-Daten auch problemlos finden können. Der Gimbal hatte danach ein Motor Overload Problem.
Nun meine Fragen:
1.) Als die App zeigte ich solle RTH einleiten wegen des Akkus habe ich das auch getan. Vielleicht mit 4-5s Verzögerung. Trotzdem hat sie es nicht nach Hause geschafft. Ist das normal oder habe ich vielleicht ein Akkuproblem?
2.) Muss man den RTH immer manuell einleiten oder kann man sie so einstellen, dass sie es automatisch tut, wenn der Akkustand dazu rät?
3.) Warum landet die Drohne bei 8% schon automatisch? Gefühlt hätte ich gesagt, dass sie den Rückflug mit den verbleibenden 8% noch locker hätte beenden können. Es war wie gesagt nicht mehr weit. Aber sie zeigte eben auch an, dass die Leistung abnehmen würde, trotz der verbleibenden 8%.
Nebenbei möchte ich noch eine Lanze für den Drohnenservice in Griechenland brechen. Ich war in Athen bei x-lab.gr und der Gimbal wurde repariert (mit Ersetzen des Gimbalmotors). Das Ganze hat 120€ gekostet und gerade mal 30min gedauert, ohne vorherige Anmeldung an einem Freitagnachmittag. Wenn der Gimbalmotor noch intakt gewesen wäre, hätte ich 75€ zahlen müssen. Ich glaube die Preise und vor allem die schnelle Erledigung waren fair, oder?
LG
vlacho
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