Hallo Leute, ich bin neu hier im Forum, nicht neu als Drohnenpilot.
Also erst einmal vielen Dank an den Admin für die Aufnahme.
Ja, ich weiss, es gab schon einmal einen Eintrag zu diesem Thema, der zwar oft abschweifend, aber (für mich) nicht vollständig/richtig beantwortet wurde.
Also, die Spark am Boden starten, 2 Meter hoch steigen lassen und dann über einen steilen Abgrund mit See.
Ja, über dem Abgrund dann wird die Höhe über Grund nicht mehr korrekt angezeigt.
Als "echter" Pilot, gaaaanz, ganz schlecht.
Nun, sicher wird wohl kaum etwas passieren wenn der Flug nach auf selber Höhe weiter geführt wird.
Dies aber NICHT erwünscht. Es ist gewollt bodennahe Aufnahme des See's, der Fauna und der Randbebauung zu machen. Es soll also tiefer geflogen werden als von Startpunkt.
Die Frage ist also: Wie verhält sich die Drohne, was macht die Software der Drohne, wenn im negativen Höhenbereich (- x Meter vom Ausgangspunkt) geflogen wird?
Wie verhält sie sich bei einer angezeigten minus Flughöhe, 10 meter über Grund und unter 10 meter über Grund???
Was macht die Software? Wird einfach nachkallibriert und dann die korrekte Flughöhe angezeigt oder bleibt alles im minus? Wenn es im Minus bleibt, was ist dann mit der Bodenwarnung, kommt diese oder nicht?
Wie verlässlich ist die Software und das verhalten der Drohne in einer solchen Situation. gemeint ist damit das Sie sich nicht irgendwie "verrennt" nicht mehr weiss wo sie ist und irgendwelche Notprozedere veranstaltet, wie z.B. "Return to Home.
Dies wäre aber dann schon die naechste Frage. Wenn sich die Drohen im Minusbereich befindet, sollte der RTH eigentlich kein Problem darstelle. Wenn aber nachkallibriert und berichtigt wird, dann könnte RTH die Drohne crashen, wegen zu tief.
Das alles finde ich wichtig, denn wer die Spark kennt, der weiss das dass kleine Ding nach 20 - 30 Metern Entfernung und dann noch in der Tiefe nicht mehr richtig abgeschätzt werden kann in welcher Höhe oder besser in welchem Abstand zum Grund sich die Drohne denn nun wirklich befindet und inwiefern diese noch im "sicheren Bereich" fliegt.
Ich bedanke mich für eure Aufmerksamkeit.
Also erst einmal vielen Dank an den Admin für die Aufnahme.
Ja, ich weiss, es gab schon einmal einen Eintrag zu diesem Thema, der zwar oft abschweifend, aber (für mich) nicht vollständig/richtig beantwortet wurde.
Also, die Spark am Boden starten, 2 Meter hoch steigen lassen und dann über einen steilen Abgrund mit See.
Ja, über dem Abgrund dann wird die Höhe über Grund nicht mehr korrekt angezeigt.
Als "echter" Pilot, gaaaanz, ganz schlecht.
Nun, sicher wird wohl kaum etwas passieren wenn der Flug nach auf selber Höhe weiter geführt wird.
Dies aber NICHT erwünscht. Es ist gewollt bodennahe Aufnahme des See's, der Fauna und der Randbebauung zu machen. Es soll also tiefer geflogen werden als von Startpunkt.
Die Frage ist also: Wie verhält sich die Drohne, was macht die Software der Drohne, wenn im negativen Höhenbereich (- x Meter vom Ausgangspunkt) geflogen wird?
Wie verhält sie sich bei einer angezeigten minus Flughöhe, 10 meter über Grund und unter 10 meter über Grund???
Was macht die Software? Wird einfach nachkallibriert und dann die korrekte Flughöhe angezeigt oder bleibt alles im minus? Wenn es im Minus bleibt, was ist dann mit der Bodenwarnung, kommt diese oder nicht?
Wie verlässlich ist die Software und das verhalten der Drohne in einer solchen Situation. gemeint ist damit das Sie sich nicht irgendwie "verrennt" nicht mehr weiss wo sie ist und irgendwelche Notprozedere veranstaltet, wie z.B. "Return to Home.
Dies wäre aber dann schon die naechste Frage. Wenn sich die Drohen im Minusbereich befindet, sollte der RTH eigentlich kein Problem darstelle. Wenn aber nachkallibriert und berichtigt wird, dann könnte RTH die Drohne crashen, wegen zu tief.
Das alles finde ich wichtig, denn wer die Spark kennt, der weiss das dass kleine Ding nach 20 - 30 Metern Entfernung und dann noch in der Tiefe nicht mehr richtig abgeschätzt werden kann in welcher Höhe oder besser in welchem Abstand zum Grund sich die Drohne denn nun wirklich befindet und inwiefern diese noch im "sicheren Bereich" fliegt.
Ich bedanke mich für eure Aufmerksamkeit.