Delta - Wings und andere "Schaumwaffeln"
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hobbyking.com/de_de/hobbykingr…flaps-epo-1400mm-pnf.html
Wohl das günstigste Angebot was man kriegen kann... Das wird meiner werden -
Ralf-M schrieb:
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Wohl das günstigste Angebot was man kriegen kann... Das wird meiner werden
Plus an Masse, das knallt Klasse! -
Sag mal Diesel....ich bekomme bei viele Threads keine Benachrichtigungen, trotz Haken!
Ralf, über das Walros habe ich auch schon mit Diesel gesprochen. Kaum Staumraum. Sind auch mehr Segler als alles andere.
Der BIX hat mehr Platz, hab auch 2 davon.
Lieber sind mir Deltas , mehr Platz, mit etwas Größe fliegen die schön ruhig. So ein Sonic mit 600mm ist mir zu hibbelig.
HK & Co haben diesen Zeta Z-84 mit 845mm, ich hab den größeren FX-61 1550mm den sieht man, Kofferraum wie ein alter Citroen Break,
aber für Diesel zu groß. Man kann die Spitzen abnehmen, ist aber nicht meins....alles verklebt. Kannst nicht unter der Kutte mit nehmen.
Der BIX ist ebenso in der Mitte verklebt, die China Passung ist mir zu labberig.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Dieselfan ()
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Die Frage dürfte sein, wo Du den Haken gesetzt hast.
Echt, da habe ich keinen Plan. Ich mag nämlich die ständigen Benachrichtigungen nicht.
Bix 3 ist gelandet, als Kit. Super, nichts verklebt - dem Basteln steht Tür und Tor offen (Wann ist endlich Winter? ) -
Wenn das so ein Projekt wie der Talon wird....wird ein Winter nicht reichen...
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Könnte ja so ein Winter wie der Sommer werden, nur umgekehrt... Dann passt es bestimmt
Hab den auf diversen Videos in Aktion gesehen und bin begeistert. Kommt ein S8R rein und fpv als all-in-one findet da problemlos Platz, Haube ist 2 geteilt, das schwarze runter und Platz für cam. Außerdem sollte es ein Segler werden der auch anders kann. Wo findet man für den Preis denn sonst schon Klappen? Das Modell ist mittlerweile so lange im Angebot, daß sollte ja so langsam ausgereift sein und die aktuellen Bewertungen sind durchweg positiv... Ist ja meine erste Fläche, bin froh was gefunden zu haben was mir zusagt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Ralf-M ()
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Aber hast du denn nicht den Prob mitten im FPV Bild?Plus an Masse, das knallt Klasse!
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Das ist das Los der Frontriebler.....aber hier zieht die Power, bläst du Luft unter die Flächen.
Ich hab mir Anfang des Jahres eine Solius gegönnt , schöne 2,16 ...FPV...nun da bauen sich einige den TX hinten ins Seitenwerk, eine klein RC aufs Canopy....ich hab hinten, da T-Leitwerk, die RC HD2 drauf, schöne Perspektive. Der Prop stört auch gar nicht so. Aber der CG !!!! So Flieger wollen leicht sein (thermik) und dann pack man jede Menge Blei in die Nase. Ein FPV Lastentier die die MPX Twin. Ist mir aber zu bieder.
Er hier hat sich die schwere GP in die Mitte gesetzt, da kann der CG bleiben wie ist.
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Ich hoffe eigentlich, dass ich den Propeller nur selten brauche... Aber so ein paar Streifen im Bild kann man sich wohl dran gewöhnen... Deshalb ja Segler
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Dachte ich auch, aber dann musst erst mal richtig hoch. Ich dachte auch, die Solius gleiten stunden lang.
Aber nicht bei Wind, Thermik ja, bei Wind mit Motor hoch und dann mit Wind und Speed Schleifen drehen.
Das landen ist allerdings speziell. Ich dachte, so langsam rein gleiten und dann, plop. Muss erst lernen , große Schleifen, und runter mit gewisser Speed, bloß nicht drücken, wirds noch schneller. Muss mit Schwung ins Gras gleiten.
Bist zu langsam....kippt der Vogel ab. Solius hat nur QR , keine Flaps, zum landen stelle ich beide QR etwas hoch.
Bremst aber nicht zu dolle. Bei der Phönix haben ich Butterfly programmiert. -
Ich lass mich erstmal überraschen... Hab gar keine Erfahrung mit Fläche fliegen. Außer bisschen am sim. Da sieht es immer einfach aus. Nächste Woche sollte das Puzzle ankommen.
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Pehaha schrieb:
Wenn das so ein Projekt wie der Talon wird....wird ein Winter nicht reichen...
Was kann ich dafür, dass es ständig Verbesserungen gibt, die es gilt umzusetzen.
Aktuell müssen da die Flügelaufnahmen getauscht werden.
Warum?
Mit den original angestellten Flügeln ist der Talon recht unruhig, über die Rollachse.
Ein In-die-Waage-Bringen der Flügel soll dies vermeiden.
Und nein, bei uns sind die Winter recht lang.
Alte erzgeb. Wetterregel - dreiviertel Jahr Winter und der Rest ist schlechtes Wetter. Paßt doch. -
@Dieselfan ich kann dich verstehen. Das bauen und optimieren gehört ja zum Hobby dazu
Wenn das Wetter schlechter wird mache ich auch weiter mit Wing Optimieren.
Neuer FC den R9Slim rein und Pangoda 2 Antenne mit direkten UFL Connector.Plus an Masse, das knallt Klasse! -
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den habe ich im bixler.
sag mal, wie und wo plazierst du dann die antenne? -
Wie lang bleibt den so en Ding in der Luft.
Bestimmt entspannend durch die Lüfte zu gondeln und nen schönen Ausflug zu machen. Dann käme die Chipsantenne mal zur Geltung. -
Bei den Flugzeiten braucht man auch deutlich weniger lipos als bei den racern
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Achte aber drauf das es jetzt den R9MM gibt mit uninvertirten F.Port Anschluss um direkt an einem F4 FC anzuschließen.Plus an Masse, das knallt Klasse!
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fishbone schrieb:
den habe ich im bixler.
sag mal, wie und wo plazierst du dann die antenne?
Senkrecht, die Seele nach oben durchs Canopy und das kalte Ende senkrecht nach unten.
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