Hallo Leute. Wie einige vllt bereits in meinem Vorstellungspost gelesen haben, bin ich derzeit bei meinem ersten Selbstbau.
Der Frame stammt aus dem 3D Drucker.
Nachdem der erste FC bereits sterben ging möchte ich jetzt nicht die selben Fehler erneut machen und auf Nummer sicher gehen.
Als ESC kommt ein 4in1 20a BLHeli ESC zum Einsatz mit eingebautem Spannungsregler.
Er verfügt über 6 Anschlüsse zum FC.
Als FC kommt der MATEK AIO F4 zum Einsatz. Akku ist ein 3S5000mAh.
Dazu kommt boch ein GPS Modul welches vcc/gnd ein UART und ein i2c für den Kompass besitzt.
Nun ist mir mein letzter FC abgeraucht und ich verstehe bis jetzt nicht weshalb.
Ist es folgendermaßen machbar:
Von der Batterie an das ESC +/-.von dort weiter zum FC +/-
die 4 Datenleitungen des ESC an die 4 Pads an der unterseite des FC welche mit S1-4 beschriftet sind. Masse kann bei den Signalleitungen wegfallen, dar ja sowieso alles aus der selben Quelle gespeist wird.
Beim GPS mache ich mir keine größeren gedanken.
Allerdings hatte ichir dem alten FC das Problem das ich SBUS von meiner flysky i6s nicht aktivieren konnte sondern nur PPM. woran kann das liegen? der Empfänger kann definitiv SBUS.
Auch ließen sich die Motoren im konfigurator einzelb Regeln, Armen ließ sich der Copter allerdings erst nach einigem herumgefummel. Wie kann ich dieses Problem bei der nächsten Konfiguration umgehen?
Der Kopter welcher ja nach kurzem abheben zu rauchen begann, hatte bei Throttle 1/3 schon gewaltig schub nach oben wie kann man das eventuell so tunen das 50% circa schwebeflug entspricht?
kann sich einer von euch erklären warum der erste FC welcher ein omnibus F4 v2 Pro war bei selbem Anschluss in die jagdgründe ging?
Das es den GPS Mode gibt weiß ich. Durch den anderen Flugmodi Blick ich noch nicht so ganz durch. Ich möchte keinen racing Copter fliegen sondern bin eher auf nette Luftaufnahmen aus. Deshalb würde ich gerne sämtliche Saltos und Rollen Prinzipiell schon per Software limitieren, sodass ich den Copter langsam und sicher einfliegen kann ohne mich oder den Copter iwie zu gefährden. Hatte das letzte mal ziemlich Bammel als die Motoren anfingen Dampf zu geben....war ja nun nicht ganz unbegründet.
...
Auf die PDB Funktion des FC möchte ich nicht setzen dar das ESC unten, dazwischen der Akkuschacht, und oben der FC mit Receiver und GPS Modul sitzt.
Ich danke euch jetzt schon mal.
mfg daniel
Der Frame stammt aus dem 3D Drucker.
Nachdem der erste FC bereits sterben ging möchte ich jetzt nicht die selben Fehler erneut machen und auf Nummer sicher gehen.
Als ESC kommt ein 4in1 20a BLHeli ESC zum Einsatz mit eingebautem Spannungsregler.
Er verfügt über 6 Anschlüsse zum FC.
Als FC kommt der MATEK AIO F4 zum Einsatz. Akku ist ein 3S5000mAh.
Dazu kommt boch ein GPS Modul welches vcc/gnd ein UART und ein i2c für den Kompass besitzt.
Nun ist mir mein letzter FC abgeraucht und ich verstehe bis jetzt nicht weshalb.
Ist es folgendermaßen machbar:
Von der Batterie an das ESC +/-.von dort weiter zum FC +/-
die 4 Datenleitungen des ESC an die 4 Pads an der unterseite des FC welche mit S1-4 beschriftet sind. Masse kann bei den Signalleitungen wegfallen, dar ja sowieso alles aus der selben Quelle gespeist wird.
Beim GPS mache ich mir keine größeren gedanken.
Allerdings hatte ichir dem alten FC das Problem das ich SBUS von meiner flysky i6s nicht aktivieren konnte sondern nur PPM. woran kann das liegen? der Empfänger kann definitiv SBUS.
Auch ließen sich die Motoren im konfigurator einzelb Regeln, Armen ließ sich der Copter allerdings erst nach einigem herumgefummel. Wie kann ich dieses Problem bei der nächsten Konfiguration umgehen?
Der Kopter welcher ja nach kurzem abheben zu rauchen begann, hatte bei Throttle 1/3 schon gewaltig schub nach oben wie kann man das eventuell so tunen das 50% circa schwebeflug entspricht?
kann sich einer von euch erklären warum der erste FC welcher ein omnibus F4 v2 Pro war bei selbem Anschluss in die jagdgründe ging?
Das es den GPS Mode gibt weiß ich. Durch den anderen Flugmodi Blick ich noch nicht so ganz durch. Ich möchte keinen racing Copter fliegen sondern bin eher auf nette Luftaufnahmen aus. Deshalb würde ich gerne sämtliche Saltos und Rollen Prinzipiell schon per Software limitieren, sodass ich den Copter langsam und sicher einfliegen kann ohne mich oder den Copter iwie zu gefährden. Hatte das letzte mal ziemlich Bammel als die Motoren anfingen Dampf zu geben....war ja nun nicht ganz unbegründet.
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Auf die PDB Funktion des FC möchte ich nicht setzen dar das ESC unten, dazwischen der Akkuschacht, und oben der FC mit Receiver und GPS Modul sitzt.
Ich danke euch jetzt schon mal.
mfg daniel