Leider keine Info über integration der beworbenen WayPoint 2.0-Funktion

Das ist auch meine Frage, nutzt die M2 beim optimierten ActiveTrack neben der Kamera und dem GPS der Drohne dann endlich "zusätzlich" auch das GPS des Steuergeräts und ggf. auch das Barometer (wenn vorhanden). Dies wäre sehr wichtig für ein vernünftiges Terrain-Following, welches bei bisherigen DJI Modellen noch viel zu wünschen übrig ließ. So langsam ist es mal an der Zeit, dies zu implementieren, denn dies konnte selbst die mittlerweile fast 3 Jahre ältere Bebop-2 schon perfekt.

Hab meine Mavic 2 wieder downgegraded, da nach dem Upgrade das Hinderniserkennungssystem tot war.

Ich muss es eh mit dem Assistant am PC machen, da bei mir Updates mit der App wegen angeblichen Netzwerkproblemen nicht gehen:

1. Den Assistant bei DJI unter Mavic 2 Downloads (wichtig nur mit diesem download gehts) runterladen und installieren.
2. Mavic mit beiligendem Kabel an PC anschließen und einschalten (RC bleibt aus) und Assistant starten. Der Mavic wird erkannt und als Symbol angezeigt. Beim draufklicken wird die aktuelle und die alte Firmware angezeigt. Dann auf die alte klicken und installieren (downgraden).
3. Das gleiche dann mit der RC (Mavic aus). Wichtig erst über USB Kabel (nicht im Lieferumfang, da kannst ein normales vom Smartphone nehmen) die seitliche Buchse der RC mit dem PC verbinden und dann die RC einschalten. Downgrade funktioniert gleich wie beim Mavic.

Ich denke nicht, dass es da Probleme geben wird. Ansonsten vor starten der App vorsichtshalber das Netz abschalten. Ich kenne aber auch Leute, die das Update beim Mavic Air über mehrere Monate ignorieren und immer noch fliegen.

Aber das setzt ja voraus, dass sich die Fernbedienung immer beim zu trackenden Objekt befindet bzw. man sich selbst tracken will. Ich sehe den Haupteinsatz für mich persönlich eher darin als Pilot mit dieser Funktion ein von mir unabhängiges Motiv zu tracken. Und da gibt's schon einen deutlichen Fortschritt.

@Dronepilot Das stimmt schon, aber anders bekommst du die Genauigkeit niemals hin.... die Funktion heiß ja auch "follow me" und nicht "follow jemand anders" Dafür gibt es bei der Anafi eine andere Option, die heißt Kameramann, damit kannst du rein optisch Objekte verfolgen.

Ich glaube es ist genau umgekehrt und darin liegt das Missverständnis begründet: "Follow me" ist das Verfolgen des GPS-Signals der Fernbedienung, "Active Track" ist das Verfolgen eines optisch erkannten Musters.

"Follow me" wurde in den Mavics aber nie implementiert, weswegen "Active Track" dafür zweckentfremdet wurde.

Jeder Hersteller verwendet dafür seine eigenen Begriffe.... Bei der A gibt es 2 Modes. Entweder nur dem GPS des Steuergeräts folgen oder Smart dem GPS im Steuergerät plus dem eingerahmten Objekt in der Kamera folgen. Letzteres ist logischerweise exakter.

Dann gibt es noch die Möglichkeit dass man im Smart Follow Mode die Aufnahme noch mit Funktionen verketten kann, z.B. dass sich die Drohne auf Knopfdruck während des Folgens je nach Einstellung bis 60 Meter entfernt und wieder annähert, das Objekt rechts oder links herum umkreist oder das Objekt von oben mit einer langsamen Drehung filmt.

Deswegen meinte ich, dass man dies jetzt evtl. auch im Release der Mavic-2 vorgesehen hat. Wenn man schon schreibt "Optimized ActiveTrack 2.0.", dann muss sich doch enorm etwas getan haben, dass es überhaupt erwähnenswert ist.

Wundert mich, dass ein so auffälliger Fehler wie die Disfunktion der Abstandssensoren nicht vor release erkannt wurde.

Hibt es zu dem Punkt „improved flight stability“ positives zu erwähnen?

Kennedy01 schrieb:

Wundert mich, dass ein so auffälliger Fehler wie die Disfunktion der Abstandssensoren nicht vor release erkannt wurde.

Weil man einfach mal starten sollte, dann ist alles wieder grün. Ich habe keine Probleme damit. Steht auch so im DJI Forum. Vor dem Update war sie schon am Boden aktiv, jetzt wird erst nach dem abheben alles grün. Auch die Einstellungen sind natürlich alle zurück gesetzt.

Viel ärgerlicher ist, daß viele angekündigte Dinge wie precision landing und waypoints immer noch nicht umgesetzt wurden.

Im anderen Forum wird neben den toten Sensoren auch von Problemen mit dem Kamerafokus im Flug berichtet.
DJI sollte erstmal die bestehenden Funktionen stabil hinkriegen, bevor sie neue hinzuprogrammieren sonst geht am Ende die Zuverlässigkeit vollends flöten.

Bei mir keinerlei Fehler nach dem Update.
Bin dann gleich mal mit dem neuen Release geflogen und habe ein paar Hyperlapse gemacht.
Copter funktioniert einwandfrei.
Alle Sensoren sind von Anfang an aktiv.