Naja, das Thema ist meiner Meinung nach nur relevant, wenn man wirklich mit dem letzten 0,01% landen möchte, statt noch mit genug Reserve für den Notfall zu landen. Von daher wäre neben einer Intelligent Battery und
vielleicht noch ein Intelligent Remote Control User gut.
Das, was DJI angibt, ist genauso wie der Verbrauch oder Schadstoff-Ausstoß bei PKWs, ein Laborwert, den DJI unter Bedingung X erzielt hat. Nun haben wir weder Bedinung X noch wissen wir genau, wie diese ist. Wurde draußen bei Windstille gemessen oder in einer Lagerhalle? War der Akku neu oder hat er schon paar Ladezyklen hinter sich? Wie hoch war der Luftdruck? Wie hoch die Luftfeuchtigkeit? War der Akku auf ideelle Betriebstemperatur vorgewärmt oder bei Zimmertemperatur? Was war Zimmertemperatur?
Meine Meinung: Wenn man auf Sicht fliegt, sollten einem 10-15% Restakku für einen stressfreien Rückflug ausreichen.
RC-Role schrieb:
einer Intelligent Cruise Control mit samt Eco Mode
Das, was DJI angibt, ist genauso wie der Verbrauch oder Schadstoff-Ausstoß bei PKWs, ein Laborwert, den DJI unter Bedingung X erzielt hat. Nun haben wir weder Bedinung X noch wissen wir genau, wie diese ist. Wurde draußen bei Windstille gemessen oder in einer Lagerhalle? War der Akku neu oder hat er schon paar Ladezyklen hinter sich? Wie hoch war der Luftdruck? Wie hoch die Luftfeuchtigkeit? War der Akku auf ideelle Betriebstemperatur vorgewärmt oder bei Zimmertemperatur? Was war Zimmertemperatur?
Meine Meinung: Wenn man auf Sicht fliegt, sollten einem 10-15% Restakku für einen stressfreien Rückflug ausreichen.