Eigentlich ist das Thema ja ein "Streit um Kaisers Bart". Und das "Beschleunigen und Ausrollen" ist eine Idee von unwissenden Spinnern. Bei JEDER Antriebstechnik gibt es einen "Hotspot" der Effizienz.
Beim Drohnenantrieb haben sogar drei verschiedene Fakten Einfluss: Der Motor mit seiner Leistungskurve, der Luftwiderstand UND der Akku mit seiner Kapazitätsskurve.
Abgesehen davon, dass man NIE exakte, reproduzierbare Ergebnisse bekommt, ist es doch so, dass man in der Realität auch nie "Testbedingungen" antrifft. Insofern ist die Eingangsfrage einfach zu bantworten: DJI gibt an, dass die längste Flugzeit mit mäßiger Geschwindigkeit erzielt wird. Dass "Vollgas" nicht die Lösung sein kann, liegt schon im höheren Luftwiederstand, dazu kommt die niedrigere Akku Kapazität. Das wirkt nicht nur auf die Flugzeiten, sondern auch auf die Flugstrecken.
Beim Drohnenantrieb haben sogar drei verschiedene Fakten Einfluss: Der Motor mit seiner Leistungskurve, der Luftwiderstand UND der Akku mit seiner Kapazitätsskurve.
Abgesehen davon, dass man NIE exakte, reproduzierbare Ergebnisse bekommt, ist es doch so, dass man in der Realität auch nie "Testbedingungen" antrifft. Insofern ist die Eingangsfrage einfach zu bantworten: DJI gibt an, dass die längste Flugzeit mit mäßiger Geschwindigkeit erzielt wird. Dass "Vollgas" nicht die Lösung sein kann, liegt schon im höheren Luftwiederstand, dazu kommt die niedrigere Akku Kapazität. Das wirkt nicht nur auf die Flugzeiten, sondern auch auf die Flugstrecken.