michi1911 schrieb:

1. Ist das per default aktiv?

Ja. Im Normalbetrieb finde ich es etwas lästig, weil empfindlich. Wenn du z.B. mit RTH landest, kriegst du dann die Meldung, dass die Stelle nicht geeignet ist, obwohl du dort gestartet bist. Oder das System meckert, wenn du dir eine Stelle aussuchst, die augenscheinlich gut zum Landen ist. Ich habs deshalb wieder ausgeschaltet.

Wo lässt sich das denn ausschalten?

Der Mavic 2 konnte von Anfang an kein Precision Landing und meines Wissens kann er das auch bis heute nicht.
Beim Mavic Pro funktioniert es auf zweierlei Arten, automatisch oder manuell.
Automatisch macht er's wenn man beim Start per GO-App das Häkchen setzt, dann steigt er automatisch senkrecht auf mehrere Meter Höhe und macht die notwendigen Fotos vom Startplatz.
Manuell bedeutet, ich starte entweder per App (ohne Häkchen) oder per CSC-Kommando und steige dann senkrecht ohne weiteren Stick-Input auf ca. 10m über den Startplatz auf und verharre dort kurz.

Gruß Gerd

Der M2 - und um den geht es hier - kann das PL mit dem neuen FW-Update sehr gut und präzise

Die PL ist immer aktiv, lässt sich nicht an oder abschalten. Man braucht nur starten und gut iss , keine bestimmte Höhe einnehmen und warten .

Nachdem ich zuhause am PC das Software / Firmware Update mit dem Assistant beim Copter und Controller durchführte, und auch die DJI4-App neu installierte, laut Meldung erfolgreich, zeigte der Controller bei einem Testflug an, dass ein Software-Update nötig sei.

Ziemlich frustriert flog ich dann ohne Smartphone, nur mit dem Controller ein paar Starts und Landungen. Alles perfekt: PL funktioniert auch ohne Landepad, direkt auf dem Feldweg. Die Landung ist so präzise, wie ich mir das vorgestellt hatte.

Einstellmöglichkeiten bezüglich PL hab ich keine gefunden. Ich sehe aber keinerlei Notwendigkeit, das PL anbzuschalten. Man kann nach wie vor auch ganz normal manuell landen, zum Beispiel auf die Hand.

ich habe es mal ausprobiert :
RTH aus 70m Entfernung .Wenn der Kopter direkt nach dem Start ( er steigt ja selbst auf ca. 1,2m ) in dieser Höhe vom Startplatz wegbewegt wird, landet er nicht genau wieder auf dem Startplatz, die Abweichung ist ziemlich unterschiedlich : von weniger als einem halben Meter bis zu mehreren Metern ( hängt wohl doch von der Struktur des Untergrundes ab );
steigt man aber annähernd senkrecht ein paar Meter hoch dann landet er mit einer Abweichung von 5 cm.
Aufgefallen ist mir, dass er beim Rückflug ein paar Mal etliche Meter über den HP hinaus geflogen ist und sich erst beim Abstieg anhand der Infrarotfotos genau orientiert hat.

7 Meter, um genau zu sein - eine der Voraussetzungen für Precision Landing. Steht auch im Manual v1.6 (Seite 19).

Heut hab ich es mit Smartphone erneut probiert und es hat ebenso gut geklappt, wie allein mit dem Controller. Ich bin jedoch nur auf etwa 3m Höhe gestartet, dort einige sekunden verblieben. Nach jeweils ausgiebigem Flug ist die Drohne punktgenau gelandet. Und zwar sowohl auf einem Landepad als auch am Wegrand ohne Pad.

Das Mit dem Manual der PRO ist ein guter Tipp. Eigentlich find ich es bexxxissen das DJI das Manual für die Mavic 2 nicht in deutsch herausgibt. Es muss doch kein riesen Akt sein, die Anleitung der Pro auf die Zwei anzupassen. Die meisten Seiten könnten wohl unverändert übnernommen werden.

Das aktuelle Update wär der passende Anlass, das endlich nachzuholen.

Irgendwo hab ich mal gelesen, dass der Hauptgrund, dass kein User sich dranwagt zu übersetzen, wohl der Umstand ist, dass DJI mit Paragrafen "Urheberrechtsverletzung" droht.

Das fände ich ein Unding, wenn man derart ausbremst, wenn jemand den eigentlichen Pflichten des Herstellers nachkommt. Es gibt eine ganze Menge von Softwareherstellern, welche die kostenlosen Übersetzungsdienste fremdsprachiger User zu Nutzen wissen. Bei "OppenSource" Software ist das durchwegs üblich.

Aber bei der gesamten IT-Branche wird diese Bananen-Taktik hingenommen...

Bei Printmedien wäre es ja noch verständlich, dass man den "Auslauf" der Auflage abwartet.. Aber in Zeiten von digitalen Inhalten ist das bloss noch ne blöde Ausrede..

Eben: Wenn so eine "Delta-Spec" wie du es nennst, erstellt wäre, ist es kein Riesenakt, diese in eine vorhandene Datei einzupflegen.

michi1911 schrieb:

Aber mich stoert es halt, wenn da Änderung gemacht werden und man mit Try-n-Error rauspfriemeln muss wie irgendwas geht.

Schau'n wir mal, wann die eine 1.1 Spec liefern!

Specs lesen ist nix für DJI Kunden. Die wollen Videoanleitungen der neuen Funktionen. Und die gibts in der Academy der GoApp. Schaut da doch einfach mal rein.