Was haltet ihr von der Zusammenstellung?

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    • Hallo,
      die Bremse ist grundsätzlich von Werk ausgestellt, aber ich kann die Bremse ein/ausstellen wenn ich möchte, sowie die anderen Einstellungen auch. Ich weiß nicht ob ich die ESCs im Set mitkaufen sollte. Es wären 30€ Aufpreis. Wäre natürlich unnötig nochmal 30€ auszugeben wenn die Hobbyking escs auch zu nutzen sind.
    • Ich habe ja z.Zt. diesen Foto-/Video-Copter in Betrieb - Jello-Effekt usw.
      Bin jetzt mit der Schwinggummi-Entkopplung soweit zufrieden. Videos in 4K mit der Rollei ganz gut.

      Wenn ich da richtig liege, fliegen die Racer mit "Standard-Analog-optischen" (meine Worte)
      Kamera-Linsen-Systemen - die sind ja so schnell unterwegs, die kriegen Jello oder ,
      wie du sagst, Oszilationen (oder anderes Wort für Jello??) gar nicht so in Einzelheiten mit...? ;)

      Wenn du diese "Damped-Light" - ESC-Funktion meinst (also, die reaktionsschnellste Brems-
      und Beschleunigungs-Fähigkeit der aktuellen Copter-ESC bei Ansteuerung der Motoren, dann meine ich, dass der 30A-ESC
      von HK, den Lennard im Karton hat, eben das nicht kann... ?! Der kann nur Bremse ein / od. aus - entw. mit Prog. oder Brücke.

      Bis dann - schon mal Tour ins Sonnen-Weekend vorbereiten
      Gruß - Jörg I.
    • Da hat drojo recht, das aktive verringern der Drehzahl ist was anderes wie die bremse, die halt den Motor tatsächlich fest.
      Und beim Racer / Freestyle hat man des öfteren 0 Gas. Gerade da würde ich ne damped light Funktion doch sehr empfehlen, freies runter drehen lassen dauert einfach und trägt sicherlich nicht zur besseren Steuerung bei.
      Ne active break braucht es da natürlich nicht.
      Irgendwann früher ging es zwar auch ohne, aber ob man sich das wirklich heutzutage mit den extrem schnellen Reglern wirklich antun will?
    • Wenn ich da richtig liege, fliegen die Racer mit "Standard-Analog-optischen" Kamera-Linsen-Systemen
      Fliegen, ja. Also das sehen wir durch die Brille. Für Videoaufnahmen packt man aber auch eine 4k Kamera drauf. Jello Probleme sind dabei sehr selten geworden, wenn man nicht gerade mit kaputten Propellern fliegt.

      Gut, die Feststellbremse ist eine Option und kann deaktiviert werden. Dann spricht doch nichts dagegen den ESC zu verwenden, außer dass er ganz allgemein veraltet ist. - Die im Set verlinkten scheinen mir in der Hinsicht ja auch nicht aktueller. Ich würde grundsätzlich nicht mit so alter Technik an die Sache ran gehen, und von vornherein aktuelle Teile kaufen. Aber wenn sie halt schon da sind kann man sie doch auch nehmen. Dann plant man halt den nächsten Kopter mit neueren Teilen.

      Irgendwann früher ging es zwar auch ohne, aber ob man sich das wirklich heutzutage mit den extrem schnellen Reglern wirklich antun will?
      Das ist ja gerade was mich wundert. Bei Fotokoptern scheint es irgendwie üblich zu sein immer noch das alte Zeug von damals zu verbauen, Naze32, CC3D, ESC Protokolle die sonst schon seit Jahren nicht mehr benutzt werden. Ich frage mich warum das so ist? Ob es einfach daran liegt dass Tutorials nachgebaut werden die vor ein paar Jahren geschrieben wurden?
      Wenn ich mir solche Bauten ansehe:

      frage ich mich halt weshalb man Fotokoptern nicht auch einfach mit diesen Bauteilen baut, also state of the art F4 oder F7 FC, BLHELI32 ESCs, etc. Mir kommt es immer so vor als würden sich die Leute selbst das Leben schwer machen. Auf der anderen Seite weiß ich aber nicht ob so ein Fotokopter irgendwelche Anforderungen hat die die Racer Teile nicht erfüllen würden.

      Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von gsezz ()

    • Bei den Problemen mit den Flugeigenschaften von denen ich hier im Forum dann aber immer wieder lese, ist "Ausreichend" die treffende Schulnote. ;)
      Ich glaube auch nicht dass "Racer Teile" wirklich teurer sind. Natürlich bekommt man keinen 30A BLHELI32 ESC für 10€. Aber wenn ich mir anschaue was der DJI Naza Kram kostet, da wird mir schwindelig.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von gsezz ()

    • Hallo,
      ich habe mir jetzt das T-motor Air Gear 450 Set ohne ESCs bestellt. Ich werde erstmal meine "alten" Hobbyking ESCs benutzen und mir dann neue kaufen. Da ihr sehr viel von BLHeli32 gesprochen habt, welche ESCs (20-30A) würdet ihr mir denn empfehlen (und bitte nicht die teuersten die es gibt :D )?

      Danke

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von lennard743 ()

    • Hallo

      Ganz einfach die, die ich in meinem Beitrag Nr. 14 genannt hatte.

      Ich verwende sie an meinem Test-DJI-F450 Multicopter derzeit selbst.

      Sie werden lediglich angelernt und schon kann es losgehen.
      Beim Anlernen der ESC über den Gaskanal des Radiolink AT9 muss mann beachten, dass man die Servowege am Sender zuvor überprüft und ggf. so einstellt, dass diese dem Wert der FC-Ausgabe - meistens 1000 -2000 Mikrosekunden - entspricht.
      Bei meinem Radiolink Sender müssen die Gaswege auf ca. +/- 120% eingestellt werden.

      Gruß Heinz