Hallo Leute,
über Ostern geht es für zwei Wochen in die Sahara. Das heißt mehrere Tage Sandwüste ohne GSM, 4G und Internet.

Meine Fragen zur Vorbereitung:

• Will DJI zwingend nach Hause telefonieren?
  

Gibt es irgendwelche Update Routinen in der Drohne, Controller oder Go4 App, welche nach regelmäßiger Netzanbindung verlangen?
Ich will nicht gerade irgendwo im nirgendwo mit dem Zeug stehen und nach einem notwendigen Update gefragt werden, welches evt. die Nutzung der Drohne blockiert oder einschränkt.
Bisher sind alle Updates durchgeführt und die FW der Komponenten ist auf dem aktuellen Stand.
Werden die Flugzonen weltweit upgedatet, oder macht DJI das je nach Standort?

• Starten und Landen
  

Starten würde ich von der Motorhaube oder dem Dachträger. Funktioniert soweit ohne Stoerungsmeldungen.
Landen in der Hand habe ich auch bereits trainiert. Ist einfacher als wieder auf der Haube zu landen.
Sollte es zu einer außerplanmäßigen Landung im Sand kommen, wird die Mechanik der Drohne oder Gimbal durch aufgewirbelten Sand schaden nehmen? Erhöhung für das Landegestell habe ich geordert und klebe da evt. noch Filzgleiter dran zur Vergroesserung der Aufstandsfläche.

• Weitere Ideen oder Vorschläge?
  

Danke und sandige Gruesse.

M2P ja. Darum auch hier im entsprechenden Unterforum. Wobei das ja eigentlich auf die meisten DJI Kopter zutreffen wird.


"zumindest für einige Tage, bevor er mal wieder nach einer Aktualisierung der No-Fly-Zonen sucht"
--> Genau das würde mich interessieren was dann eintritt. Also wissentlich - nicht vermutlich

"Vom Starten von der Motorhaube würde auch ich GANZ DRINGEND ABRATEN, Kompassprobleme sind da sonst vorprogrammiert"
--> Habe dies nicht intensiver Praktiziert bisher, konnte aber bis dato keine Probleme erkennen. Der Kompass arbeitet wieder normal, wenn er von der möglichen Störquelle weg ist?

"Den Mavic aus der Hand zu starten ist doch sogar noch einfacher als ihn aus der Luft zu greifen. Ich empfehle Dir die Anbringung eines Lanyards am Sender"

--> Wollte sowieso so ein Halsband. Der Mavic liegt stabil auf der Handfläche. Nur beide Steuerknüppel mit einer Hand finde ich etwas instabil. Werde ich testen. Direkt über das Display (Button + Slider) sollte es auch mit einer Hand funktionieren?

Tunesien ist das Ziel. Fliegen werde ich vornehmlich dort, wo sonst eher keiner ist.

Danke für den Hinweis.
Bei Einreise über den Flughafen würde ich mir das evt. auch überlegen. Dort ist die Wahrscheinlichkeit das das Gepäck kontrolliert wird sicher um ein paar Promille oder Prozent höher. Wir werden mit der Fähre übersetzen. Da geht die Wahrscheinlichkeit gegen Null wenn ich mir das Einreiseverfahren der letzten Jahre so anschaue. (Zumal wir als Familie mit drei Kindern vermutlich auch nicht die primären Rasterfahndungs-Kriterien erfüllen )

Technische Tipps sind mir aber hilfreicher

Interessant wäre auch, ob man die Drohne aus dem Fahrzeug steuern kann (Beifahrer), bzw. die Active-Track Funktion auch bei schlechter Verbindung oder ggf. Verbindungsabbruch zum Controller weiter das Objekt verfolgt.