Das bestätigt meine Befürchtung die ich zu Beginn der MAS Diskussion hier nannte hinsichtlich :
Geringere Drehzahl, größere Fläche höherer Motorstrom.
Ich blieb immer (Stock) unter 50 Grad.
Über 50 Grad ist dauerhaft akkuschädigend. Selbstverständlich sind die 50 Grad keine Schwelle sondern der Übergang ist weich.
Geringere Drehzahl, größere Fläche höherer Motorstrom.
Ich blieb immer (Stock) unter 50 Grad.
Über 50 Grad ist dauerhaft akkuschädigend. Selbstverständlich sind die 50 Grad keine Schwelle sondern der Übergang ist weich.