Leisere AIR dank Master Airscrew Propeller ?
ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.
-
-
- Werbung
Schau mal hier:
Das könnte Dich interessieren Link klicken -
Ja und ja.Nur für Schnellleser
-
ich hab die V1 seit 4 Wochen montiert und noch keine Meldung wegen hoher Motortemperatur erhalten. Laufzeit ist mir auch nicht negativ aufgefallen.Gruß
Novus -
Meine hängen seit 01.06. in Frankfurt. Ich war jedoch so doof und habe 2 Set bestellt ohne über Zoll nachzudenken. Jedoch habe ich noch v1 bestellt aber 15% Rabatt mitgenommen. Dann kam die Mail bzgl Upgrade und das sie gleich die v2 gesendet haben dies sollten den Zoll aufwiegen da v2 teurer, wenn sie endlich ankommen würden...
Gn8
SaHo -
Bei mir im Tracking steht seit dem 3.6. „Departed from Heathrow, UK“...Autofahren bewegt den Körper, Motorradfahren die Seele!
-
Bei mir (1 x V2) seit dem 04.06. (.....from Frankfurt).
Bin aber selbst noch im Urlaub.
Weiß jemand wie der weitere Ablauf aussieht? -
Servus!
Meine V2 (am 31.05.) bestellt, lagen laut Tracking auch seit 04.06. in Frankfurt, direkt aus Dallas gekommen. Vermutlich beim Zoll. Vorgestern kamen sie dann bei mir in München an. Das Tracking ging nicht mehr weiter.
Werde heute mal testen: V2 vs. V1 vs. Stock.
Gruß,
Alex -
Harleytreiber schrieb:
Bei mir im Tracking steht seit dem 3.6. „Departed from Heathrow, UK“...
-
Jo. Hab RTH gedrückt, aber sie kommt einfach nicht wiederAutofahren bewegt den Körper, Motorradfahren die Seele!
-
Sodele, servus nochmal!
Habe heute Abend meinen kleinen Vergleichstest zwischen DJI Stock Props, MAS V1 und den neuen V2 durchgeführt. Und muss sagen, die V2 gefallen mir auf Anhieb richtig gut. Und das nicht nur wegen der neuen Farbe (Babyblau ). Das Fliegen mit den V2 fühlt sich agiler an als mit den V1, subjektiv fast schon agiler als mit den Stocks. Von der Lautstärke her nehmen sich V1 und V2 nicht viel. Von der maximalen Flugzeit (hab die 3 Akkus alle bis 15--20 % runtergeflogen) hatte ich das Gefühl, dass die V1 länger halten. Das ist aber nur ein Gefühl, nix belegt oder gemessen.
Von den Gain-Werten habe ich die V2 sowohl mit 100/100/100/100 geflogen als auch mit 85/100/95/100, wie MAS es empfiehlt. Die V1 habe ich mit durchgängig 100ern geflogen, genau wie die Stocks. Zu keiner Zeit kam die Fehlermeldung mit der Motorspannung, bei den V2 erst recht nicht, bei den V1 auch nicht. Okay, man schaut auch nicht ständig auf das Display....
Außer zum Starten und Landen war ich fast nur im Sport-Modus unterwegs.
Der Test hat viel Spaß gemacht, und ich kann euch die V2 wärmstens empfehlen. Sie sind nicht nur eine Ecke besser s die V1 sondern fühlen sich beim Fliegen auch so an.
Schönes Wochenende für alle, viel Spaß beim Fliegen!
Gruß,
Alex -
@Flyinggreek: welche firmware hat deine air?
-
el_viejo schrieb:
@Flyinggreek: welche firmware hat deine air?
Warum fragst du? Wegen der Fehlermeldung? -
hab bei meiner auch die .620er drauf. wenn ich mit den mas v1 die gain-werte auf 100 lasse, dann hagelt es nur so motorstrom-fehlermeldungen. egal ob p- oder s-mode. und bei 85 hab ich auch immer welche, aber seltener.
-
Schade ein wirklicher Test: Zeiten, Sport/Normal hätte mich wirklich interessiert
-
Moin zusammen!
Also Motorstrom-Fehlermeldungen hat es zu keiner Zeit gehagelt, auch nicht mit den V1 auf 100er Gains und mit den V2 erst recht nicht. Aber wie gesagt, man schaut beim Fliegen ja eher auf das Fluggerät als ständig auf das Display. Eventuell habe ich die eine oder andere Meldung nicht gesehen...
Aber es hieß doch mal, dass es von Air zu Air unterschiedlich sein kann, ob bei bestimmten Einstellungswerten der Fehler auftritt (und wie häufig) oder nicht. Und das abhängig von der Hardware-Revision und Firmware-Version, gell?
Für die Durchführung eines richtigen Tests fehlt mir zum einen die Motivation, zum anderen aber auch g'scheites Equipment (z.B. um den Schalldruckpegel bzw. die Lautstärke zu messen und zu vergleichen). Ich denke aber, dass häufig der gefühlte Unterschied, wie hier beim Fliegen mit den verschiedenen Props, mehr aussagen kann als irgendwelche ermittelten Werte.
Aber vielleicht findet sich ja demnächst ein Drohnen-YouTuber, der solch einen Test durchführt und ein Video davon online stellt.
Ansonsten... falls jemand von euch in bzw bei München wohnt, können wir gerne zusammen testen. Würde dann die Props stellen.
Schönen Samstag!
Gruß,
Alex -
Flyinggreek schrieb:
....zum anderen aber auch g'scheites Equipment (z.B. um den Schalldruckpegel bzw. die Lautstärke zu messen und zu vergleichen....
mal mit ner Smartfone App.....?
Liebe Grüße
Proms -
Mir langt das warten auf Amazon, habe jetzt auch in den Staaten bestellt und die Teile sind lt. Verfolgung schon auf dem Weg über den Teich
Bei so vielen positiven Berichten möchte ich nun endlich meine eigenen Erfahrungen machen !Gruß und sichere Landungen. -
Proms schrieb:
Flyinggreek schrieb:
....zum anderen aber auch g'scheites Equipment (z.B. um den Schalldruckpegel bzw. die Lautstärke zu messen und zu vergleichen....
mal mit ner Smartfone App.....?
Liebe Grüße
Proms
Kannst Du eine bestimmte App zur dB-Messung unter Android empfehlen?
Gruß,
Alex -
Warum sollte man das alles nochmal machen?? Wenn die Dinger leiser sind und keine Fehler verursachen ist der Zweck doch erfüllt....
Akkulaufzeit ist extrem Situationsbedingt, da gibt es nur unter Laborbedingungen verlässliche Werte...
Wenn ich die Dinger dann auch mal irgendwann habe, würde mir mein Gehör reichen. -
Bestellen und selber testen...
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Tags