Servus zusammen,
ich habe mir gestern fürs Geschäft eine Mavic 2 pro geholt um unsere Sonnensegel von oben abzufilmen...und habe sie bereits geschrottet, bzw, sie zog es vor sich selber zu umzubringen.
Ich war rund 20 Minuten geflogen habe einige Filmtests gemacht etc. alles ziemlich einfach und dann in direkter Nähe vom Startplatz ca 2-3 m entfernt und in ca 1,5 m Höhe stehend, wollte ich die automatische Landung probieren, das heißt schauen wie die Drohne von alleine agiert.
Jo das tat sie dann auch umgehend nach nochmaliger Bildschirmbestätigung, dass sie automatisch landen sollte.

Ohne Möglichkeit eines schnellen Eingriffs, zog sie senkrecht hoch während ich mit Joysticks (versuch normaler Landung) und wilden Versuchen auf dem Touchscreen eine Stoppfunktion zu finden. In etwa 8 m Höhe flog suie dann schön in einen Ast , stellte sich aus und knallte ungebremst von da aus auf den Boden.
Fazit:
- 2 Rotoren platt
- Frontabdeckung hat einen Riss
- rechter Frontsensor blind, was sich danach im test auch bestätigte, da der sensor eine Disfunktion auf den Bildschirm meldete.
- Kameraglas gebrochen
- und voraussichtlich auch ein wenig verzogenes Gehäuse, da beim direkt Batteriewechsel und Rotorenwechsel, zur Überprtüfung, was noch funktioniert, die Baterie etwas hakte...
habe sie danach dann kurz für 10 Sekunden mal gestartet und geflogen, schien aber irgendwie nicht wie vorher auf die Steuerung zu reagieren, weswegen ich das abbrach.

was tun und vor allem: ich habe mir die Gebrauchsanweisung heruntergeladen und aufmerksam gelesen, habe da nichts entnehmen können das ich da einen Fehler gemacht habe.
Es, war hell, ich war nah am Startplatz, die Sensoren waren aktiviert. Eigentlich hätte die Drohne nur die 3 m zu Startplatz fliegen müssen.

Nun denn, bin etwas ratlos. Freue mich über Tipss und Rat
Beste Grüße ZEBRA

Hi zusammen,
erstmal vielen vielen Dank für Eure ganzen Antworten und Interesse.
Vorab ich habe das Ding gestern direkt zum Händler gebracht und es wurde mit ausführlicher Vorgangsbeschreibung jetzt zu DJI zum Auslesen der Vorgänge gesendet. Und ich hoffe auf eine faire

Noch Ergänzungen: Das System hatte ca. max 20 Sekunden vorher erst Ihre erste Warnung für niedrigen Akkustand mit Fehlerbericht angezeigt. Ich habe sofort reagiert und wollte das System eigentlich zum Startplatz zurück fliegen und dort manuell landen, erst am Startplatz kam mir die idiotische Idee mit " Du könntest ja mal RTF testen , wie genau das den Startort findet".
Es war also eigentlich max 5 m bis zum Startplatz und die Flughöhe der Drohne war unter Augenhöhe . Ich stand max 2 m entfernt.

Was dann jedoch passierte war wohl wie mehrfach geschrieben tatsächlich eine Art Notlandemodus, bei dem die Drohne automatisch senkrecht auf ~ 20 bis 30 m Höhe steigt. (Aber weder in Bezug auf die Nähe zum Startplatz, noch auf die Höhe, noch auf den Ladestatus (gerade erst erster Warnhinweis) , gab es meiner Einschätzung nach einen gegebenen Anlass dazu.

Da die Steiggeschwindigkeit einigermaßen übersichtlich, - vielleicht 0,5 bis max- 1 m /sec - war, blieb ich ja auch erst mal ziemlich ruhig und hatte im ersten Moment überhaupt keine Bedenken. Habe dann halt versucht per Hand wieder die Steuerung zu übernehmen. Aber keiner der Steuerbefehle über die Sticks zeigte eine Reaktion. Sie stieg einfach kerzengrade unbeirrt weiter hoch. Auf halber Strecke vielleicht 5 m hoch und noch 3 -2 m vor den Ästen dachte ich dann, dass jetzt so langsam die Sensorik reagieren sollte, aber auch da passierte nichts. Erst dann kam so langsam ein erstes Notgefühl auf und ich habe in den verbleibenden Sekunden wirklich alles gleichzietig versucht, jeden Kopf bedient, alle Richtung der Sticks ausprobiert und wie ein "Wilder" auf dem Touch rumgetippt, nur um irgendeine Verbindung/Reaktion eines manuellen Steuerbefehls noch auszulösen, denn alles erschien mir besser als das was ich da kommen sah. Ob ich dabei auch den "Pausenknopf" gedrückt habe, kann ich nicht sagen, ging alles zu schnell aber: wenn man plötzlich und überraschend in einer Notsituation mit sofort notwendigem Eingriff ist, dann handelt man intuitiv reaktiv und da versucht man automatisch über die Stocks zu agieren und da gehörte die gezielte Betätigung des Pausenknopfes noch nicht in mein primäres Intuitionsprogramm.... und für secundäre logische Überlegung war dann keine Zeit mehr.

Zwischenfazit ist auf jeden Fall für mich...:
1. Vorsichtig bei Bäumen ohne Laub, auch wenn die Äste dick genug und das Geäst dicht genug scheint! Und da sollte angesichts des Schadens und der Gefahr ( Ich musste dem abstürzenden Gerät ja letztlich auch ausweichen, weil fast darunter stand) DJI einen klaren Warnhinweis an prädestinierter Stelle geben.
2. nie unter Bäumen oder anderen Hindernissen starten, seine sie auch noch so hoch / weit entfernt.

Bin jetzt gespannt was beim Auslesen bei DJI herauskommt, habe mir gestern beim Händler direkt eine Neue mitgenommen und werde sie wohl erst mal nur manuell fliegen....



Beste Grüße
ZEBRA