Hallo zusammen,
hier soll es um die Frage gehen, welche Einstellungen für Indoor wichtig sind und ob ATTI, das es ja bei der Mavic 2 ohne weitere Eingriffe nur "automatisch" gibt überhaupt notwendig sind.
Folgende Einstellungen erscheinen mir richtig:
1. automatisches RTH aus
Grund: die Drohne soll nicht bei niedrigem Akkustand und möglicherweise altem oder falschem GPS-Signal selbständig irgendwo hin fliegen können.
2. Schweben statt RTH bei Signalstörung
Grund: siehe 1
3. Sichtsensoren vorn/hinten aus
Grund: Bei engen Verhältnissen kann man sonst gar nicht mehr fliegen, weil immer etwas als Hindernis erkannt wird.
4. Sichtpositionierung unten an
Drohne kann stabil schweben im Bereich 0,5 - 11m (siehe Handbuch)
5. Landeschutz aus
Grund: Die Drohne kommt sonst nicht unter ca. 50cm Flughöhe fliegen
6. Stativ-Modus an
Grund: Die Drohne fliegt nicht sehr schnell
7. Drohne immer im Blickfeld und Hände an der Fernbedienung ...
8. Für den Fall der Fälle: Propellerschutz
Schützt zwar nicht vor jeder Dummheit, aber besser als gar nichts
Bei diesen Einstellungen sollte die Mavic2 also nichts selbständig machen können, also auch nicht willkürlich ausbrechen. Richtig? Da der untere Sensor noch eingeschaltet ist kann sie aber noch stabil schweben; zumindest im Bereich von 0,5 - 11m wenn man der Bedienungsanleitung noch glauben darf. Nach meinem bisherigen Verständnis ist also für den Fall Indoor der eigentlich fehlende ATTI-Mode kein Manko. Im Gegenteil, er würde hier auch keinen Vorteil bieten.
Nach meinen bisherigen Versuchen ist das auch so, die aber nicht 100%ig sicher sind, da ich trotz Indoor noch relativ gut GPS habe. Andererseits aber auch KEIN völlig stabiles Signal! Die Drohne schwebt stabil und lässt sich sicher überall hin steuern.
Ausnahme: Bereich unter ca. 0,5m!
Normalerweis bleibt die Drohne sofort stehen und schwebt wenn man die Steuerknüppel los lässt. In wenigen Fällen in etwa 0,2 - 0,3 m Höhe bleibt sie nicht stehen, sondern setzt ihre Flugrichtung weiter fort bis man aktiv dagegen steuert! Zunächst war ich etwas verwirrt darüber, aber dann fiel mir der entsprechende Hinweis im Handbuch ein: Der untere Sensor für die Flugstabilisierung funktioniert nur im Bereich 0,5 - 11m (bei entsprechend kontrastreichem Muster auf dem Boden) zuverlässig. Im Bereich über 50cm ist dieses Weiterfliegen bisher nie aufgetreten. Insofern gehe ich davon aus, dass meine Überlegungen zu den Einstellungen oben weitestgehend richtig sind.
Meine Frage ist nun an die schon länger mit Drohnen Fliegenden ob die Überlegungen korrekt sind und ich deshalb bisher auch Erfolg damit hatte, oder hatte ich einfach nur Glück weil .... ja genau, warum dann?
P.S.: Glaubt man dem Hinweis im Handbuch auf Seite 13 befindet man sich quasi im ATTI-Modus wenn man die Sichtsensoren vorne/hinten als auch unten (also nicht nur Landeschutz, sondern auch Sichtpositionierung unten) ausschaltet. Die Frage ist hier nur wie das "und" zu GPS-Signal / Kompassstörung zu verstehen ist. Ist es als "und gleichzeitig" zu verstehen gibt es keinen ATTI-Mode. Wenn man das "und" nur als Erweiterung versteht, gibt es sehr wohl den ATTI-Mode bei der Mavic2. Bei der englischen Bedienungsanleitung besteht meines Erachtens die gleiche sprachliche Unsicherheit. Aber das nur am Rande. Mir geht es nicht primär um ATTI, sondern um Indoor! Falls jemand genau diesen Punkt ATTI diskutieren möchte, dann bitte in einem anderen neuen Thread.
hier soll es um die Frage gehen, welche Einstellungen für Indoor wichtig sind und ob ATTI, das es ja bei der Mavic 2 ohne weitere Eingriffe nur "automatisch" gibt überhaupt notwendig sind.
Folgende Einstellungen erscheinen mir richtig:
1. automatisches RTH aus
Grund: die Drohne soll nicht bei niedrigem Akkustand und möglicherweise altem oder falschem GPS-Signal selbständig irgendwo hin fliegen können.
2. Schweben statt RTH bei Signalstörung
Grund: siehe 1
3. Sichtsensoren vorn/hinten aus
Grund: Bei engen Verhältnissen kann man sonst gar nicht mehr fliegen, weil immer etwas als Hindernis erkannt wird.
4. Sichtpositionierung unten an
Drohne kann stabil schweben im Bereich 0,5 - 11m (siehe Handbuch)
5. Landeschutz aus
Grund: Die Drohne kommt sonst nicht unter ca. 50cm Flughöhe fliegen
6. Stativ-Modus an
Grund: Die Drohne fliegt nicht sehr schnell
7. Drohne immer im Blickfeld und Hände an der Fernbedienung ...
8. Für den Fall der Fälle: Propellerschutz
Schützt zwar nicht vor jeder Dummheit, aber besser als gar nichts
Bei diesen Einstellungen sollte die Mavic2 also nichts selbständig machen können, also auch nicht willkürlich ausbrechen. Richtig? Da der untere Sensor noch eingeschaltet ist kann sie aber noch stabil schweben; zumindest im Bereich von 0,5 - 11m wenn man der Bedienungsanleitung noch glauben darf. Nach meinem bisherigen Verständnis ist also für den Fall Indoor der eigentlich fehlende ATTI-Mode kein Manko. Im Gegenteil, er würde hier auch keinen Vorteil bieten.
Nach meinen bisherigen Versuchen ist das auch so, die aber nicht 100%ig sicher sind, da ich trotz Indoor noch relativ gut GPS habe. Andererseits aber auch KEIN völlig stabiles Signal! Die Drohne schwebt stabil und lässt sich sicher überall hin steuern.
Ausnahme: Bereich unter ca. 0,5m!
Normalerweis bleibt die Drohne sofort stehen und schwebt wenn man die Steuerknüppel los lässt. In wenigen Fällen in etwa 0,2 - 0,3 m Höhe bleibt sie nicht stehen, sondern setzt ihre Flugrichtung weiter fort bis man aktiv dagegen steuert! Zunächst war ich etwas verwirrt darüber, aber dann fiel mir der entsprechende Hinweis im Handbuch ein: Der untere Sensor für die Flugstabilisierung funktioniert nur im Bereich 0,5 - 11m (bei entsprechend kontrastreichem Muster auf dem Boden) zuverlässig. Im Bereich über 50cm ist dieses Weiterfliegen bisher nie aufgetreten. Insofern gehe ich davon aus, dass meine Überlegungen zu den Einstellungen oben weitestgehend richtig sind.
Meine Frage ist nun an die schon länger mit Drohnen Fliegenden ob die Überlegungen korrekt sind und ich deshalb bisher auch Erfolg damit hatte, oder hatte ich einfach nur Glück weil .... ja genau, warum dann?
P.S.: Glaubt man dem Hinweis im Handbuch auf Seite 13 befindet man sich quasi im ATTI-Modus wenn man die Sichtsensoren vorne/hinten als auch unten (also nicht nur Landeschutz, sondern auch Sichtpositionierung unten) ausschaltet. Die Frage ist hier nur wie das "und" zu GPS-Signal / Kompassstörung zu verstehen ist. Ist es als "und gleichzeitig" zu verstehen gibt es keinen ATTI-Mode. Wenn man das "und" nur als Erweiterung versteht, gibt es sehr wohl den ATTI-Mode bei der Mavic2. Bei der englischen Bedienungsanleitung besteht meines Erachtens die gleiche sprachliche Unsicherheit. Aber das nur am Rande. Mir geht es nicht primär um ATTI, sondern um Indoor! Falls jemand genau diesen Punkt ATTI diskutieren möchte, dann bitte in einem anderen neuen Thread.