nachdem ich das forum zum thema allgemeinverfügung baden-württemberg durchsucht und so ziemlich alle beitrage dazu gelesen habe, bleibt bei mir immer noch ein fragezeichen zu einem punkt. ich hab letzte woche für 50,00 euro gebühren auf meine selbsterklärung hin eine registriernummer zugeteilt bekommen für rein private sport- und freizeitflüge (drohne wird juristisch als flugmodell eingestuft). der grund war, wie in einem anderen thread ausführlich dargelegt die örtliche nähe zu einem segelfluggelände. die registrierung ermöglicht mir innerhalb der 1,5km legal meine mavic air zu betreiben. wenn ich die allgemeinverfügung richtig lese bzw. verstehe sind auf meinen fall die ziffern I, II, III und IV anzuwenden (V gilt nicht für sport- und freizeitflüge).

unter ziffer III allgemeine nebenbestimmungen findet sich der punkt 4 der besagt, dass der betrieb mit mindestens 24h vorlauf der zuständigen polizeibehörde und polizeidienststelle schriftlich anzuzeigen ist. email wird akzeptiert.

wer hat erfahrung damit, wie das in der praxis gehandhabt wird? wenn ich an die umsetzung denke, fallen mir noch folgende fragen/bedenken ein:

- spontane flüge (weil das wetter grad top ist und ich zufällig auch noch zeit habe) fallen damit wohl flach.
- der text redet von zuständiger polizeibehörde und polizeidienststelle. heisst das, ich muss jedesmal vor einem flug, der unter die ausnahmen der allgemeinverfügung fällt, die landespolizeibehörde baden-württemberg (als zuständige polizeibehörde) und, ja keine ahnung was mit polizeidienststelle genau gemeint sein soll (bei uns hier gibt es polizeiposten, polizeireviere, polizeipräsidien...), per email informieren.
- kann man das für eine flugsaison oder die gültigkeitsdauer der zugeteilten registriernummer machen (nach dem motto: hallo polizeidienststelle, ich bin von 01.04.19 - 01.04.21 hier in der gegend mit meiner drohne unterwegs. freundliche grüsse) oder wollen die vor jedem flug eine nachricht?

da würde ich mich dann mit dem nächsten polizeirevier ca. 4km von hier in verbindung setzen, da die 24h besetzt sind und i.d.r. von dort die einsatzkräfte anfahren. es gäbe zwar noch einen polizeiposten hier im ort und im direkten nachbarort, aber die sind nicht an allen tagen besetzt. ordnungsamt lasse ich mal besser, da unsere gemeindeverwaltung auf modellflieger jeglicher art allergisch reagiert und wie du schon sagst eh nicht zuständig ist.

kontakt mit den jungs vom segelflugclub hab ich, inklusive deren einverständnis ausserhalb der flugzeiten das gelände benutzen zu dürfen (flugbetrieb nur an den wochenenden und feiertagen von 01.04.-31.10. von 9-18 uhr, wobei nicht an jedem wochenende was gemacht wird, da sie auch mal zu befreundeten clubs eingeladen werden). ich denke, wir werden uns da nicht ins gehege kommen.

gelten die 30m höhe generell bei weniger als 1,5km abstand zum fluggelände, oder ist das, ich nenn es mal, situationsbedingt? will sagen, ist bei keinem flugbetrieb auch mehr möglich (bis zur gesetzlichen maximalhöhe)?

diesmal hab ich die (unsichtbaren) ironie tags registriert

die segelflieger und ich haben uns geeinigt, dass nur einer fliegt, wobei ich keine priorität habe. sprich, bei flugbetrieb bleibt mein kopter am boden. erkennbar ist das leicht, da dann ein umgebauter vw-bus als tower auf der wiese steht und die ampel für die windenstarts. modellflieger sind in der gemeinde nicht willkommen, d.h. das segelfluggelände hat keine zulassung als modellflugplatz.

das stimmt. ich bin halt hartnäckig und hab mittlerweile meine registriernummer, so dass die theoretischen voraussetzungen erfüllt sind. beim nochmaligen studieren des textes der allgemeinverfügung kamen dann die obigen fragen auf.