Mavic Air und die Reichweite

sogar mavic pro mit occu sync hatte probs wegen den kabeln...
Mavic Pro - permanente Verbindungsabbrüche zum Handy

selbst hab ich mir eh gleich ein doppelpack fremdherstellerkabel geholt.

dass was da gesagt wird ist schon schmerzlichst..

ein high end hersteller der kabel mitliefert die, wenn man weiter denkt , die drohne schon von allein gefährlich machen. wie viele haben schon ganz einfach ihre drohne verloren (auch das geld) weil sie rumm spann.

glücklicher weise soll noch nichts grosses passiert sein.

also wenn deine drohne so spinnerich funktioniert versuche so sicher zu gehen wie du kannst.
ich hab beim hubifliegen mit weit über 9kg und spitzenleistungen von 5kw am rotorkopf immer den notausschalter im sinn.
mit sonem teil haben leute schon die hände verloren und es gab tote wo es denn kopf traf.
also schalterstellung notaus zu wissen ist immer ganz gut im kopf zu haben solange die drohne nicht absolut spinnt.
möchte jetzt nicht den teufel an die wand malen...technik funktioniert auch nur solange wie sie funktioniert.
zur sicherheit haben die drohnen ja redunannte systeme die sich gegrnseit ergänzen und abchecken.

komm mir vor wie im maschine gegen mensch film

Kommt aber stark auf den Hintergrund an. Mit Bäumen dahinter hab ich sie nach einem kurzen Handyblick erst wieder sehen können, nachdem ich sie hochsteigen ließ, bis sie sich vom blauen Himmel abhob. Dramatisch fand ich das aber nicht.

Kaum ein Neuling hier wird sich zuerst die Grundlagen durchlesen. Er sucht einen Zweig und postet hinein. Somit kann es nicht Schaden wenn man gelegentlich auf die Gesetzelage verweist, ggf. auch durch einen Link.
Denn wenn man den Vogel bei 300 m verliert und er stürzt auf einen Menschen, dann könnte die Drohnenhaftpflicht evtl. von der Zahlung befreit sein, weil die gesetzlichen Regeln übertreten wurden.
Mal DARAN gedacht?
Nun schlagt mich

Hier wird niemand geschlagen...

Ich finde es immer blöd wenn jemand gemaßregelt wird. In Automobilforen wird auch nicht auf die Blinkpflicht oder das Tempolimit hingewiesen... oder?

Jeder sollte sich mit den Gesetzen in dem für ihn relevanten Bereich zumindest beschäftigt haben.

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht...das sollte aber auch klar sein.

nun ja, das "Ihr nervt!" vom Kollegen in #19 dem Du ein like gegeben hast ist aber auch nicht gerade guter Kinderstube entsprungen
Wie dem auch sei und mag ja jeder sehen wie er will aber ich denke schon dass ab und an ein kleiner Hinweis (ausdrücklich: kleiner Hinweis, keine juristische Vorlesung) nicht schadet denn es gibt genug Unbedarfte und geistige Tiefflieger die mit unüberlegtem Handel dafür sorgen dass am nächsten Tag in der Blöd-Zeitung die nächste Killer-Drohnen-Sau durchs Dorf getrieben wird; ganz zu schweigen von etwaigen weiteren gesetzlichen Verschärfungen. Kopter sind in den mitteleuropäischen Medien aktuell eben ein en-vogue-Thema im negativen Sinn ... ist ja nicht überall Namibia wo es keine Sau interessiert was man macht.

back to topic ...

Der Witz ist ja, dass bei den FPV Fliegern hier im Forum ganz offen und ganz ohne Hinweise von gesetzestreuen Bürgern über Long Range diskutiert und sich ausgetauscht wird...also wo es um mehr als 25mW Sendeleistung geht.
Seltsamerweise wird ein FPV Racer wahrnehmungspsychologisch nicht so aufgefasst wie ein DJI Kopter. Der Racer ist nach dem Gesetz das selbe Fluggerät wie der DJI Kopter.

Mit der Air hab ich in Übersee FCC ausprobiert und bin auf knapp 2km gekommen. Es ruckelt aber trotzdem immer noch unerträglich. Aus diesem Grund hab ich mir jetzt auch die Mavic2 gekauft und da läuft es absolut sauber.

Racer sind klein plus schnell und werden daher nicht als BigBrother wahrgenommen, egal wie weit das Teil vom Piloten weg ist.

Racer haben eher Modellbau Image und nicht das „fliegende allessehende ausspionier Auge“.

Racer sind in gewisser Weise „Fun und Spielzeugkopter“ Mavic o.ä. sind da eher mit Spionage gleich zu setzen...

Das erklärt aber noch lange nicht warum bei Racern, seien diese als Modellbauflugzeuge wahrgenommen oder nicht, die Bestimmungen bezüglich Reichweite und Sendeleistung beliebig gedehnt werden, ohne dass man dies gleich als möglichen Gesetzesverstoß hier im Forum feststellt.
Nach der Logik der Gesetzestreuen müsste sich ja schon jemand verdächtig machen wenn ein Mavic erworben wird - Macht DJI nicht Werbung für dieses Produkt indem die 4km Reichweite bei CE Betrieb hervorgestellt werden?

Wo sind die Briefe der Empörung an DJI?

Hier im Forum geht es in erster Linie um Probleme technischer Natur. Das potenzielle Begehen einer Ordnungswidrigkeit ist im täglichen Leben allgegenwärtig, weshalb Hinweise darauf aus meiner Sicht hier obsolet sind. Das Problem der Reichweite bzw einer guten Verbindung ist eine ernstzunehmende Angelegenheit, die wie ich finde frei zu diskutieren möglich sein sollte. Keiner möchte gern gemaßregelt werden. Auch die nicht, die genau das gerne tun. Die sollten lieber mal darüber nachdenken warum sie das machen. Das führ nämlich erfahrungsgemäß immer zu Streitereien.

Und damit liebe Gemeinde sollten wir zurück zum eigentlichen Topic kommen.

Anderfalls dreht sich die Diskussion, im falschen Thread , immer im Kreis.

Ich habe ein iPhone 8 an meiner Air und habe die Air auf FCC gestellt da ich sicher bin damit niemanden zu stören oder zu behindern.
Ich habe keine sonstigen Ergänzungen etc.....

Ich habe die Air nun unzählige mal in unterschiedlichen Bedingungen bis an die Sichtgrenze (und ein bisschen darüber hinaus)
geflogen und habe mir auch extra noch ne LED zur besseren Sichtbarkeit angebaut.

Ich kann die Reichweiten-Mangel-Diskussion nicht nachvollziehen....

Bin mal gespannt, was ein Ausflug 2019 auf ne Insel so mit sich bringt....

Klingt gut, nur so als fassbare Größe: Wie weit warst den nun, ohne größere Störungen, unterwegs ?

500-600 m bei optimalen Sichtbedingungen. Dann kann ich sie nicht mehr sehen und ich höre auf.
Das Bild ruckelt dann schon mal ein bisschen aber sonst nix....

Welche Frequenz?

2,4 GHz ist stärker ausgelastet reicht aber bei geringer Auslastung auf dem Lande weiter.