Hubsan Zino Erfahrungen und Tests

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    • Dass die Akkus 8c sind, dürfte bei der Zino eigentlich egal sein. Allerdings kann es natürlich sein, dass schlechte Zellen drin waren, bei den Preisen aber ja verschmerzbar.
      Ich drücke dir die Daumen, dass die jetzt länger halten, meine funktionieren noch recht ordentlich, allerdings bin ich noch nicht sooo viel geflogen.

      Heute 11 min. 14xxm Flugstrecke, knapp um die 35%, hab dabei die Zino aber auch gut fliegen lassen.
      Ich weiß leider nicht, wann ich das nächste Mal fliege
    • Luftie schrieb:

      Seit ein paar Tagen ist die Flugzeit rapide auf 5 bis 10 Minuten zurückgegangen.
      Das kann an den Außentemperaturen liegen, bzw an der Temperatur der LiPo´s.

      Zitat aus:
      elektromodellflug.de/lipo-leitfaden-faq.html

      LiPos werden bei Kälte in der chemischen Reaktion „träger“ (hochohmiger) und deswegen scheint es, als hätten sie nun keine Leistung mehr.
      Grundsätzlich ist es so, dass die Leistungsfähigkeit mit fallender Temperatur kontinuierlich zurück geht und die Entladerate muss dem Rechnung tragen.
      Wer das übersieht befindet sich sehr schnell in der Überlastung (zu tiefe Spannungseinbrüche) des Akkus und schadet damit der Lebenserwartung.
      Hat ein Akku unter 18°C, fällt die empfohlene Entladerate deutlich auf die sonst mögliche C-Rate ab.
      Nähern wir uns den 10°C, dann sind es schon unter 50% der sonst möglichen C-Rate! Zusätzlich muss damit gerechnet werden, dass die volle Kapazität nicht mehr zur Verfügung steht und die Flugzeit sich merklich reduziert. Letztendlich sind die Akkus bei diesen Temperaturen, tatsächlich nur noch als Empfänger-/Senderstromversorgung zu gebrauchen.
      Als Antrieb für ein Modell sind die notwendig schonenden Entladeraten dann zu niedrig.
      Soll dennoch mit Hochstrombelastungen (größer 5C) gearbeitet werden, ist ein Vorwärmen der Akkus unerlässlich.
      Dazu gibt es verschiedene Lösungen. Die verbreitete Lösung ist die Vorwärmung in einem LiPo-Heizkoffer.
      Als ideale Vorwärmtemperatur haben sich gut handwarm, also ca. 35°C bis 40°C herausgestellt.
      Die Vorwärmzeit sollte mindestens 90 Minuten betragen damit auch im Inneren des Packs die Wärme gleichmäßig verbreitet ist.

      Hierzu eine Tabelle von einem 2S Lipo:
      Diese Messungen habe ich durchgeführt



      Hier eine kostengünstige aber wirkungsvolle Hilfe:
      hobbyking.com/de_de/turnigy-pr…ry-warmer-bag-12v-dc.html
    • Hallo Uli,

      danke für die Tipps trotz der niedrigen Temperaturen haben die neuen Akkus fast 18 Minuten durchgehalten.
      Also ein großer Unterschied zu den alten Akkus, werde sie jetzt auch nicht mehr gleich wieder voll aufladen und lange liegen lassen.

      Gruß zurück :)
    • So, um deine erfahrung nich zu machen, senke ich gerade den Ladezustand meine szweiten Akkus auch ab ;)

      Außerdme habe ich es endlich geschafft mein Handy auch per WLAn an die Drohne zu bringen, zwecks Fotoübertragung ;)
      Vielelicht teste ich auch mal, ob man die Zino auch mal nur mit dme Handy nutzen könnte, das würde das Packmaß bei bestimmten Anwendungen stark reduzieren.
    • Hallo Leute,
      Da ich beruflich eine Einweisung in eine Drohne bekommen habe (Exabotix) bin ich jetzt heiss auf eine eigene kleine Drohne geworden. Da ich aber ungern gleich hunderte von Euros ausgeben möchte bin ich nach fast zwei Wochen Youtube Videos und Tests lesen bei einer Hubsan Zino geladet. Klar die mavic Mini hätte mich gereizt aber die is ja nirgends lieferbar in der fly more combo. Und Leute die die jetzt für 600Euro verticken unterstütze ich net...
      Ne Pro oder die fimi x8 ist mir einfach zu teuer für den Einstieg(auch wenn ich nur Geräte von xiaomi mittlerweile besitze von Smartphone über Tracker bis hin zum Staubsauger). Die mavic air hab ich bei nem bekannten gesehen und durfte mal fliegen. Aber auch die is ja echt als. Einstieg relativ teuer.


      Habe bei Ebay Kleinanzeigen eine gebrauchte hubsan zino gefunden mit zwei Akkus und so weiter. Netter ebayer noch dazu.

      Nur bin ich immernoch ein wenig unsicher was es angeht als Neuling eine Drohne zu fliegen. Wohne zwar mitten aufm Land und hab laut AirMap-App genug Möglichkeiten Drumherum legal zu fliegen aber paar Fragen zur Hubsan hab ich noch.

      Klar Versicherung und Plakette das weiss ich schon.. Das ist ja auch garkein Problem.

      Aber.
      1.:
      Meine persönliche "Angst" ist nur das ich dann nächstes Jahr doof da stehe wenn die Hubsan eventuell dann mit den neuen EU Verordnungen nicht mehr in die Luft darf?! Oder bin ich da aufm Holzweg!?

      2.:
      Reichen zwei Akkus um wenigstens bissl zu fliegen?
      So 15min find ich ja schon ein bisschen wenig Flugzeit pro Akku. Und dann das lange Warten bis die Akkus wieder voll sind.

      3.
      Da ja der Winter vor der Tür steht kann man die auch im Winter fliegen?
      Oder würdet ihr eher warten bis Frühjahr und dann doch mal schauen ob bis dahin die Mini von DJI wieder verfügbarer ist.
    • Andyxmas schrieb:

      1.:
      Meine persönliche "Angst" ist nur das ich dann nächstes Jahr doof da stehe wenn die Hubsan eventuell dann mit den neuen EU Verordnungen nicht mehr in die Luft darf?! Oder bin ich da aufm Holzweg!?
      Fliegen darf sie auch nach dem 1.7.2020, jedoch mit div. Einschränkungen in der offenen Klasse und Flugmodi A3.


      Andyxmas schrieb:

      2.:
      Reichen zwei Akkus um wenigstens bissl zu fliegen?
      So 15min find ich ja schon ein bisschen wenig Flugzeit pro Akku. Und dann das lange Warten bis die Akkus wieder voll sind.
      2 Akkus sind nicht schlecht zum Anfang.

      Andyxmas schrieb:

      3.
      Da ja der Winter vor der Tür steht kann man die auch im Winter fliegen?
      Ja, kann man, nur sollte man beachten, dass die Akkus vorgewärmt werden sollen bevor man startet.

      Andyxmas schrieb:

      Oder würdet ihr eher warten bis Frühjahr und dann doch mal schauen ob bis dahin die Mini von DJI wieder verfügbarer ist.
      Die Mavic Mini ist dann auch in der offenen Klasse, vermutlich aber in A1; A2

      Grundsätzlich würde ich nicht eine gebrauchte kaufen, wo man keinerlei Möglichkeiten hat wenn die defekt ist.

      CIAO

      Mad
    • Also die Zino ist schon cool, fliegt sich gut und für Video echt gut, wenn der Preis stimmt.
      Aber, die Fotos sind nicht so dolle, leider.
      Für mich ist dass der Grund, weshalb ich mich von meiner Zino trennen werde.

      Ob es nächstes Jahr eine Mini wird, mache ich abhängig davon, dass die dann C0 ist, oder eben eine andere C0 Foto Drohne, gern ohne 4k Video.