Hallo Kopterfreunde!
An meiner Mavic Air haben sich die Aufhängungen (Klappmechanismus) der rückwärtigen Motorarme verzogen.
Das ist an dem entstandenen Spalt (siehe Foto) sichtbar.
Es mindert zwar nicht die Flugeigenschaften, sorgt aber dafür, dass die verwendeten Master Airscrew Propeller
sich berühren und gegenseitig nach und nach auffressen.
Die Mavic Air zu zerlegen ist ziemlich aufwendig... daher fragt sich, ob sich der Aufwand lohnt:
kann man die Aufhängungen nach dem Ausbau richten?
Wer hat ähnliche Erfahrung gemacht?
Gruß in die Runde...
An meiner Mavic Air haben sich die Aufhängungen (Klappmechanismus) der rückwärtigen Motorarme verzogen.
Das ist an dem entstandenen Spalt (siehe Foto) sichtbar.
Es mindert zwar nicht die Flugeigenschaften, sorgt aber dafür, dass die verwendeten Master Airscrew Propeller
sich berühren und gegenseitig nach und nach auffressen.
Die Mavic Air zu zerlegen ist ziemlich aufwendig... daher fragt sich, ob sich der Aufwand lohnt:
kann man die Aufhängungen nach dem Ausbau richten?
Wer hat ähnliche Erfahrung gemacht?
Gruß in die Runde...