Versicherungsbestätigung nach § 106 Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO)

Ist doch gleich die Erste, ganz links. risikoträger ist Condor Versicherungen.

Stimmt, habe nur gross "Condor" gesehen

Hallo,
wie schaut es mit dieser Formulierung aus, ist diese nun ausreichend, um als rechtskonforme und vollwertige Drohnenversicherung zu gelten?

Aus den Versicherungsbedingungen schrieb:

Versichert ist deine gesetzliche Haftpflicht aus den Gefahren durch den erlaubten und privaten, nicht kommerziellen Besitz und Gebrauch von ferngesteuerten Fluggeräten mit Motoren oder Treibsätzen (Drohnen, Flugzeuge, Hubschrauber) mit einem Maximalgewicht bis 5,0 kg.

Gab übrigens keinerlei Probleme mit meiner PHV A1, A2 und A3 inkl. Registrierung zu bekommen.
Vorherige Rückfragen bei der PHV ergaben auch keinerlei Einschränkungen betr. neuem EU-Recht solange ich mit meinen Fliegern "privat" unterwegs bin und die 5kg nicht überschreite.

Bin über Kopter-Profie zu Getsafe gestoßen, da meine PHV die Gefährdungshaftung nicht bestätigen wollte.
Aber was sehe ich bei Getsafe beim zusätzlich gebuchten Drohnen-Paket?

Nur "normale" Haftpflichtschäden sind versichert!
Wie kann eine große Agentur in der heutigen zeit, wo die Gefährdungshaftung mitversichert sein muss, solche Kopter-Versicherungen anbieten?
Das ist ja schon fahrlässig!

Nur in dem was du gepostet hast sehe ich nichts was die Gefährdungshaftung ein- oder ausschließen würde.

Das ganze kann man in meinen Augen so betrachten:

Es reicht nicht das die PHV auch die Gefährdungshaftung übernimmt.

In §43 (3) LuftVG steht das die Vorschriften für die Pflichtversicherung des Versicherungsvertragsgesetzes gelten.

Ein wesentlicher Bestandteil hier ist aber das der Geschädigte sich eben direkt an den Versicherer halten kann.

In allen mir bekannten PHV ist das eben anders, da wird dann der Versicherte von den Ansprüchen die gegen ihn erhoben werden freigestellt durch den Versicherer.

Von daher ist eben eine PHV meiner Ansicht nach nie geeignet um die Bedingungen des §43 LuftVG zu erfüllen.

Ich dachte zuerst auch, prima die PHV bestätigt extra Gefährdungshaftung und gut ist. Leider nicht.

Keine Ahnung was das jetzt hier noch soll. Das Thema ist doch schon bis zur Unendlichkeit durch.
Es reicht doch vollkommen wenn die PHV im Schadenfall bezahlt und weder Polizei noch Luftfahrtbehörde die Versicherung bei Überprüfung bemängelt.

Darum geht es eben doch immer wieder mal.
Es geht nicht darum ob gezahlt würde, sondern darum ob es so legal ist.
Das ist eben nicht wenn die Bedingungen der Pflichtversicherung gem. VVG nicht eingehalten werden. Diese werden im LuftVG aber gefordert.

Wo ich dir aber Recht gebe, ist das dies jeder für sich selbst entscheiden muss.

Die LuftVGe sind nun mal nicht für Flugmodelle erdacht sondern eher für Luftfahrzeuge jeder Größe und da macht dann vieles was da drin steht mehr Sinn.

Ohne Frage. Ja.

Es bleibt aber das Restrisiko, wenn vielleicht mal jemand ganz genau schaut.
Und dann hast du eben nach den Buchstaben des Gesetzes eben keine vorgeschriebene Versicherung. Ob das eine praktische Relevanz hat ist etwas anderes.

Jedoch finde ich es auch nicht gut, immer nur die Meinung das eine PHV reicht zu lesen.