Pehaha schrieb:
Ist der KVA zu hoch, mußte die 70€ (?) eh zahlen.
Gleich neu kaufen ?
Mavic Air Absturz!
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Du konntest nichts mehr prüfen? Oder...Ob Kamera noch läuft?
Wir kennen ja nur deine Berichte...nicht das Opfer... -
Das ist die Misshandelte...
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Also für einen Absturz aus 35m finde ich, sieht die noch echt richtig gut aus!
Ich finde sowieso sehr beachtlich, was die Air so alles aushält..
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Das Video tut richtig weh. Da tut sie einem grad leid die Arme.
Ich mein - sie ist ja schon bildhübsch und ich hab mich sofort verliebt.
So eine Misshalndlung hat sie nicht verdient.
Aber ja, die ist recht hart im Nehmen.
Dem Gimbal sieht man nichts an aber ich mach mir lieber nicht zu viele Hoffnungen.
Bild wurde keines mehr angezeigt nur Fehlermeldungen. Hab es aber auch nur kurz probiert und dann verzweifelt abgeschaltet.
Optisch sind haupsächlich sind die Antennen kaputt. Sind beide lose. (die auf dem Foto schlimmer)
Heute geht sie auf die Reise ins Krankenhaus. -
Ja sie steckt tapfer alles weg, und ich finde auch es ist hier Quälerei..
Während die großen Phantom eher technisch aussehen finde ich die Air ähnelt eher einem fliegenden Insekt und sieht richtig gut aus ..
Vielleicht wird ja nur kein Bild übertragen weil die Antennen kaputt sind, hoffen wir mal das Beste und ich wünsch dir das es nicht zu teuer wird
Halte uns auf dem Laufenden, Grüße ThomasIch bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.. -
Ich hatte jetzt mit massiven Frakturen, Schnittwunden und Blut gerechnet.
Die kannst bei Ebay mit "Gebrauchsspuren" anbieten......der arme Käufer
Hoffen wir das Leber & Milz OK sind.
Ich hatte abgerissene Arme erwartet. -
Pehaha schrieb:
Die kannst bei Ebay mit "Gebrauchsspuren" anbieten......der arme Käufer
Ja ich finde sie sieht echt cool aus. Die schönste Drohne bisher.
Ich freu mich jetzt schon darauf dass sie wieder kommt.
Sie ist zum Glück ins Gras gefallen. Und vermutlich genau mit den "Füssen" nach unten.
Die Arme waren noch ausgeklappt.
Ausser den Antennen werden wohl noch mindestens noch der Gimbal und die fehlerhaft angezeigten Sensoren kaputt sein.
Der Gimbal sieht ja schon empfindlich aus. Den traute ich mich kaum anzufassen.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Elektrokater76 ()
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Elektrokater76 schrieb:
Ja ich finde sie sieht echt cool aus. Die schönste Drohne bisher.
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Der Gimbal hat ja keine Masse zu halten, wie bei den Phantoms, besonders als noch eine 70g Gopro dranhängt.
In der Sturm und Drangphase konnte ich Walkera Gimbal mit verbundenen Augen die Motorachsen tauschen. Rahmen richten.
Da hattest aber auch was zum anfassen. Heute traust dich höchstens anzugucken.
Aber muss ja nicht sein, nur DJI wird keine Risiken eingehen. -
So nun ist sie unterwegs. Habe ein Adresse in den Niederlanden bekommen.
Gibt es denn keine Servicestelle in Deutschland ?
Würdet ihr mir DJI Care-Refresh empfehlen? (kostet für die Air 99 / Jahr)
Gilt Care auch bei einem Unfall im Ausland? (das habe ich nicht rausgelesen) -
Care kannst du nicht mehr abschließen außer DJI bietet es dir während der Reparatur an
(48 Std nach Aktivierung oder mit einem Video die flugeigenschaften belegen ) -
Kann er nicht abschliessen, wenn die Drohne repariert ist? Ich meine da wäre was mit einer erneuten 48h-Frist?
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So, nun ist die Schadensanalyse gekommen. Aber es wird erst mal seitens DJI von "NO WARRANTY: Crash damage" ausgegangen.
Ich habe jetzt mal nachträglich noch die Flugdatenanalyse angefordert und noch nicht bezahlt.
Aber grundsätzlich ist die Reparatur mit €158.64 wenigstens bezahlbar. Das überrascht mich sehr positiv.
Auch hatte ich noch ein englisches Gespräch mit der Niederländischen Servisstelle um mich zu vergewissern dass mein Mail angekommen ist.
Lt. diesem ist die Analyse am laufen wenn ich das richtig verstanden habe.
Hier die Liste:
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Spottbillig die Einzelpreise. An den Armen sind doch auch die Motore dran...
Arbeitslohn 50 € ist ja auch nur für rund 30 min. Bin erfreut. -
Nun, die Motoren werden sie schon ausbauen können.
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Hat der Kostenvoranschlag bzw. die Analyse auch etwas gekostet?
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Also bei meinem Phantom-3-Crash hatte der Schadensbericht für mich erst mal wenig mit den von mir beobachteten Schäden überein, und weiter schien es mir, dass ich anschließend gar nicht mehr mein ursprüngliches Gerät bekommen habe.Nur für Schnellleser
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Quintox schrieb:
Hat der Kostenvoranschlag bzw. die Analyse auch etwas gekostet?
alabama schrieb:
Also bei meinem Phantom-3-Crash hatte der Schadensbericht für mich erst mal wenig mit den von mir beobachteten Schäden überein, und weiter schien es mir, dass ich anschließend gar nicht mehr mein ursprüngliches Gerät bekommen habe.
Ich als Österreicher muss das Gerät nach Holland schicken. Okay. Nun ist es dort seit 11 Tagen und die bekommen es nicht gebacken die Flugdatenanalyse zu machen. Ich hab schon 2x angerufen und wurde nur vertröstet. Dass die nur Englisch sprechen macht es auch nicht leichter für mich. Dann wurde ich auf den deutschen Chat verwiesen und dort auch nur vertröstet. Mit dem Hinweis er sei DE und nicht NL-Support. Super. Und das obwohl ich mich erst mal über den unnötigen NL statt DE Support für Ö ausgesprochen habe.
Bin ja mal gespannt ob ich dann für den Urlaub anfang Sep. das Ding wieder habe.Ich überlege schon einfach zu überweisen... -
Nun hat der Chat schließlich geendet und der Mitarbeiter hat sich mal richtig engagiert gezeigt. (mir kommt fast vor die lesen hier mit )
Habe ihm noch ein paar Daten rübergeschoben und er hat sie direkt weitergeleitet. Wieso denn nicht gleich so? Nun wird in China analysiert.
(allerdings sind die schon im WE ) Dann sollte ich am Montag bescheid bekommen.
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