Ich habe seit heute folgendes Problem.
Ich war fliegen. Nach dem Landen ging meine Mavic aus, ohne das ich den Knopf gedrückt habe, aber beschwören kann ich das irgendwie nicht, weil ich mir nicht hundert Pro sicher bin, ob ich wirklich nicht den Knopf gedrückt hatte. Hört sich bescheuert an, liegt aber wohl an der Routine
Jedenfalls habe ich dann zuhause die Akkus zum Laden angesteckt. Nach einer Weile habe ich dann nachgeschaut und die Ladestation leuchtete rot und genau bei dem Akku, den ich zuletzt geflogen hatte, blinkte die, vom Knopf aus gezählt 2.LED (lt. Handbuch LED 3) 2x kurz Pause 2x kurz... bis ich den Knopf gedrückt habe - heißt lt. Handbuch "Überladung".
Ich habe dann den Akku in die Mavic gesteckt und mal die Daten abgefragt. Er hatte in dem Moment bei den 3 Zellen Spannung, aber m.E. zu hoch, also 4.11V, 4.12V und 4.21V. Bei Gesamtspannung stand 12.46V. Bei Zustand stand aber OK (!?) und bei Ladezyklen steht auf 82.
Das der Akku evtl. defekt ist, ist mir schon klar. Ich möchte aber gern wissen, wie kann das passieren, also Überladen meine ich. Das muss doch der Laderegler verhindern oder nicht!? Und ob das nach 82 Ladezyklen schon sein darf?
Fällt ein def. Akku eigentlich unter Gewährleistung, weil der ja noch keine 2 Jahre alt ist?
Oder kann ich, weil ja beim Zustand "OK" steht, den Akku noch fliegen?
Und kann es sein, dass er sich, nach einem "Leer"-fliegen, dann evtl. wieder normal lädt?
Ich war fliegen. Nach dem Landen ging meine Mavic aus, ohne das ich den Knopf gedrückt habe, aber beschwören kann ich das irgendwie nicht, weil ich mir nicht hundert Pro sicher bin, ob ich wirklich nicht den Knopf gedrückt hatte. Hört sich bescheuert an, liegt aber wohl an der Routine
Jedenfalls habe ich dann zuhause die Akkus zum Laden angesteckt. Nach einer Weile habe ich dann nachgeschaut und die Ladestation leuchtete rot und genau bei dem Akku, den ich zuletzt geflogen hatte, blinkte die, vom Knopf aus gezählt 2.LED (lt. Handbuch LED 3) 2x kurz Pause 2x kurz... bis ich den Knopf gedrückt habe - heißt lt. Handbuch "Überladung".
Ich habe dann den Akku in die Mavic gesteckt und mal die Daten abgefragt. Er hatte in dem Moment bei den 3 Zellen Spannung, aber m.E. zu hoch, also 4.11V, 4.12V und 4.21V. Bei Gesamtspannung stand 12.46V. Bei Zustand stand aber OK (!?) und bei Ladezyklen steht auf 82.
Das der Akku evtl. defekt ist, ist mir schon klar. Ich möchte aber gern wissen, wie kann das passieren, also Überladen meine ich. Das muss doch der Laderegler verhindern oder nicht!? Und ob das nach 82 Ladezyklen schon sein darf?
Fällt ein def. Akku eigentlich unter Gewährleistung, weil der ja noch keine 2 Jahre alt ist?
Oder kann ich, weil ja beim Zustand "OK" steht, den Akku noch fliegen?
Und kann es sein, dass er sich, nach einem "Leer"-fliegen, dann evtl. wieder normal lädt?