Anfänger sucht passende gebrauchte Drohne für Foto und Video --> Tipps benötigt

Echt? Ist mir noch nicht aufgefallen. Wenn es so ist, bleiben z.B 2.7 k ja trotzdem 2.7k, mit minimal verändertem Bildausschnitt, den ich ich automatisch beim Fliegen/bei der Bildauswahl mit einbeziehe.

@Lutz G

Sorry ich glaube ich habe das mit einem anderen Kopter verwechselt..... SORRY!

Ich habe die Mavic 1 und bin sehr zufrieden. Flugdauer, Reicjweite und Portabilität sind super. Sie war schon mit in Thailand im Tourenrucksack. Das Bild- und Bideomaterial ist meiner Meinung nach gut, für mich reicht es. Es gibt auch andere nette Eigenschaften, z. B. die Verwendung mit zwei Fernbedienungen.

Genau - das ist der Knackpunkt - der Air hat Wifi. Zu Ehrenrettung vom Air sei gesagt, dass mit ihm auch solche Benchmarkclips wie der hier möglich sind, aber nur mit guten Nerven, da es zwischen den Häuserschluchten diverse Verbindungsabbrüche gab. Wäre mit dem Pro entspannter gewesen

Megacity Shenzhen

Ansonsten hat noch der Mavic 2 Pro, und die neue Version vom P4P Ocusync.

Man fliegt mit jemandem zusammen und kann jederzeit eingreifen, MannerhöhtndienReicjweite, indem einer sich woanders postiert und unterwegs den Kopter übernimmt. Beide Fernbedienungen werden verbunden, dann fährt einer mit dem Fahrrad 500 Meter weg und übernimmt, wenn er den Kopter sieht. So kannst du ganz legal die Reicjweite ausdehnen und zwei Leute haben Spaß. Fernbedienungen von verunfallten Mavics gibt es häufiger mal gebraucht.

Genau. Wobei sich mein Mavic Pro (1) auch erstaunlich gut gegen den M2P behaupten konnte

Vergleichsbilder Zoom / Pro2 ?

Hol dir die Mavic, am besten als Fly more combo mit zwei Zusatzakkus, ich persönlich nutzenwirtschaftlich die mitgelieferte Tasche, dann hast du ein handliches Gesamtpacket, das dich überall begleitet und dir mindestens 45 Minuten Flug- und Filmzeit liefert. Wenn du einenPlatinum bekommst, nimm die, ansonstenn kann man für kleines Geld auch dir Props der Pöatinumnfür die normale Mavic kaufen, dann ist sie ein bisschen leiser.

Was die Flugzeiten angeht, musst du immer beachten, dass die angegebenen Zeiten sich meist auf ein völliges Ausreizen des Akkus beziehen. Die Mavic fängt aber standardmäßig bei 30% Restakku an zu piepsen, und das solltest du auch so lassen, weil man 1. die Akkus nie ganz leerfliegen sollte und auch nicht leer lagern sollte, also immer wieder die Ladumg kontrollieren und im Winter nachladen, und man 2. so ganz entspannt auch wieder zurückkommt und in Ruhe landen kann. Jeder Kopter verbraucht im Standflug, also beim Hoovern, mehr Akku als beim reinen Fliegen. Die Mavic berechnet das automatisch so, dass du noch zurückkommst, aber dann sollte auch die Landumg zügig vonstatten gehen können, Wenn du z. B. von einem Boot startest, was ich schon gemacht habe, dann ziemlich weit rausfliegst und den Kopter dann zurückholst, musst du auch halbwegs zeitnah landen können, weil die automatische Rückkehr zum Startpunkt wegen der Drift beim Boot meist nicht funktioniert. Du fliegst entspannter, wenn du dir Reserven lässt und dann besser nochmal den Akku tauschst und einen interessanten Spot eben noch mal anfliegst. Die Mavic ist nicht langsam, du kannst bequem 500 m wegfliegen, dort etwas in Ruhe abfliegen und Filmen oder Fotos machen und kommst noch ganz bequem wieder zurück. Weiter darfst du sowieso nicht, und da siehst du von der Mavic auch nur noch einen kleinen Punkt. Für den Fall einer ungewollten Landumg kann es nicht schaden, den Kopter bunt zu folieren. Meine ist orange. Die findet man auf dem Feld oder im Buschwerk besser.

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@Madgordon, und wer hat dir das erzählt das das nur bei der Anafi geht?

Dji Mavic Pro - Fliegen via WLAN / ohne Fernsteuerung

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definitv
(würde sogar so weit gehen dass die allermeisten inzwischen-nicht-mehr-Fluganfänger das volle Potential eines M1 nicht ausnutzen, mich eingeschlossen )

@B69

Genau - ich hab den Mavic Pro (1) jetzt über 2 Jahre und nutze vielleicht gerade mal 50 Prozent vom Potential (z.B. nutze ich bis jetzt kaum was von den vielfältigen Flightmodes, etc)

gunnarmd schrieb:

Das sollte dem Thread Ersteller zu denken geben. Die automatischen Flugmodi sehen in der Demonstration toll aus. Sie selber aber anzuwenden ist eine ganz andere Sache.

Dass ich die Modi bisher kaum benutzt habe, liegt aber nicht daran, dass es irgendwie Rocket Science wäre, sondern daran, dass ich mir mit sowas viiiiel Zeit lasse, und eher oldschool, fast wie mit dem P1 fliege.

Hallo zusammen
Ich hatte anfangs eine Yuneec Mantis Q und war damit schon sehr zufrieden
Sie hat leider keinen 3 Achsengimbal
Vor ein paar Monaten war dann bei Amazon eine DJI Mavic Pro Platinum mit fly more combo im Tagesangebot für 888 €
Da habe ich zugeschlagen und bin überwältigt von dem Teil

@'sechzig
Bei einem GPS-Kopter ist das fliegen am einfachsten
Bedienungsanleitung lesen, großes Feld suchen und ab gehts
Wichtig ist vor dem ersten Flug die RTH-Einstellung ( ich min 50 m )
Die Mavic macht alles was du willst
Dann arbeitest du dich in der App ein, die ist schon sehr umfangreich aber es wird alles beschrieben was du machen sollst

DJI ist schon recht teuer
Aber jeder Euro ist es wert

Bei Amazon gibt es auch immer mal General überholte gebrauchte

Ich würde auch nicht zuu viel auf einmal machen, und erstmal auf ner XXXL-Wiese ohne Hindernisse mit dem Kopter fliegen lernen, dann später mal langsam die Automatismen/speziellen Flightmodes kennenlernen. Und dann (ganz wichtig) hier vom ersten Flug posten. Auch als Aufmunterung für andere, dass alles gar nicht so schwer ist - ist ja auch mehr ein GPS-Schubsen *g*