Hi Leute,
mir ist etwas an meinem F450 + Naza M V2 aufgefallen und gerne würde ich wissen, ob dieses Verhalten normal ist.
Folgendes Szenario:
Schalter auf GPS Atti. Mode, Akku angesteckt, CSC ausgeführt, die Motoren laufen an (Knüppel in der Mitte) und die Drohne steht mit Standgas auf dem Boden. Schalte ich jetzt jedoch auf Manual Mode und die Knüppel bleiben unangetastet in der Mitte, steigt die Drehzahl des Standgases erheblich nach oben, sodass die Drohne nicht stabil steht.
Ist es normal, dass die Standgasdrehzahl zwischen GPS Atti. & Manual Mode unterschiedlich ist?
Beste Grüße,
Tolga
mir ist etwas an meinem F450 + Naza M V2 aufgefallen und gerne würde ich wissen, ob dieses Verhalten normal ist.
Folgendes Szenario:
Schalter auf GPS Atti. Mode, Akku angesteckt, CSC ausgeführt, die Motoren laufen an (Knüppel in der Mitte) und die Drohne steht mit Standgas auf dem Boden. Schalte ich jetzt jedoch auf Manual Mode und die Knüppel bleiben unangetastet in der Mitte, steigt die Drehzahl des Standgases erheblich nach oben, sodass die Drohne nicht stabil steht.
Ist es normal, dass die Standgasdrehzahl zwischen GPS Atti. & Manual Mode unterschiedlich ist?
Beste Grüße,
Tolga
F450 (Modell 2014, E300) + Naza M V2 + SLS XTRON 4400mAh 4S1P 14,8 V 30C/60C + FrSky Taranis X9D-Plus + FrSky X8R Empfänger + Mobius Actioncam
Gewicht: 1456g
Nächste Phase: TBS Discovery + FPV
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Nächste Phase: TBS Discovery + FPV
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