So, jetzt hat's auch meine drei Akkus meiner im September 2018 erworbenen FlyMore-Combo erwischt. Anfang Januar waren noch alle drei Akkus ok, als ich sie heute laden wollte, waren die Blähbäuche aber deutlich zu erkennen. Um den Ladestand auszulesen, musste ich sie jeweils ziemlich fest in die Mavic pressen, damit sie einrasten: er beträgt zwischen 42 und 46%. Alle drei Akkus haben knapp unter 50 Ladezyklen.
Im Prinzip hab' ich nichts dagegen, wenn nach 18 Monaten mal ein Akku ausfällt; das ist dann ärgerlich, kann aber passieren. Aber alle drei, ziemlich gleichzeitig ? Das sieht fast schon nach geplanter Obsoleszenz aus. Mit dieser Frage habe ich dann auch den DJI-Support im Online-Chat konfrontiert. Der Mitarbeiter stellte dann erst einmal fest, die DJI-Akkus müssten, um ein Aufblähen zu vermeiden, alle 4 Wochen voll aufgeladen werden (O-Ton " DieAkkus sollten alle vier Wochen geladen werden, damit diese sich nichttiefenentladen und sich aufblähen.") Zum "Beweis" übersandte er mir ein Dokument, in dem sich diese Erkenntnis aber gar nicht wiederfand: Battery Safety Guidelines
Mir ist schon klar, dass die Gewährleistungsfrist sowie die Garantiezeit abgelaufen sind; aber sowohl die Beiträge hier und in anderen Foren sowie die mit einem der letzten Software-Updates nachgeschobene Warnung zur nicht richtig eingerasteten Batterie lassen mich jedoch aufhorchen. Ich habe das jetzt im Service mit Hinweis auf die Falschaussage des Supportmitarbeiters mal eskaliert. Schauen wir mal, was dabei herauskommt.
Im Prinzip hab' ich nichts dagegen, wenn nach 18 Monaten mal ein Akku ausfällt; das ist dann ärgerlich, kann aber passieren. Aber alle drei, ziemlich gleichzeitig ? Das sieht fast schon nach geplanter Obsoleszenz aus. Mit dieser Frage habe ich dann auch den DJI-Support im Online-Chat konfrontiert. Der Mitarbeiter stellte dann erst einmal fest, die DJI-Akkus müssten, um ein Aufblähen zu vermeiden, alle 4 Wochen voll aufgeladen werden (O-Ton " DieAkkus sollten alle vier Wochen geladen werden, damit diese sich nichttiefenentladen und sich aufblähen.") Zum "Beweis" übersandte er mir ein Dokument, in dem sich diese Erkenntnis aber gar nicht wiederfand: Battery Safety Guidelines
Mir ist schon klar, dass die Gewährleistungsfrist sowie die Garantiezeit abgelaufen sind; aber sowohl die Beiträge hier und in anderen Foren sowie die mit einem der letzten Software-Updates nachgeschobene Warnung zur nicht richtig eingerasteten Batterie lassen mich jedoch aufhorchen. Ich habe das jetzt im Service mit Hinweis auf die Falschaussage des Supportmitarbeiters mal eskaliert. Schauen wir mal, was dabei herauskommt.