Respekt! Hätte auch nicht gedacht, dass da noch so viel zu holen ist. Das sieht nicht mehr nur nach Fotohandwerk aus, sondern schon nach Kunst.
Du solltest mehr davon zeigen.
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quadle schrieb:
Ich habe auch malen bisschen mit dem Bild von @Michael67 gespielt.
HdH50 schrieb:
Dadurch wurde leider der Horizont schief.
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Michael67 schrieb:
Ich find das sehr gut. Ist auch wieder komplett anders.
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Michael67 schrieb:
Ich mache das immer so, dass ich bei Sonnenuntergängen oder hellem Himmel lieber zu dunkel belichte, da ich mal gelernt und erfahren habe, dass überbelichtete, also ausgebrannte Bereiche, nicht mehr zu retten sind, aber in den dunklen Bereiche alle Details noch zu retten sind.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von skyscope ()
skyscope schrieb:
und als dritte Sequenz mal ein Beispiel-Grading
skyscope schrieb:
Gilt aber wie gesagt nur für Fotos.
Lutz G schrieb:
Klar mein Favorit soweit
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Michael67 ()
Michael67 schrieb:
Allerdings bin ich da schon ohne ND Filter geflogen weil es so dunkel war und musste damit leben. Vermutlich wäre da auch eine autom. Belichtung nicht schlimm gewesen, da es sich ja nicht um eine schnelle Bewegung handelte.
Michael67 schrieb:
Ich denke, bevor ich jetzt mit irgendetwas weiter mache, werd ich mal Grundlagenforschung betreiben
Michael67 schrieb:
mit einer miro Video D1 Karte
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Michael67 schrieb:
da sehe ich z.B. ab 6:07 einen überstrahlten Himmel. Ich habe da in der Bearbeitung keine Details raus holen können.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von skyscope ()
skyscope schrieb:
Je weniger Licht auf ein Sensel fällt, desto schlechter sein Signal-Rasuchverhältnis
skyscope schrieb:
Gewöhne dir am besten an, ein das Waveform-Diagramm zu nutzen.
Michael67 schrieb:
Denn ich fliege oft erst ohne Filter für Fotos, lande, setze Filter ein, steige wieder, wechsle ggf. wieder wenn es nicht passt.
Michael67 schrieb:
Du meinst bei der Bearbeitung?
Mein Workflow ist ja so: ..
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skyscope schrieb:
Warum? Ich mache das nie
skyscope schrieb:
die 180° Shutter-Regel ist eine Hausnummer,
skyscope schrieb:
Wenn Du aber (mit Lift oder den Kurven) erst dunkle Bereich "aus dem Keller" holen musst, hast Du nicht richtig belichtet
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Michael67 ()
Michael67 schrieb:
Da hätte ich ein Gegenbeispiel. Mit deutlich kürzer Belichtung. Genaue Werte weiß ich nicht mehr, aber so um 1/6XX oder noch weniger. [...] Das hat übel geruckelt.skyscope schrieb:
die 180° Shutter-Regel ist eine Hausnummer,
skyscope schrieb:
...als dass es irgendeinen Unterschied machen würde, ob man mit 1/60 oder 1/240 filmt. Hauptsache, es wird nicht kürzer, da ansonsten eben andere Effekte zum Tragen kommen (visuelles Ruckeln, Propellerschatten, etc.).
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von skyscope ()