Seit einiger Zeit ist es möglich vergleichsweise unkompiiziert legal in der Tschernobyler Sperrzone mit Drohnen zu fliegen. Hier eine Aufnahme von Pripjat, der zentrale Platz mit dem Kulturzentrum Energetik, das Riesenrad im Hintergrund dürfte bekannt vorkommen. Pripjat war die Wohnstadt der Belegschaft des KKW Tschernobyl.

Bei der Einreise in die Sperrzone wird die Drohne mit Namen des Piloten, Drohnentyp und Seriennummer in einem Formular registriert. Unterschrift und fertig. Eine Kopie o. ä. erhält man nicht. Der Erfolg dieser Prozedur ist auch vom jeweiligen Veranstalter und Guide abhängig.
Um das KKW gibt es eine kreisrunde Sperrzone (ich schätze so 2 Kilometer Durchmesser), dort soll man nicht fliegen. Eine bildliche Darstellung dazu kann ich nicht liefern. Vor Ort gilt die pauschale Aussage: "Fliege nicht gegen den Sarkophag" (Hat jemand Darstellung von Vebotszonen dort?)
n-tv.de/wissen/Der-Tschernobyl…ackt-article19200636.html

Aufpassen muß man auf die Hubschrauber, die kommen aus Kiew und machen tiefe Rundflüge. Insbesondere ein roter Robinson ist da oft unterwegs. Der ist so tief unterwegs das es mir schleierhaft ist wie sich das mit den Drohnenfliegern dort verträgt. Wenn man auf Höhe der Hausdächer bleibt sollte es aber gehen.

Wichtig: Man ist dort nicht alleine mit der Drohne unterwegs! je früher am Tage desto weniger Flugbetrieb, das kann man wirklich so sagen. Ab Mittag ist die Luft dort erfüllt vom Piepsen der Verbindungen und drehenden Propellern. Hier ist eine gute Absprache zwischen den Piloten sehr hilfreich. Im Sommer muß das dort die Hölle sein.

Man kann davon ausgehen das die Drohnenflieger dort in Zukunft reguliert wird. Also besser heute statt morgen dort hin! Besser wird es dort nicht mehr werden.

Aufgrund der eisigen Temperaturen dort in den letzten Tagen noch ein Erfahrungsbericht:
Fliegen im Winter

Falls jemand dort hin will und auch mit der Drohne (garantiert) fliegen will, Nachricht an mich genügt. Dort gibt es auch noch das hier, ein absolut exklusiver Drohnen-Hotspot:de.wikipedia.org/wiki/Woodpecker_(Kurzwellensignal)
Wichtig hier, fliege nicht zwischen beiden Antennenfeldern hindurch, da sind Drähte zwischen gespannt!

Drohne ist weder verstrahlt noch sonstirgendwie verseucht. Handstart über befestigten Grund reduziert Staubproblem. Landung analog. Die artistische Technologie der Startvorbereitung sollte man vorher schon mal geübt haben damit das Gehampel nicht ganz so hilflos aussieht. Die Spark vereinfacht vieles dabei. Und war immer als erstes in der Luft.
Hotspots gibt es. Von Gullideckeln fernhalten. Im Gegensatz zu früheren Jahren wurden die für die Touristen zugänglichen Zonen reduziert. Teilweise wurden andere Zonen, die früher unzugänglich waren, für die Touristen frei gegeben.
Man muß sich bewusst vor Ort bewegen. Nichts anfassen, nicht trinken, nicht essen, nicht rauchen. Kontakt zum Boden oder der Umwelt nur über die Schuhsohlen. Manchmal Luft anhalten. Staubaufwirbelungen vermeiden. Messgerät bei haben und prüfen. Familienplanung abgeschlossen haben. Also man kann sich dort schon so bewegen ohne gesundheitliche Folgen mitzubringen oder die Drohne im Endlager zu belassen. Also alles halb so schlimm. Jeder ist freiwillig dort.

Am Empfänger vom DUGA-Radar bin ich auch geflogen. Bilder davon möchte ich aber nicht einstellen. Dort zu fliegen erschien mir schon ziemlich anspruchsvoll. Wer Videos mag und diese Technologie beherrscht kann dort tolles Material erzeugen. Mir ist weltweit keine vergleichbare Kulisse bekannt wo man derart unkompliziert mit einer Drohne sein Hobby ausleben kann.
Der Sender vom DUGA ist nicht mehr vorhanden und befand sich östlich vom Fluß.
Bei der "Ausreise" aus der Sperrzonne wird man gemessen. Wenn irgendwas nicht stimmt wird man nicht so ohne weiteres frei gelassen. Wir haben auch in Tschernobyl übernachtet. Es gibt begrenzte Bettenkapazitäten. WIrd sich wohl in Zukunft ändern.
Ohne Guide ist es im Prinzip unmöglich legal in der Zone unterwegs zu sein. Das gibt nur Ärger. Ohne sich zuvor mit der Drohne registriert zu haben gäbe es noch mehr Ärger.
PS: Fliege nicht gegen den Sarkophag und auch nicht durch das DUGA-Radar!