Hallo,
mache mirgerade Gedanken,
nach Flügen in kalter Luft müßte sich doch Kondensat im Innern der Drohne bilden, sobald das Fluggerät wieder in warme Umgebung kommt...
Und das nicht zu wenig, denn wenn die Platinen und Sensoren kalt sind kommt es in warmen Räumen immer zu Feuchtigkeitsbildung an den kalten Bauteilen.
Eigentlich ist es doch wie ein ins Wasser gestürzter Copter der hinterher gestrocknet wird. Das ist in den meisten Fällen das Todesurteil der Drohne.
Was meint Ihr, wie geht man mit dem Thema um ?
mache mirgerade Gedanken,
nach Flügen in kalter Luft müßte sich doch Kondensat im Innern der Drohne bilden, sobald das Fluggerät wieder in warme Umgebung kommt...
Und das nicht zu wenig, denn wenn die Platinen und Sensoren kalt sind kommt es in warmen Räumen immer zu Feuchtigkeitsbildung an den kalten Bauteilen.
Eigentlich ist es doch wie ein ins Wasser gestürzter Copter der hinterher gestrocknet wird. Das ist in den meisten Fällen das Todesurteil der Drohne.
Was meint Ihr, wie geht man mit dem Thema um ?