Wozu braucht man einen Personalausweis wenn man doch einen Facebook Account hat? - Ist etwa vergleichbar mit deiner Frage.
Welche Daten irgendein privates Unternehmen über dich speichert ist eine Sache zwischen dir und diesem Unternehmen, und völlig irrelevant für amtliche Belange. Dein Auto musst du ja auch bei der Zulassungsstelle anmelden, und nicht beim Autohändler. Diese DJI Kennung ist in keiner Weise vergleichbar mit einem amtlich zugewiesenen KFZ-Kennzeichen. Vielleicht mit einer Fahrgestellnummer, aber selbst der Vergleich hinkt stark, weil Fahrgestellnummern für sämtliche KFZ gesetzlich geregelt sind, und nicht ein einzelner Autohersteller mal irgend eine Nummer vergeben hat.

Die unterschiedlichen Regelungen in den EU Staaten werden sich über kurz oder lang auflösen. So weit ist es halt jetzt noch nicht. Bzw., ich weiß gar nicht inwiefern die EU-Richtlinien da jetzt schon etwas vorgeben. Aber letzten Endes obliegt es doch jedem Staat Gesetzte zu machen die darüber hinaus gehen.

Wann willst Du denn ins Ausland fahren? Mitte des Jahres soll eine einheitliche Registrierung und damit eine einheitliche Kennzeichnung kommen. Dann hat sich das erledigt.

P.S.: Vermeide bitte Vollzitate. Das mag hier nicht Jeder.

Name und eine Adresse zur Kontaktaufnahme (Mail oder Post) würde ich so oder so draufmachen, ansonsten hat ein möglicher Finder keine Chance, dir deinen Copter zurückzugeben.

Was die juristischen Anforderungen angeht wird man sehen müssen, wie weit die EU-Verordnung es wirklich schafft, da Einheit zu schaffen...

Konstrukte wie aktuell in England (Registrierung als Operator für ein Jahr, OP-ID muss auf das Luftfahrzeug drauf) kann ich mir in diversen Varianten länderspezifisch vorstellen - im Zweifel lohnt sich die Anschaffung eines Dymo Printers o.ä., mit dem man schnell die notwendige Nummer zum Aufkleben erzeugen kann
(Auch wenn England in naher Zukunft nicht mehr zur EU gehören will)

Nicht wirklich -- ist nicht feuerfest.

Ist das eigentlich eine deutsche Spezialität oder EU-Vorgabe?

Ich denke, dass man die englischen Vorgaben auch mit einem Labelprinter erfüllen kann - und im Zweifel klebt man die ID auf den Akku, das wäre auch noch gut

Soweit ich weiß EU.
Doch was nützt diese Plakette, wenn im Schadensfall die mit verbrennt. Dann sind die Informationen, die die Polizei gerne hätte, mit verbrannt.
Welche Gesetze auf der Insel gelten, weiß ich allerdings nicht. Die wollen ja eh mit uns nichts mehr zu tun haben.

Frage zu feuerfest:
Wie feuerfest ist eigentlich der Kleber mit dem die Schildchen aufgeklebt sind?

Dazu gibt es meines Wissens keine Vorgaben. Die Plaste der Drohnenhülle ist es ja auch nicht.
Aber wenn ein Haus brennt und die Ermittler finden die Plakette, dann ist es ziemlich egal ob da noch der Copter dran hängt oder nicht.

logo, der Kleber wird ziemlich sicher mit verbrennen aber das der Kleber auch feuerfest sein müsse ist nicht gefordert bzw. irrelevant so lange er gesichert im Flug hält - wenn der Kopter dann mal einschlägt und damit zur Brandursache wird, wird das Schild wie @MrSpok geschrieben hat überleben und dann ist Bingo