Allgemeine Fragen und Drohnenführerscheinpflicht ab 1.7.2020 für Drohnen ab 900 gr.

Viel Spass mit der MA2

Beim Wiederverkauf wird der Preis dann aber in den Keller gehen, da sie ja keine C-Klassifizierung hat....

Ich denke, es wird sich immer jemand finden, der etwas kauft und sich vorher nicht genau über evtl. Gesetze informiert hat.
Aber wie gesagt, mal sehen, was und wie das dann ab dem 01.01.21 so wird.....
Da ich auf dem Land wohle und sowieso nicht über Häuser, Menschen etc. fliegen möchte, würde mich die Sache mit den 150m Abstand schonmal nicht so sehr stören....

@Bambo dass sich auf YouTube keiner der sogenannten „Influencer“ zu der Thematik äußert ist ganz einfach zu erklären. Diese „Influencer“ erhalten ihre zu testenden Produkte meistens Wochen vor Release und dazu noch kostenlos. Da sie diese Vorzüge auch weiterhin in Anspruch nehmen wollen werden die einen Teufel tun und das Produkt zu sehr kritisieren. Darum äußert sich von denen keiner kritisch über die nicht vorhandene Klassifizierung...

Oh, das geht noch weiter, einfach mal in die Videobeschreibungen gucken.
Auch im Hinterkopf behalten, wenn ihr das nächste Mal einen Versicherungstest lest, oder ein Blogger eine empfiehlt.

@skyscope ich weiß, ich kenne das Thema... wollte es nur leicht verständlich rüberbringen

...aber wichtig ist auf Youtube über das Anbringen der Plakette, die Versicherung und vor allem das „alte“ zwar noch geltende Recht zu
sprechen, statt auf das Kommende...

Nun ja, immer nur positives berichten sonst bekommst du nix mehr gratis zugeschickt...

Daher sind für mich diese Vorabvideos und Presentationen immer mit Vorsicht zu genießen.

Edit:

Normalerweise müsste man so etwas mit "bezahlte Werbung" markieren.

Hallo,

ich nochmal.
Ist es besser man besitzt eine Mavic 2 Pro von vor dem 01.07.2019 und kann damit dem ganzen Theater mit Führerschei und nicht Führerschein, was auch immer, von aussen lächelnd zusehen? Stichwort Bestandsschuzt.
Oder ist es vollkommen egal von wann die Drohne ist? Gemacht werden, was auch immer kommen wird, muss es so oder so.

gsdrohne

Mal einfach logisch gedacht.

Welchen Sinn sollte die neue Verordnung haben, wenn dann "alte" Copter nach Inkrafttreten immer noch tun und lassen könnten, wie es vor 2019 bspw. war?

Kommen wir hier mit Logik wirklich weiter? Ist mit Deiner Antwort meine Frage jetzt beantwortet?
Früher brauchte es keinen Mofaführerschein. Der wurde dann irgendwann mal eingeführt. Mussten jetzt auf einmal alle die vorher schon ein Mofa gefahren haben einen Führerschein machen oder das Mofa stehen lassen? Nein.
Gerade beim Führerschein gab es etliche Änderungen, nur mal so als Beispiel. Niemand musste jetzt neu zur Fahrschule. Hier mal besonders das zulässige Gesamtgewicht hervorgehoben.
In anderen Bereichen, außerhalb vom Straßenverkehr, bestimmt auch.
Dann wird auch viel von Bestandschutz geschrieben.

gsfliegen

Aber trotz alledem sind die aktuellen Regelungen für Alle verbindlich. Egal was man in der Fahrschule gelernt hat oder nicht.
Wie ich meinen Führerschein gemacht habe, durfte man bei roter Ampel und keinem Querverkehr rechts abbiegen (so wie jetzt mit dem geünen Pfeil). Das gibt es heute nicht mehr - heißt aber nicht, daß ich trotzdem aus Gründen des Bestandsschutzes bei Rot rechts abbiegen darf.
Aber auch andersherum: Autos aus der Zeit, wo kein Sicherheitsgurt vorgeschrieben war, brauchen den heute auch nicht nachrüsten.

Hallo MrSpok,

es geht doch nicht darum was ich wissen muss, sondern darum was ich machen muss um die Drohne weiterhin fliegen zu dürfen.
Natürlich muss ich mich an die Regeln halten.
Ob ich einen Mofaführerschein haben muss oder nicht. Ob ich 7,5 t oder 3,5 t fahren darf.
Auch ob ich einen Drohnenführerschein haben muss oder nicht.
Meine Frage ist nun immer noch nicht beantwortet.

gsdrohne

Deine M2 darf bis Ende der Übergangszeit nacg den Regularien von 500 g bis 2000 g fliegen und danach mit den Regeln von 250 g bis 23000 g (A 3)

Da hast du leider Recht. Ich habe mir mal die Mühe gemacht bei der EASA ein wenig zu recherchieren und musste Feststellen, dass ich große Parallelen entdeckte zu einer großen Firma in der ich Betriebsrat war und auch ein Gesamtbetriebsrat (GBR) existierte.
In dem GBR wurden Papiere erzeugt und an Betriebsräte versandt die keiner mehr gelesen hat weil die Flut der Informationen nicht mehr zu bewältigen war. So ähnlich wird es da auch ablaufen und wir bekommen da etwas was von nur wenigen Einzelnen Personen entschieden wird. Da kann man sich vorstellen das da teilweise Lobbyisten mitwirken oder auch ganz persönliche Meinungen zu Entscheidungen führen.
Da die ganzen Entscheidungen lange dauer ist ein Ergebnis der vielen Personen in den Gemien. Je mehr je länger daueren die Entscheidungen.