Unrechtsbewusstsein bei Mavic Mini Piloten vorhanden?

Sätze sind in sich geschlossene Aussagen.

So wie auch diese hier:

Knoblauch schrieb:

Über die Bewertung der "Gefahr", die von unserem Plastikspielzeug ausgehen soll, kann man nur schmunzeln.

Weil bspw. einfach auszuschließen ist, dass ein auf 25 Meter Höhe gestarteter Mavic Mini in 2 km Entfernung nach Funkabriss und Auto-RTH bspw. gegen irgendwas fliegt, Fahrer erschreckt, oder eine Person trifft? Was man sich nicht vorstellen kann, kann es einfach nicht geben, oder?

Knoblauch schrieb:

Und bei den diskutierten Gefahren geht es noch nicht einmal um die Luftfahrt, da wir uns unterhalb 100 Meter bewegen.

Aha. Weil unterhalb von 100m kein Luftraum ist? Weil wir keine Luftfahrtgeräte bewegen? Ja ja.
Und "wir" alle fliegen selbstverständlich immer unter 100 Meter, das ist ja der Punkt hier, nicht wahr?
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Wie gesagt, Tellerrand und so....

Knoblauch schrieb:

skyscope schrieb:

Wie gesagt, Tellerrand und so....

Du kannst deine Überheblichkeit einfach nicht unterdrücken. Menschen die wirklich etwas auf dem Kasten haben, haben das nicht unbedingt nötig... Das ist jedenfalls meine Erfahrung.
Funkabriß und Wegfliegen ist eine technische Störung. Ausschließen kann man diese nur, wenn man auf das Fliegen verzichtet.

Du musst mal richtig lesen was er geschrieben hat..
In 25 Meter Höhe und zwei Kilometer Entfernung..
Man kann durchaus Funkabriß und wegfliegen provozieren, ist nicht unbedingt nur eine technische Störung

All das kann passieren. Es ist auch denkbar, das die Mini beim Start von einer Windböe erfasst wird und ein neben dem Piloten stehendes Kind schwer im Gesicht verletzt. Deswegen rede ich lieber über Gefahrenbewusstsein als über Unrechtsbewusstsein, und die Gefahren sind meines Erachtens größer, je näher man am Boden fliegt, nicht umgekehrt,wie die Drohnenverordnung zu glauben verleitet. Wer die möglichen Gefahren kennt, am besten aus konkreten Unfallbeispielen, hat eine ganz andere Motivation, verantwortungsvoll zu fliegen, als der, der nur Gesetze und Verordnungen kennt. Allerdings, und da hat @Knoblauch absolut recht, gibt es im Bereich der kleinen Kopter offenbar kaum Unfälle mit Fremdbeteiligung, aus denen man lernen könnte. Meine Anfrage hier kürzlich nach einer Sammlung von Haftpflichtschäden jedenfalls lief ins Leere. Demgegenüber findet man in den Foren Dutzende Berichte von Leuten, deren Mini in einen Baum gecrasht, im Wasser gelandet oder vom Winde verweht wurde.

Im DJI-Forum gibt es gerade wieder einen Fall (Link zum DJI-Forum)von einem Piloten, den einige wahrscheinlich gerne ans Kreuz nageln würden: Fliegen im Nationalpark Sächsische Schweiz (FFH-Gebiet), Fliegen mit weniger als 100 Meter seitlichem Abstand von der Elbe, Fliegen höher als 100m AGL, Fliegen außerhalb der Sichtweite. Wahrscheinlich hab ich noch irgendwas vergessen. Dann wegen zu gering eingestellter RTH-Höhe auf dem Rückweg nach Verbindungsabbruch in ein Hindernis gecrasht. Saudumm, das ist klar. Aber passiert ist wieder mal nix, außer dass die Mini natürlich futsch und unauffindbar ist.

Wieviele Drohnen gibt es in DE, wieviele Leute halten sich hier auf? Dein diesbezüglicher Thread hat aktuell 320 Aufrufe, einschließlich Mehrfachaufrufen.
Dass lässt Euch Schlüsse ziehen? Ausser vielleicht den Versicherern kennt niemand Zahlen oder Fälle, selbst die Luftfahrtbehörden nicht.


Ich kann mit der Logik nichts anfangen, die hinsichtlich Sicherheitsgeboten Einzelfälle heranzieht, bei denen nix passiert ist - selbst wenn das für 99% aller Fälle gilt.
Ebensowenig, wie ich was mit allen möglichen rechtfertigenden Vergleichen anfangen kann, es wird ja bspw. gerne das Auto und der Straßenverkehr bemüht.

Es gibt Regeln in Form von Ge- und Verboten, an die hat man sich zu halten - unabhängig davon, ob man sie versteht oder für notwendig erachtet. Dabei ist es ein Trugschluss anzunehmen, diese Regeln hätten sesselfurzende Dilettanten aufgestellt, die keine Ahnung von dem so unwahrscheinlich komplizierten Betrieb von Coptern hätten.
Und hat man mit Verständnis oder vermeintlicher Notwendigkeit ein Problem, wird man aktiv und arbeitet irgendwo im Gesetzgebungsverfahren mit.
Hält man sich vorsätzlich nicht daran, hat man eben kein Unrechtsbewusstsein. Kann man ja mit sich selbst abmachen, muss man nur zu stehen - denn zu rechtfertigen ist es auch nicht.
So einfach ist das, zumindest in meiner Welt.

Potz Blitz, jetzt stellt sich die Themenfrage auch für die großen Mavics.

nik11 schrieb:

Würde mir eine Diskussion in der Mitte wünschen und nicht immer über die Randerscheinungen.

Aber nur mit zielführenden Vergleichen. Das allzeit beliebte Auto im Strassenverkehr hatten wir, COVID-19 nun auch, dann schlage ich noch das Sterben aufgrund Nahrungsmittelmangel in Afrika vor, sowie die Todeszahlen von Flüchtlingen auf dem Weg zum oder über das Mittelmeer.

Letztlich halt alles, was das eigentliche Thema zur Randerscheinung oder hinsichtlich der Relevanz zur Nebensächlichkeit werden lässt. Dann lässt sich darüber ja vieeeel besser diskutieren, nicht wahr?

Ich bezweifle ganz stark, dass es einen Bezug zum Modell gibt. Wenn man sich die Drohnenvideos anschaut, die es vor der MM auf den Videoplattformen gab, dann erkennt man sehr schnell wie viele in FVZ wie Nationalparks im In- und Ausland, über den Dächern deutscher Städte und anderen Gebäuden fliegen. Wenn man schon 1000 € ausgibt will man schon schöne aufnahmen haben. Und dazu beugt man auch mal die Vorgaben etwas.
Ich als MM-Flieger habe mich bisher an die Regeln gehalten, obwohl ich Anfänger bin. Und gerade viele Anfänger gehen da doch etwas vorsichtiger ran.
Die Gefahr besteht nicht im günstigen Modell und deren Fliegern, sondern eher in der Menge.

Nein, an der derzeitigen Gesetzeslage.
ab 1.7.20 ist dann aber Schluß nit lustig, oder?

Mag sein das wir andere Inhalte auf Youtube konsumieren. Viele Reiseblogger, unabhängig von der Reichweite fliegen bspw. in US-Nationalparks. Und das nicht mit der MM. Auch hier im Forum habe ich Videos zu Flügen in meiner Heimat gefunden, in denen gegen verschiedene Regeln verstoßen wurde. Ich als Anfänger habe mich mit meiner MM hingegen bisher nur auf Flächen getraut, die nach DFS-App und Map2Fly dafür zulässig waren. Ich bin keine repräsentative Menge, das ist mir bewusst aber halte mich für einen durchschnittlichen Einsteiger.
Ich bleibe dabei, es ist meiner Meinung nach eher abhängig von der Menge, als vom Modell.

Wir haben uns doch alle eine Drohne gekauft um Spass zu haben


Kann man immer Spaß habe wenn man sich IMMER 100 % an alle Regeln/Vorschriften/Gesetzte hält

NEIN

Was ich Nie machen werde

Foto veröffentlichen mit Personen drauf die das nicht wollen
Anderen Menschen in die Wohnung filmen
In hochsensible Bereiche eindringen filmen etc. überfliegen

Ja ich böser Mann habe mir ein Abwurfvorrichtung für die Drohne gekauft und ja es ist mir noch mehr wie Scheissegal wenn sich jemand daran stört

Ich werfe damit keine Bomben ab
Ich liefere keine Waffen in Gefängnisse
Ich lasse keine Giftstoffe rieseln

Von daher alles im Grünen Bereich

Zeig mir einen der sich als Drohnenpilot IMMER zu 100 % an alle Regeln hält

Die Geister die sie damit immer rufen werden sie kaum noch los.

Designing drones, today is a race between DJI engineers striving to build smaller and better idiot-proof drones, and the Universe trying to produce bigger and better idiots.
So far, the Universe is winning.
[Frei nach Rick Cook]

@RC-Role, großartiger Quote, kann man ja schön auf alles ummünzen. (Musste mir gerade erst mal das Original ergoogeln.)