Ist schon ein paar Tage her, aber vielleicht interessant:
Kurz vor Ostern den Mavic aus dem Winterschlaf geweckt, alle Akkus in Lipo-Safes gut verpackt und ca. 3/4 der Kapazität. Am Mavic selber waren noch die Props dran. Merkwürdig, normalerweise entferne ich die und es kommen ritualerweise selbst gruckte Motorschutzkappen drauf (unnötig!). Warum die Props drauf waren, k.A., vll. hatte ich im letzetn Jahr noch einen Flug vor, aus dem nichts geworden ist?
Einen Akku geladen, dann in ATTI-Modus geschaltet um nur mal so leicht Indoor anzuheben. Aber denkste! Der schüttelte und vibrierte so stark, dass ich das sofort abgebrochen habe.
Alles überprüft, alles okay, keine Fehlermeldung. Nochmal gestartet. Dann kam auch eine Meldung. Hab ich mir blöderweise nicht gemerkt, obwohl die bei einem späteren Versuch nochmals kam, sorry.
Bin dann ins Bett. Kurz vor dem Einschlafen wie ein Blitz wieder raus und Props getauscht und keine Probleme mehr!!! Haftzettel für nächsten Tag gemacht und gut eingeschlafen.
Gründonnerstag diverse Test mit allen Austauschpropellern, die mir so zur Verfügung standen. Resultat: Ob orig. Props oder die Platinum-Propeller, alle funktionierten einwandfrei, nur die Platinum-Propeller, die übern Winter dran waren, NICHT!
Und dann habe ich die ziemlich simple Lösung gefunden. Die beiden hinteren Platinum-Propeller passen nicht im zusammengeklappten Modus für längere Zeit an den Mavic, sie verziehen sich. Für ein paar Tage sicher kein Problem, aber für mehr als 3 Monate schon!
Ob die sich noch erholen und zu ihrer ursprünglichen Form zurückkekehren, kann ich nocht nicht einschätzen. Ich flieg sehr gerne mit den Platinum-Propellern, da die für mich subjektiv ein tieferes, und daher weniger agresssiveres Geräuschbild hinterlassen.

Hallo @Lutz G
War auch meine Präambel, aber dieses einemal vergessen und gleicht bestraft !!!
Ich denke nicht , dass es bei den Originalen eine Gewichtsfrage ist, sondern die Form der Props, besonders im breiteren Bereich, die beim Mavik verbogen werden. Beim Pro hat man das sicherlich anders gelöst, so dass es da keinen intensiven Druck auf die Props gibt.. Daher auch meine "kleine "Wahrnung" ! Die man aber IMHO ernst nehmen sollte, falls man die auf den Mavic montiert hat!