Guten Abend,
worum es geht, steht ja gleich schon im Threadtitel. Ich bin recht neu beim Thema LiPo Akkus und habe auch eigentlich nur die von Phantom 2 in meinem Besitz.
Nun sieht man hin und wieder wie jemand seinen Akku in einem Beutel vorm fliegen aufwärmt. Ich habe mich nun gefragt, wann und wo man das machen sollte - also z.B. auch schon wenn man zuhause alles in den Koffer packt und zum nächsten Feld fährt oder grundsätzlich nur bei Temperaturen unter 0 Grad oder wie geht man da am besten vor bzw. muss man da überhaupt was machen oder ist da alles eher ein wenig Übertreibung und Perfektionismus?
Grundsätzliche Dinge zum Umgang mit Lipo sind mir geläufig - dass er halt eben auch an Leistung verliert bei kalten Temperaturen. Aber macht sich das so stark bemerkbar, z.B. bei unserem aktuellen Wetter (5-10 Grad)?
Gruß
Markus
worum es geht, steht ja gleich schon im Threadtitel. Ich bin recht neu beim Thema LiPo Akkus und habe auch eigentlich nur die von Phantom 2 in meinem Besitz.
Nun sieht man hin und wieder wie jemand seinen Akku in einem Beutel vorm fliegen aufwärmt. Ich habe mich nun gefragt, wann und wo man das machen sollte - also z.B. auch schon wenn man zuhause alles in den Koffer packt und zum nächsten Feld fährt oder grundsätzlich nur bei Temperaturen unter 0 Grad oder wie geht man da am besten vor bzw. muss man da überhaupt was machen oder ist da alles eher ein wenig Übertreibung und Perfektionismus?
Grundsätzliche Dinge zum Umgang mit Lipo sind mir geläufig - dass er halt eben auch an Leistung verliert bei kalten Temperaturen. Aber macht sich das so stark bemerkbar, z.B. bei unserem aktuellen Wetter (5-10 Grad)?
Gruß
Markus