Ich finde, an @BeWiHH Aussage ist durchaus vieles dran.
Wie ich schon mehrfach schrieb und was nicht nur hier im Forum auch gut nachvollziehbar ist:
Die allermeisten Crashes passieren in irgendwelchen autonomen Modi.
Anfänger lernen heute gar nicht mehr erst das Fliegen, mit dem dabei notwendigen Respekt, sich "von unten" an die Sache anzunähern. Heute wird ausgepackt und möglichst noch im Wohnzimmer kurz ausprobiert, spätestens aber vor der Haustür. Denn alles ist ja so schön einfach, und die Sensoren und die tollen Modi regeln ja schon alles. Zurückgeflogen wird dan mit RTH, damit man die umgekehrte STeuerung auch erst gar nicht lernen muss.
Dann kommt dann irgendwann die Ernüchterung. Meist wird sich dann auch noch beschwert, dass die Drohne ja nicht richtig funktioniert habe.
Insofern ist die Mini schon eine sehr gute ANfängerdrohne. Was nicht da ist, kann man auch nicht benutzen. Mir wäre sogar noch am liebsten, sie hätte auch keinen manuell aulösbaren RTH.
Kein ABS, kein ESP, keinerlei Fahrhilfe-Assistenten, wie Lane-Assist, Abstandsregeltempomat, usw. usw.
Autofahren lernen heißt, die Grenzen der Physik zu eruieren und sie lernen zu respektieren. Nicht die Grenzen der Elektronik.
Und ob diese Grenzen nun bei 80 km/h liegen oder bei 200 km/h tut nichts zur Sache. Mit Elektronik werden sie immer kaschiert.
Und das ist bei Coptern genau das gleiche...
Wie ich schon mehrfach schrieb und was nicht nur hier im Forum auch gut nachvollziehbar ist:
Die allermeisten Crashes passieren in irgendwelchen autonomen Modi.
Anfänger lernen heute gar nicht mehr erst das Fliegen, mit dem dabei notwendigen Respekt, sich "von unten" an die Sache anzunähern. Heute wird ausgepackt und möglichst noch im Wohnzimmer kurz ausprobiert, spätestens aber vor der Haustür. Denn alles ist ja so schön einfach, und die Sensoren und die tollen Modi regeln ja schon alles. Zurückgeflogen wird dan mit RTH, damit man die umgekehrte STeuerung auch erst gar nicht lernen muss.
Dann kommt dann irgendwann die Ernüchterung. Meist wird sich dann auch noch beschwert, dass die Drohne ja nicht richtig funktioniert habe.
Insofern ist die Mini schon eine sehr gute ANfängerdrohne. Was nicht da ist, kann man auch nicht benutzen. Mir wäre sogar noch am liebsten, sie hätte auch keinen manuell aulösbaren RTH.
Zum Autofahren-Lernen völlig richtig.Sequoia schrieb:
So gesehen ist ein Trabbi auch besser, als ein modernes, hoch motorisiertes Auto,
Kein ABS, kein ESP, keinerlei Fahrhilfe-Assistenten, wie Lane-Assist, Abstandsregeltempomat, usw. usw.
Autofahren lernen heißt, die Grenzen der Physik zu eruieren und sie lernen zu respektieren. Nicht die Grenzen der Elektronik.
Und ob diese Grenzen nun bei 80 km/h liegen oder bei 200 km/h tut nichts zur Sache. Mit Elektronik werden sie immer kaschiert.
Und das ist bei Coptern genau das gleiche...
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