Bernd Q schrieb:
ch glaube es sind die drei Dateien im Ordner FlightLog, die hier wichtig sind.
die csv Datei wollte er gerade nicht hochladen.
ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.
Bernd Q schrieb:
ch glaube es sind die drei Dateien im Ordner FlightLog, die hier wichtig sind.
PR4000 schrieb:
die csv Datei wollte er gerade nicht hochladen
Dieselfan schrieb:
Besser wäre gewesen, sich in der Tat ersteinmal mit den Logs auseinander zu setzen. Führt dies zu keinem Ergebnis, bliebe immer noch Zeit, zu spekulieren und Ghettoblaster-Theorien zu schmieden.
Bernd Q schrieb:
Am besten packst du alle 3 Dateien in einen zip Ordner und änderst die Dateiendung dann in .txt
PR4000 schrieb:
Wie bekomme ich denn raus welches Motor 3 ist?
Copterworld schrieb:
Einer der Gründe warum ich weder Yuneec fliege, noch verkaufe, noch repariere!
Bernd Q schrieb:
Nach kurzer Überlegung habe ich mich dann dazu entschlossen direkt alle 4 Motoren zu erneuern.
PR4000 schrieb:
Hättest Du eine Empfehlung für einen Copter mit Display in der Fernsteuerung? Das hat mir damals gut gefallen an der Q500, außerdem der Preis und die gute Qualität der Kamera. Ich habe kein Smartphone zum Anschließen an die Fernsteuerung. Was jetzt auf dem Markt ist geht ja erst bei 2000 € los.
Dieselfan schrieb:
foto-erhardt.de/video/multicop…0MtARfEAUYASABEgLvW_D_BwE
red schrieb:
Faltdrohnen mit Display sind rar gesät. Wie wäre es mit einer Mavic Mini und zusätzlich ein billiges Handy?
Bernd Q schrieb:
Ich an deiner Stelle würde mit dem Q nicht mehr in die Luft gehen denn der Motor 3 kann jeder Zeit wieder Mucken machen.
Dieselfan schrieb:
fährst Du deswegen nicht mehr Auto, Motorrad etc.?