Moin!
Ich bin schon lange ein Modellflieger und habe schon von Anfang an eine Phantom 1, div. Naza Controller, Hexa-Copter, Race-Quads, FPV usw. usf.
Die Tage bin ich am überlegen ob ich nicht auch mal das kleines für Unterwegs inkl. besserer Bildübertragung anschaffe.
Auf dem Plan steht eine Mavic Air 2 (oder eine Mini 2).
Vorab habe ich mir auch mal Link zur DJI Webseite angesehen.
Jetzt verstehe ich aber die Welt nicht mehr und bräuchte etwas Aufklärung.
Ich bin in einer 100.000 Einwohner Stadt.
Wenn ich mich als Phantom 3 Pilot ausgebe, hat die quasi die gesamte Stadt ein Enhanced Warning, da ein weit entferter kleiner Sportflugplatz für einen Radius mit 8000m sorgt. Was bedeutig dies nun in der Praxis? Das man sich bei jedem Start durch 10 "Sind sie wirklich sicher?" Abfragen durchklicken muss? Kommt auch im Flug immer wieder eine störende Meldung bzw. Signalton?
In dieser Fläche ist auch ein zugelassender Modellflugplatz ohne Höhenbeschränkung.
Dieser findet aber gar keine Berücksichtigung.
Kann ich da dann nicht auf die volle Höhe?
Um den Sportflugplatz selber gibt es noch mal im Radius von 2500m eine Authorization Zone.
Genau *auf* diesem Flugplatz fliegen wir aber auch ab und zu.
Was genau bedeutet "flight is limited"? Ist die Höhe beschränkt oder gar kein fliegen möglich?
Und was genau ist ein "verified account"? Verifizierte Email oder so richtig mit Post-Ident?
Gebe ich mich als Mavic Air 2 Pilot aus, sieht die Karte ganz anders aus.
Die Karte besteht fast nur noch aus Enhanced Warning Zones, von den sehr vielen Segelflugplätzen.
Selbst Vereine die aus Modellflug und Segelflug bestehen sind so dargestellt.
Der Sportflughafen von Eingangs ist nun auch als 14 km langer Flugkorridor (Hundeknochen) dargestellt.
Dummerweise entspricht der keiner der Platzrunden und erstreckt sich auch über große Teile, von einzelnen Stadtteilen die explizit nicht von den Piloten überflogen werden sollen.
Auch ein reiner Segelflugplatz ist als 14km Koridor dargestellt und überstreckt so die halbe Stadt und mehrere Dörfer.
Kein Segelflieger würde so jemals in den Ladeanflug gehen.
Dann habe ich auf der Karte auch noch ein paar Authorization Zones als Military Facility.
Das sind ehemalige Nato-Lager der Fulda Gap. In den 90ern sind diese Stellen schon aufgegeben worden und werden seit 10-20 Jahren von Landwirten genutzt und alles ist da abgerissen. Trotzdem sind sie noch in der Karte drin.
Last but not least hätten wir hier noch eine JVA die ein paar qm als Restricted Zone hat.
Was bedeutet das nun im Alltag?
Mich interessiert besondert das flight is limited.
Und was bedeuten die ganzen Zonen z.B. für Return to Home?
Ist der Copter ohne Funkverbindung stroh dumm oder würde trotz dieser div. Zonen wieder zurück kommen?
Wie sieht es aus, wenn er mit Funkverbindung nach zu Hause kommen soll?
Fliegt der Copter dann durch diese Zonen (auch die Militär und JVA)?
Versucht er diese zu umfliegen oder landet er direkt vor diesen?
Oder wie sieht es aus wenn der Copter in einer solchen Zone alleine reinfliegt und die Verbindung dann wiederhergestellt wird?
Landet er sofort oder kommt er raus?
Aufgrund der vielen Zonen, insbesondere von diesen die falsch bzw. völlig veraltet sind, habe ich doch bedenken, dass der Copter versucht schlauer zu sein als man selbst.
Alle Möglichkeiten wollte ich auch nicht austesten müssen.
Leider das Verhalten des Copter noch nicht mal bei DJI genau beschrieben.
Das je nach Modell die Zonen anderes sind, macht es nicht besser.
Auf Modellflugplätzen (auch innerhalb der Warning Zones) sind dann die vollen 762m möglich oder welche Limits werden da von DJI aktuell gesetzt?
Gruß und Thx!
Ich bin schon lange ein Modellflieger und habe schon von Anfang an eine Phantom 1, div. Naza Controller, Hexa-Copter, Race-Quads, FPV usw. usf.
Die Tage bin ich am überlegen ob ich nicht auch mal das kleines für Unterwegs inkl. besserer Bildübertragung anschaffe.
Auf dem Plan steht eine Mavic Air 2 (oder eine Mini 2).
Vorab habe ich mir auch mal Link zur DJI Webseite angesehen.
Jetzt verstehe ich aber die Welt nicht mehr und bräuchte etwas Aufklärung.
Ich bin in einer 100.000 Einwohner Stadt.
Wenn ich mich als Phantom 3 Pilot ausgebe, hat die quasi die gesamte Stadt ein Enhanced Warning, da ein weit entferter kleiner Sportflugplatz für einen Radius mit 8000m sorgt. Was bedeutig dies nun in der Praxis? Das man sich bei jedem Start durch 10 "Sind sie wirklich sicher?" Abfragen durchklicken muss? Kommt auch im Flug immer wieder eine störende Meldung bzw. Signalton?
In dieser Fläche ist auch ein zugelassender Modellflugplatz ohne Höhenbeschränkung.
Dieser findet aber gar keine Berücksichtigung.
Kann ich da dann nicht auf die volle Höhe?
Um den Sportflugplatz selber gibt es noch mal im Radius von 2500m eine Authorization Zone.
Genau *auf* diesem Flugplatz fliegen wir aber auch ab und zu.
Was genau bedeutet "flight is limited"? Ist die Höhe beschränkt oder gar kein fliegen möglich?
Und was genau ist ein "verified account"? Verifizierte Email oder so richtig mit Post-Ident?
Gebe ich mich als Mavic Air 2 Pilot aus, sieht die Karte ganz anders aus.
Die Karte besteht fast nur noch aus Enhanced Warning Zones, von den sehr vielen Segelflugplätzen.
Selbst Vereine die aus Modellflug und Segelflug bestehen sind so dargestellt.
Der Sportflughafen von Eingangs ist nun auch als 14 km langer Flugkorridor (Hundeknochen) dargestellt.
Dummerweise entspricht der keiner der Platzrunden und erstreckt sich auch über große Teile, von einzelnen Stadtteilen die explizit nicht von den Piloten überflogen werden sollen.
Auch ein reiner Segelflugplatz ist als 14km Koridor dargestellt und überstreckt so die halbe Stadt und mehrere Dörfer.
Kein Segelflieger würde so jemals in den Ladeanflug gehen.
Dann habe ich auf der Karte auch noch ein paar Authorization Zones als Military Facility.
Das sind ehemalige Nato-Lager der Fulda Gap. In den 90ern sind diese Stellen schon aufgegeben worden und werden seit 10-20 Jahren von Landwirten genutzt und alles ist da abgerissen. Trotzdem sind sie noch in der Karte drin.
Last but not least hätten wir hier noch eine JVA die ein paar qm als Restricted Zone hat.
Was bedeutet das nun im Alltag?
Mich interessiert besondert das flight is limited.
Und was bedeuten die ganzen Zonen z.B. für Return to Home?
Ist der Copter ohne Funkverbindung stroh dumm oder würde trotz dieser div. Zonen wieder zurück kommen?
Wie sieht es aus, wenn er mit Funkverbindung nach zu Hause kommen soll?
Fliegt der Copter dann durch diese Zonen (auch die Militär und JVA)?
Versucht er diese zu umfliegen oder landet er direkt vor diesen?
Oder wie sieht es aus wenn der Copter in einer solchen Zone alleine reinfliegt und die Verbindung dann wiederhergestellt wird?
Landet er sofort oder kommt er raus?
Aufgrund der vielen Zonen, insbesondere von diesen die falsch bzw. völlig veraltet sind, habe ich doch bedenken, dass der Copter versucht schlauer zu sein als man selbst.
Alle Möglichkeiten wollte ich auch nicht austesten müssen.
Leider das Verhalten des Copter noch nicht mal bei DJI genau beschrieben.
Das je nach Modell die Zonen anderes sind, macht es nicht besser.
Auf Modellflugplätzen (auch innerhalb der Warning Zones) sind dann die vollen 762m möglich oder welche Limits werden da von DJI aktuell gesetzt?
Gruß und Thx!
