Ja die Regeln.....machen es den Oldies schwer....
Was anfangen mit einer alten Phantom (1.1.1?) ?
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Pehaha schrieb:
Moin, 2400 macht den Kohl auch nicht fett. Ich bin anfangs die SLS 2700er mit viel Glück 10-11min geflogen, wenn sie frisch waren. Später nur noch 4000er .
Und hat u.a. auch noch solche für Dich u.U. nützliche Tipps
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Sauber danke.Vielleicht lege ich mir dann doch nochmal einen Akku in der Größe zu. Damit mit ich nicht die ganze Zeit in der unmittelbaren Nähe bleiben muss.
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Lutz du Spielverderber ich wollte doch seine Eigeniniative kitzeln
Nachtrag. ich glaube das grau rote Kabel kann man im Schacht sehen. -
Pehaha schrieb:
Lutz du Spielverderber
trashit schrieb:
Vielleicht lege ich mir dann doch nochmal einen Akku in der Größe zu. Damit mit ich nicht die ganze Zeit in der unmittelbaren Nähe bleiben muss.
Kurzfassung - mit nem 4000er kannste mit nem P1 viel und langen spektakulären Spaß haben (inkl. Videos) -
Mehr verraten wir nicht.....17 Dobrint und noch immer stabiles Bild in nur 35m ü.HP. Über so was können sich heutigen Piloten gar nicht mehr freuen.
Die Lego Kopter hatten schon ihren Reiz. -
Pehaha schrieb:
17 Dobrint
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Wie hoch darfst du nach ex Verkehrsminister Dobrint?
Um nicht in realen Zahlen sich zu outen, geben viele Kollegen, besonders die Segler die Einheit "Dobrint" an -
trashit schrieb:
Kann mir einer sagen, was das für drei Kabel sind?
Gruß vom Nobier
Nicht wundern meine Tastatur verliert ab und zu Buchstaben und hat auch manchmal ein paar zu viel -
Horst, der Kollege ist seit 30.12. nicht mehr hier gewesen....
Ich denke auch , die Kabel gehen auf NAZA F2 und waren mal für einen China Gimbal. -
Pehaha schrieb:
Horst, der Kollege ist seit 30.12. nicht mehr hier gewesen....
Gruß vom Nobier
Nicht wundern meine Tastatur verliert ab und zu Buchstaben und hat auch manchmal ein paar zu viel
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