Es ging ja nicht wegen der Reichweiter sondern der Lichter
Zusätzliche Beleuchtung (Positionsleuchten) für die Mavic Mini ?
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Michael67 schrieb:
... Dämlicher geht's nicht.
...:
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Egal was nun erlaubt ist oder nicht.
Die Strobon kannste vergessen. Sehe tust die nur bei Lichtverhältnissen, wo ICH eh nicht mehr fliege.
Solange noch was Tageslicht da ist, siehst die nur in Entfernungen wo ich sie nicht brauche.
Anbringung mit Klett war toll, am Delta bei der Landung beide verloren.....weil sie so gut waren...hab ich sie gar nicht erst gesucht.
Bei den heutigen Koptern hast doch zig Möglichkeiten zu orientieren. -
Pehaha schrieb:
... Sehe tust die nur bei Lichtverhältnissen, wo ICH eh nicht mehr fliege.
...
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hjpkoeln schrieb:
Wäre doch evtl. auch tagsüber interessant wenn man die Drohne besser sehen könnte,
da man ja nur noch auf Sicht fliegen darf !?
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Hast Du auch weiter gelesen?
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Da wird im Netz viel gesucht und gezeigt wo und wie man die ultraleichten Adressschilder an den Drohnen befestigt und DJI macht da ja auch ganz konkrete Vorgaben.
Hier nicht, da Antenne, da nicht, da Kompass etc. letztendlich wird dann die Flanke des hinteren linken Propauslegers empfohlen.
Dann kommen da Leute und bappen elektronische Teile, also die Leuchten, dahin, wo sie es schön und richtig finden.
Irgendwie kann ich mich des Gefühls nicht erwehren, dass einer von beiden da was falsch macht. -
Michael67 schrieb:
Ganz schön gefährlich und illegal.
Trotzdem, sehr aufschlussreiches Video. -
Auf hoher See.
Alles klar.
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Ich glaube, ich muss doch in meine Posts ein Zwinkersmiley einfügen, wenn man schon bei so einfachen Antworten missverstanden wird. Oder wie wärs mit „Ironie Anfang“ und „Ironie Ende“?
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Ironie on Ich höre kein Meeresrauschen... Desweiteren steht auf dem Meer kein Straßenschild Ironie off
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Neben den Flytron gibt es auch u.a. noch die kompakten Firehouse Dual Cree (die ARC's sind schon wieder recht globig), für welche ich bei thingiverse auch passende Mounts für unterschiedliche DJI Modelle zum Ausdrucken gefunden habe - für die Flytron habe ich noch keine fertigen Modelle für den 3D-Drucker finden können.
Hier ein Vergleich der Helligkeit der verschiedenen Typen, hier auch aus recht extremer Entfernung getestet.
Die Firehouse Dual habe ich bisher aber nur auf Etsy.com (dort direkt über Firehouse Technology mit Lieferung aus den USA) gefunden und dort sind sind mit ca. 40€ nicht gerade günstig.It's never so bad that it can't get worse -
Hallo zusammen,
habe mir diese LED besorgt. STROBON Standalone – Flytron
Nun würde mich interessieren, wo ihr die an der Mini befestigt habt. Evtl. auch mit Bildern.
Mir ist die Lösung auf dem Akkudeckel wegen der weiten Sichtbarkeit und auch Einordnung wohl am liebsten, bin mir aber unsicher ob das jedes Mal nach dem Flug entfernen auf Dauer für den Deckel so gut ist.
Wie sehen eure Lösungen aus?Gruß Robert -
Robsig12 schrieb:
jedes Mal nach dem Flug entfernen
Hinter jeder Ecke lauern ein paar Richtungen... -
Wenn ich sie an das Heck (Akkufach) klebe, kann ich sie nicht mehr in meinem Singel Case für die Mini2 verstauen, da dieses ziemlich passgenau ist. Wird mit dem Klettverschluss schon eng werden.Gruß Robert
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skyscope schrieb:
Nur meine persönliche Einschätzung nebenbei, aber ich bezweifle sehr, dass bei der Montage zusätzlicher Lichter immer noch SERA 3215 zur Anwendung kommen soll, selbst wenn das manche LFB immer noch für Nachtflug fordern. Aber viele schreiben ja auch irrtümlicherweise noch, Nachtflug wäre per se genehmigungspflichtig.
In der Begründung zum Führen eines ausschließlich grünen Blinklichts gemäß EU-VO geht es ja eben genau darum, dass UAS von anderen, manntragenden Luftfahrzeugen unterschieden werden können. Und das wäre bei der Führung von Lichtern gem. SERA 3215 ja eben genau nicht mehr der Fall, im Gegenteil.
Ich würde mich daher ausschließlich auf ein grünes Blinklicht beschränken.
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Das bedeutet meiner Meinung nach, dass sich in von der DFS kontrollierten Zonen, Luftraum D, (noch) nichts geändert hat. Also hier bei Nacht Beleuchtung nach SERA.
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hallo ihr lieben,
hat hier jemand mal die mini ausgewogen mit akku?
249gr. stehen zwar drauf, aber sie soll angeblich leichter sein. Werde sie auch mal nachwiegen und suche dringend mindestens eine strobe led als positionswarnlicht.
Hat jemand einen tip mit passendem shop evtl?
Finde nur 45gr dinger oder popelkrams mit vernichtenden artikelbewertungen aus china.
Gab wohl mal einen hersteller der 6 stunden helles blitzen in 8gr verpackt hat. Find ich leider keine angebote mehr.
Kann jemand von euch etwas empfehlen?
Soll keine dekobeleuchtung sein
Lieben gruss -
ich nehm an, dass du sowas suchst
4 Gramm leicht
mit usb Anschluss
in Farbe grün lieferbar (für Nachtflug)
copter.eu/yuneec-h520/h520-zub…d-weiss---rot---gruen.php -
sehr sehr geil... Genau die meinte ich.
Sind sogar alle farben verfügbar.
Brauch ich nicht weiss für obendrauf???
Lieben dank. Hast du die auch?
....
Zusatz
Hab grad durchgesucht und bin fündig geworden. Allerdings eine ältere verordnung die jetzt in kraft treten sollte. Muss ich mich noch mal schlau machen
Grün?! Sehr schlau eine farbe zu nehmen die auch so verwendet wird. Aber naja, in rot sieht sie aus wie ein windkraftwerk...seh ich ein.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Skelletor ()
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