Diatone Tina whoop

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    • Diatone Tina whoop

      Hallo Zusammen,

      Ich bin in dem Hobby sehr neu und hätte ein Paar fragen zu meinem Tina whoop.
      Als erstes, er fliegt. Traue mich aber nicht richtig zu fliegen, daher meine Fragen.

      - Habe ich den Crossfire Nano richtig angeschlossen?
      - Sobald ich den Akku anschließe wird sie innerhalb von 15 Sekunden sehr warm, ca. 50°C. Ist das Normal ? Daher Traue ich mich nicht den Akku länger wie 30 Sek. angesteckt zu lassen.
      Den Betroffenen Bereich habe ich auf dem Bild makiert.
      - Ich habe bis jetzt einen 2S Lipo angeschlossen. Sehe ich das richtig das ich sogar einen 4S Lipo anschließen darf?
      - Falls alles passt, habt ihr einen Tipp wo ich den Crossfire Empfänger verbauen kann ohne das er sich an der heißen stelle verbrennt.

      Ich hoffe ihr könnt mit dein Beigefügten bilder arbeiten.

      Danke für eure Bemühungen

      Gruß Martin
      Bilder
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    • Hi, kannst du noch ein Foto posten auf dem man sieht zu welchen Pins des FCs die einzelnen Kabel gehen, an die du den Empfänger angeschlossen hast? PPM und Sbus gemeinsam in einen Stecker ist etwas ungewöhnlich.

      Das was heiß wird scheint wohl der Videosender zu sein. Das wäre normal, aber man sollte ihn vor allem in höheren Leistungsstufen nicht lange ohne Kühlung (Fahrtwind) laufen lassen. An der Werkbank kannst du einen Lüfter, oder einen Fön auf Kaltstufe daneben legen.
    • Hey Super die Antwort kam ja richtig schnell,

      Auf dem Bild links oben, dort ist der Crossfire recivier angeschlossen.

      Ich hoffe diese Bilder helfen weiter.
      Bilder
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    • Die Verkabelung sieht korrekt aus. Der nächste Schritt wäre dann das Setup in Betaflight.

      Wenn der Videosender (die heiße Platine, die im Bild nach oben rechts weg geklappt ist) eine Steckverbindung im Kabel zum Flugcontroller hat, kannst du auch einfach den Stecker während des Setups heraus ziehen, dass er nicht überhitzt.

      Dem Crossfire Empfänger sollte die Hitze nichts ausmachen. Aber er sollte den heißen Bauteilen auch nicht die Luftströmung blockieren.

      Die 4s beziehen sich nur auf den Flugcontroller, der die höhere Spannung aushalten würde. Was aber konkret die Motoren der Tina damit machen, ist eine andere Frage. Es kann sein dass sie ziemlich sportlich wird, aber es kann auch sein dass sie sehr schnell abrauchen. Diatone scheint den Kopter nur als 2s zu vermarkten, alles darüber geht dann auf eigenes Risiko.