Autobatterie für Stromversorgung vor Ort

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    • Das einzige was mich wundert ist, dass bereits der erste Satz der ersten Antwort die richtige Herangehensweise aufgezeigt hat:
      Sehr einfach, du misst einfach den Stromverbrauch deiner Geräte.
      Und wir 20 Beiträge später noch immer nicht wissen welche Leistung überhaupt gefordert ist. Zwischenzeitlich wurden sogar schon Kaufentscheidungen gefällt, die auf Trial & Error hinaus laufen. So hätte man sich das ganze Thema auch sparen können.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von gsezz ()

    • Ich danke euch für die zahlreichen Rückmeldungen und Tipps.
      Habe es gestern mal getestet für ca. 2 Stunden, hat gut geklappt. Ein 24Zoll Monitor ein Funkgerät und ein Mavic2 Akku waren angehängt.
      Für den Zweck reicht es. Sollte die Batterie wirklich bald den Geist aufgeben, steige ich um.

      Grüsse in die Runde.

    • Mario1976 schrieb:

      Ich danke euch für die zahlreichen Rückmeldungen und Tipps.
      Habe es gestern mal getestet für ca. 2 Stunden, hat gut geklappt. Ein 24Zoll Monitor ein Funkgerät und ein Mavic2 Akku waren angehängt.
      Nochmals: Miss den Strom, der dann fließt, erst dann weißt du, wohin die Reise geht!

    • Mario1976 schrieb:

      Plan A wäre ein Generator. Passende Geräte sind bei meinen Drohnen Kollegen um rund € 700 in Verwendung.
      Wenn du mal mit einem Generator - besser - ein Inverter gearbeitet hast, wirst dir das noch einmal überlegen.
      Ich habe einen kleinen Honda 1,6/2 KW. Mit gut 26 Kg noch gerade einigermaßen tragbar, aber mehrere 100 m schleppst den nicht, zumal noch Kabel(Trommel) und Kanister dabei sein müssen.
      Die billigen Stromerzeuger sind richtig laut und sind eben einfache Stromerzeuger. Dessen Spannung und Frequenz sind nicht sonderlich stabil. Sobald man elektronisches Zeugs damit betreiben will, muss es ein Inverter sein. Aber die bekommt man auch zu dem genannten Preis. Für mich war die Lautstärke ein wichtiges Kriterium. Der Honda brummt immer noch deutlich, ist aber erträglich.
      Mein Honda hat auch einen 12V 8A (Gleichstrom)Anschluss zum Laden von Autobatterien.

      Mario1976 schrieb:

      Plan B wäre eine Autobatterie die ich mitnehme und dort alles dran hänge und daheim dann wieder auflade.
      Dann berechnen wie viel Kapazität benötigt wird und diesen Wert verdoppeln.

      Mario1976 schrieb:

      Meine Frage an euch wäre, welche Autobatterie wäre dann sinnvoll und welches Ladegerät brauche ich dafür ?

      Mario1976 schrieb:

      Es würde eine Betriebszeit von max. 10 Stunden reichen. Die Batt. darf dann auch "leer" sein.
      Nicht zu empfehlen. Akkus mögen keine Tiefentladung. Daher mit Reserven rechnen, zumal die Kapazität mit dem Alter und niedrigen Temperaturen schwinden.

      ruffys23 schrieb:

      Fals du dich für eine AGM etscheidest, schau noch mal auf dein schon bestelltes ladegerät ob es geeignet ist.
      AGM sind i.d.R. teuer. Ich würde die Billigste nehmen, die man finden kann. Bei vermutlich sehr unregelmäßigen Nutzung steht die sich wahrscheinlich eher kaputt.

    • gsezz schrieb:

      Und wir 20 Beiträge später noch immer nicht wissen welche Leistung überhaupt gefordert ist.
      24" TFT 50W (richtig schlechte Gurke)
      Ladegerät Mavic 150W (4 Akkus, PD Ladung)
      Laptop 65W
      Funke 15W

      Ohne es zu wissen, ich würde von so schlechten Werten ausgehen.
      Runden wir auf 300W hoch, macht 1,3A/h in 10h 13Ah und das gedoppelt und Wechselrichtereffizienz noch eingerechnet, würde ich auf 30Ah kommen, so müsste die vom TO gewählte doch gut passen. Die dann noch über einen Dauerlader am Leben halten (Mein Kollege hat 10 Taxen am laufen, die Reservebatterien werden mit einem Wetekom Batterie Trainer lauffähig gehalten, also die Sulfatierung minimiert)
      ..
      Mini 3 Pro, Macbook Air M2

    • Es gibt zwei Arten von Wechselrichtern. Die billigen Teile machen keinen richtigen Sinus am Ausgang. Mit dieser nur einer sinusförmigen angenäherten Wechselspannung am Ausgang kommen nicht jede Geräte klar.
      Weiterhin ist der Wirkungsgrad, wie auch die maximalen Ströme am Eingang einen Blick wert. Da kommen schon erhebliche Ströme zusammen und deswegen empfiehlt sich meist ein fester, verschraubter Anschluss mit ordentlichen Kabelquerschnitten und eben nicht der Zigarettenanschlussdose.
      Mein einfacher WR hat einen Wirkungsgrad von 90 % - steht zumindest drauf. Schon bei mittleren Lasten wird das Teil selbst zur Heizung.
      Letztlich ist es auch paradox - man macht aus 12 V Gleichspannung aus einer Autobatterie mit viel Aufwand 230 V Wechselspannung, die dann in ein Netzteil eines Gerätes landen, der wieder daraus - wohl möglich wieder 12 V oder ähnliche Niederspannung macht.

    • Läuft das hier jetzt nach dem Motto: Ich habe eine Lösung, kann mir jemand helfen das passende Problem zu finden?

      Im Fall des TE braucht ihr keine Vermutungen und Abschätzungen mehr anstellen. Der hat seine Autobatterie schon seit einem halben Jahr im Einsatz, und man könnte ihn ja einfach nach seinen Erfahrungen fragen. @Mario1976

      Wenn es um einen anderen Fall geht, dann wäre es zielführender erst einmal zu klären wie überhaupt die Problemstellung aussieht, bzw. was das Ziel ist, bevor man wild Ideen in den Raum wirft. Dass hier noch jemand dieses gleiche 24" TFT Setup besitzt kann ich mir nur schwer vorstellen.

    • Alles halb so wild. Danke für die ergänzenden Tipps. Also ich nutze die Autobatterie zeitweise als Notlösung. Danach hänge ich sie immer aufs Ladegerät.
      Alternativ hab ich einen Wechselrichter mit, an dem alles hängt und lassen den Motor laufen. Das ist aber nur Plan B. Habe ich bis jetzt nicht gebraucht in dieser Form.
      Der Tipp mit den Solarpanels ist spitze. Habe so etwas (etwas kleiner) mal von einem Technikmagazin zum Testen bekommen und musste einen Erfahrungsbericht schreiben. War furchtbar. Das Teil war faktisch unbrauchbar.
      Mittlerweile flieg ich meistens die M300 und nicht mehr die Mavic. Da braucht man dann ohnehin schon einen anständigeren Stromlieferanten. Der Koffer mit 8 Akkus brauch da schon einiges :D