Halli Hallo zusammen

Ich hab gestern meinen ersten Testflug (dummerweise ohne den Plastikrotorenschutz) mit der Mavic Mini gemacht. Start war auf einer kurz geschorenen flachen Wiese. Der Flug war hammergeil und die Drohen hat extrem akkurat auf die Fernbedienung reagiert. Als ich wieder auf der Wiese gelandet bin, hat ein Rotor kurz mit dem Gras Kontakt bekommen und die Drohne ist vor Schreck auf den Rücken gesprungen. Anstatt aus zu gehen, hat sie voll beschleunigt und dabei vorne rechts das Doppelblatt verloren. Vorne links wurden beide Blätter angekratzt. Hinten ist insgesamt fast nichts an den Blättern zu sehen. Ich hab die IMU und den Kompass heute neu kalibriert und die vordere Seite komplett mit neuen Rotorenblättern versehen. Hinten hab ich nichts gemacht, außer mit einem Aerosol den Motor durch zu blasen und die Drohen zu putzen.
Wenn ich die Startsequenz betätige, gehen die Rotoren alle an und sie versucht ab zu heben. Der hintere linke Motor (Bild) gibt aber nicht genug Leistung und die Drohen geht erst in Schräglage, während sie noch aufliegt und danach schaltet sie alles ab und bricht ab. Der Rotor hat leichte Verformung (siehe Bild 0041 + 0042), aber ich hab das Gefühl, dass der Motor was abgekriegt hat. Firmware hab ich aktualisiert, bin aber mit meinem LAtein am Ende. Habt ihr Vorschläge, was ich jetzt machen könnte?

Notiz an mich selbst. Drohne von einer Holzplatte starten und landen lassen

Edit: Jetzt gibets auch Bilder dazu

Ahoi hoi

Danke für die Raketenschnelle Ansage. Hab eben den Techniksupport kontaktiert.
Auf dem Weg dahin, hab ich auch noch die letzten Blätter ausgetauscht und alle drei Akkus durchgetauscht. Nur um sicher zu sein, dass es nicht an einer Kleinigkeit lag. Die kleine Hummel will aber immer noch nicht fliegen....mäh!

Edit: Ich hab mich etwas eingelesen und hab das Gefühl, dass der Kompass nicht richtig kalibriert ist. U.a. weil diese Fehlermeldung immer wieder aufplöppt und gleich wieder verschwindet. In der Richtung gibt es einige ähnliche Beiträge, dass die Drohne deswegen nicht richtig manövriert. Ich werde moien mal versuchen die Drohne draußen auf dem Feld, wo es weniger Störfelder gibt, neu zu kalibrieren.

Ihr Götter!

Ihr seid der absolute Wahnsinn!!! Da ich die Drohne schon mit den Blättern angeliefert bekommen habe, hatte ich auch gar nicht auf dem Zeiger, dass man da auf die Markierung achten muss. Hab eben die Blätter angeglichen und die kleine steht wieder in der Luft wie ein eins. Ganz lieben Dank für die fetzige Unterstützung!

I love you!

@Chris: Lieben Dank für deine weitreichende Antwort. Ich hab aber keine Märchen erzählt. Die kleine hat in Rückenlage auf volle Beschleunigung gestellt und hat nicht aufgehört, als ich die in die Hand genommen hab. Da war immer noch Volldampf angesagt und ich war kurz panisch, weil mir im Stress der Notausknopf gefehlt hat, nachdem ich die Blätter beim zulangen auf die Finger bekommen hab. Ich hab dann die Landung via Handy iniziiert. Die Wiese hat an einer Stelle deswegen auch ein kreisrundes Loch, an dem der eine Rotor sich richtig eingegraben hat. Sprich die Blätter wurden durch die Erde und Steine zerstört, die da drunter kamen. Von selber hat sie aber nicht abgeschalten.

Alles gut großer Du hast dir die Zeit genommen mir zu helfen. Das find ich superklasse!

Ich war die ersten Startversuche auch ziemlich angespannt, weil ich damit gerechnet hab, dass die Drohen wieder Vollgas gibt, wenn irgendwas schief läuft. War echt spannend. Ich lass die aber insgesamt mal durchchecken ob alles am richtigen Platz sitzt. Nachher macht die das im Flug und schießt irgendwo hin. Das wär dann nicht mehr so witzig!
Was mich trotzdem immer noch verwirrt ist, dass das Foto gemacht wurde, als ich hinten rechts noch nicht gewechselt hab. Das sieht man auch an den leicht deformierten Blättern auf Bild 0041. Sprich der hinten rechts war Fabrikzustand. Die vorderen beiden hab ich dank Dummenglück richtig ausgetauscht. In dem Zustand hatte sie den Start immer wieder wegen Schieflage abgebrochen. Dann hab ich die Blätter hinten mit identischen aber neuen Blättern ersetzt. Weiterhin Schieflage. Dann kam hier die wegweisende Quadroupelansage von euch, dass die Blätter falsch sind. Ich hab (hr) auf unmarkierte gewechselt und jetzt läuft die Drohne wieder wie gewohnt. Ich hab die abgeschlagenen Blätter vorne rechts nicht gefunden, aber die angekratzten konnte ich zuordnen und die waren korrekt installiert. Ich bin den Reparaturvorgang jetzt zig mal durchgegangen und das macht einfach keinen Sinn, auch wenn die fehlenden Blätter falsch installiert gewesen wären. Das hätte das Problem eher verschärft, weil die komplette rechte Seite Abtrieb, statt Auftrieb erzeugt hätte. Bevor ich jetzt aber einen Knoten in den Kopf kriege, lass ich den Gedanken fallen und freu mich lieber, dass die Kleine wieder läuft.

.... und ich hab mir das Benutzerhandbuch durchgelesen. Hatte die Komplexität die so ne Drohne mitbringt dann doch etwas unterschätzt.