letzte Meile zum Spot -> eScooter

Habe ich anderes gehört und gelesen, habe aber aktuell keine Quelle dazu. Demnach gibt es durchaus Bestrebungen - auch nach Empfehlung des TÜV aufgrund letztlich vergleichsweise sehr niedriger Unfallzahlen - die eKFV für 2023 zu überarbeiten und zu vereinheitlichen, so dass E-Scooter ebenfalls 25 km/h schnell sein dürfen. Soll dann allerdings auch gleich mit kleinem Führerschein und Helmpflicht (Bäh!) kommen.

Mal sehen. Die eKFV wird ja auch von der BASt 3 Jahre lang in alle Richtungen evaluiert, und erste Ergebnisse dazu liegen auch schon vor. Geplant ist, dass das BMVI dann gegebenenfalls bis zum 01.09.23 einen Vorschlag zur Änderung der eKFV vorlegt.

Gott bewahre. Meine Frau haut mir ein Horn, groß wie 'ne Zuckertüte, wenn ich ihr flüstern müsste:"Schatzi, ab morgen mußt du 'nen Helm tragen."
Geht gar nicht. Morgens vor'm Geschäft Haare gestylt und dann mittels Helm wieder zerknittert. Ne, da lebt dann wohl unser Hund besser als ich in der Familie.

Ehrlich gesagt empfinde ich das Tempolimit beim Scooter gar nicht als so störend wie beim eBike. Wahrscheinlich hängt das sehr von den Strecken ab auf denen man ihn benutzt, und für die auf denen es mich stören würde nehme ich wohl von vornherein eher das Bike. Den Scooter benutze ich hauptsächlich in der Innenstadt, und mit einer Rechts-vor-Links Straße alle 50m kommt man da eh nie so richtig auf speed.
Die ganze Thematik des "im Verkehr mitschwimmens" betrifft mich auch irgendwie so gar nicht, weder mit Scooter, noch mit Bike. Das muss wohl an der Stadtplanung liegen, denn die Straßen auf denen der PKW-Verkehr fließt sind sowieso vollkommen uninteressant für mich. PKW müssen durch Nadelöhren wie Bahnunterführungen und Ampelkreuzungen, während der direkte und schnellste Weg mit dem Scooter eigentlich immer durch schmale Gassen und Wege führt in die sich eh kein PKW verirrt. Bzw. wenn man mal einem begegnet kommt der dort noch langsamer voran als ein Scooter.

Hängt natürlich von der (Innen-) Stadt ab, und wie ausgebaut das Radweg-Netz ist, und wie gut die einzelnen Radwege.
Glaube mir, schmale Radwege mit 20 km/h Scootern sind ein Ärgernis, sowohl als Scooter-Fahrer als auch als e-Bike-Fahrer - man fährt ja in der Regel mal beides. Besonders an schönen Wochenenden auf beliebten und daher bevölkerten Strecken....

Radwege gibt es hier so gut wie keine. Unsere Innenstadt ist eigentlich nicht besonders Fahrradfreundlich, es ist eher so dass sie abseits der Hauptverkehrsadern so PKW-unfreundlich ist dass man sie mit einem Zweirad für sich hat.

@B69, Behördliche Websites sind auch ind iesem Fall nicht dazu da, Dinge schon anzuzünden, über die hintenrum noch debattiert wird. Ist wie bei den Drohnen-VOs.
Recherchier bei Bedarf mal ein wenig im „Flufunk“ - kleine Anfragen und diesbezügliche Antworten der Bundes- und Landesbehörden, Stellungnahmen, Begründungen, Erläuterungen, usw.

Mit meinem Paul (Trittbrett) morgen um 05:00 in Hamburgs Westen auf dunklen Straßen/Radwegen und/oder Fußwegen sind die 20km/h schon mehr als genug. Aber dank der guten Beleuchtung nicht beängstigent .
Aber am Tage, in der großen Stadt, auf gut ausgebauten Strecken sieht es wieder ganz anders aus. Warum soooo lahm
Wie @gsezz schon sagte, kommt auf die Strecke an

Der ePF-2 vom deutschen Hersteller ePowerFun wurde gestern vorgestellt, die XT-Version mit Federgabel kommt einer eierlegenden Wollmilchsau schon recht nah, und liegt unter 1000 € im Preis. 1200W Peak, Heckmotor, fährt 22 km/h ab Werk, und andere Möglichkeiten dürfte es wie bei den bisherigen Modellen auch wieder geben. Ordentlich!

epowerfun.de/eScooter-mit-ABE/ePF-2/

das ist ja schon mal was. Es kotzt mich nämlich an, dass mein Ninebot nur 19,5 km/h laut GPS fährt. 2,5 km/h verschenkt, die noch im gesetzlichen Rahmen wären.

Aber auch ansonsten alles sehr nice. Mit 20 Kg auch gerade noch portabel. Preislich angemessen und nicht abgehoben. Kommt auf meine Beobachtungsliste.

Ist hier noch jemand bei den aktuellen Temperaturen mit dem eScooter unterwegs? Mich würde ja mal interessieren wie viel besser sich die Akkus von teureren Rollern gegenüber meinen Xiaomi schlagen.
Der schafft momentan gerade noch ein Fünftel seiner Reichweite. Ab 70% Akku fahre ich vorsichtshalber in einem Profil mit reduzierter Leistung, weil ich sonst bei kleinen Steigungen Gefahr laufe dass er aus geht.

Eine Arbeitskollegin sucht für die letzten Kilometer in Hamburg Eppendorf einen passenden Roller.

80kg max, 2x 5km sind pro Tag max. zu bewältigen, Laden kein Problem.

Qualitativ sollte es was Gutes sein, kein Exot, weil ggf. Wiederverkauf in 12 Monaten möglich.
Neukauf, kein Gebrauchtroller
Habt ihr 1-3 Typen, noch kaufbare Vorschläge, , welche sich bewährt haben für mich?

Also sagen wir mal zwischen 450-700€ wäre super. (ePower Fun epf-1 pro für 649€ war ok, da konnte ich halt selbst nichts zu sagen)
btw: Ich unterstütze, weil die Sprache ein Hindernis darstellt und Online fühlt sie sich auch nicht sattelfest.

Das hilft, schaue ich mir an. Gerade wegen der großen Auswahl, bin ich eher der Typ der sich von zufriedenen Käufern etwas lenken läßt.
Danke!

trittbrettoriginal.de
Kalle ist irgendwie gerade OFF

Der ist es nun geworden, ich meine heute bei MM/Saturn für 479



Bin gespannt ob sie zufrieden sein wird.
Mit 15kg schön handlich.