letzte Meile zum Spot -> eScooter
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was für ein Modell hast Dir denn da geholt?"we brake for nobody" ... me? sarcastic? never!
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Noch kein eigenes. Das ist eins der tausenden, die einer der Anbieter in Großstädten "ausgesetzt" hat. €1,- Ausleihgebühr + 0,19 Cent die Minute. Kein günstiger Spaß, aber da sie neuerdings immer vor unserem Büro stehen und ich von da einen Weg von ca. 2km bis zur U-Bahn hab, hat das Teil sich mal angeboten. Und schockt wirklich, total entspanntes cruisen zum Feierabend. Aber davon ab sind die gerade in der City, wo man oft ja nur kurze Wege von wenigen Kilometern hat, durchaus praktisch. Ob ich wirklich soviel Geld dafür ausgeben würde, sei mal dahin gestellt, aber Laune macht es auf jeden Fall
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Ich bin gerade das erste mal eine längere Strecke mit einem e-Scooter gefahren. 7km zur Arbeit und zurück, weil heute morgen das Bike platt war.
Auf Dauer wäre das echt nichts für mich. Da langweilt man sich ja so sehr dass man am liebsten Netflix anschmeißen würde. Und dabei ist man im Gegensatz zum Bike nur 5km/h langsamer. Wird wohl an der fehlenden Bewegung liegen. -
gsezz schrieb:
Und dabei ist man im Gegensatz zum Bike nur 5km/h langsamer.
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Der Riesen-Vorteil - und der Grund, warum ich inzwischen viel öfter den Scooter als das Bike nutze - ist, dass man ihn einfach ins Auto werfen und immer dabei haben kann. Irgendwo parken, dann die letzte(n) Meile(n) mit dem Scooter durch die Städte, oder zum Spot. Perfekt. -
Dazu mal eine Frage:
Eignen sich die Scooter (mittlere Preisklasse) für bergige Strecken? -
Ich glaube in bergiger Landschaft kann man eScooter komplett vergessen. Ich habe zwar nur einen Xiaomi 1S, also unterste Preisklasse, der nicht einmal ansatzweise etwas hoch kommt was ich als Berg bezeichnen würde. Aber angesichts der 500W Leistungsgrenze dürfte auch kein anderer in Deutschland zulässiger Roller so viel besser sein.
Da kann man nur hoffen, dass unser Gesetzgeber irgendwann mal auf die Idee kommt statt der Leistung direkt die maximale Beschleunigung zu reglementieren. Es wäre bei e-Antrieb ja kein Problem die zu drosseln. Aber bis sich die Denkweise so weit ändert werden wahrscheinlich noch Jahrzehnte vergehen.
edit
@skyscope, in der Stadt will man aber auch nicht auffallen wie ein bunter Hund.
Ich habe den Scooter auch gekauft weil man ihn so einfach in den Kofferraum werfen kann. Und für Besorgungen in der Nähe, weil ich mich eher traue den 400€ Roller vor einem Laden anzuschließen als das teure Bike.Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von gsezz ()
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Dieselfan schrieb:
Eignen sich die Scooter (mittlere Preisklasse) für bergige Strecken?
gsezz schrieb:
@skyscope, in der Stadt will man aber auch nicht auffallen wie ein bunter Hund.
Ich bin da nicht permanent bunt, insofern gehts. Und wenn wie hier in Düsseldorf die Kids überall zu Dritt auf den Dingern unterwegs sind, relativiert sich manches... -
Ich danke Dir.
Dann wird es ein Satz mit X ..., hatte an so ein Teil für meine bessere Hälfte zum täglichen 2km - Trott in's Geschäft angedacht. -
@Dieselfan
Der schafft ein paar Grad Steigungen..... Der "Was macht ihr alle grad" Thread
siehe hier:Gruß Rainer
Manchmal braucht man eine ganze Tankfüllung Sprit, oder muss einen vollen Akku leerfahren, bevor man wieder klar denken kann... -
@Einteiler
Gerade mal "hochwissenschaftlich" errechnet ( ), ein Scooter müsste bei uns rd. 15% Steigung bewältigen können.
Da denke ich, wird's eng ... -
Dieselfan schrieb:
bei uns rd. 15% Steigung bewältigen können.
Da denke ich, wird's eng ...
Hier auch im Vergleich zum Xiaomi 1S:
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Das taugt nix. Wenn ich meinen „offen“ habe ist es schon erstaunlich, wie der da manche Steigung anfänglich hochzuppelt ohne zu verglühen. Aber irgendwann kommt immer die Zwangsabschaltung. Macht kein Spass.
Diesel, kaufen, Elektrosteigungskiller:
youtube.com/shorts/zM5EWIy7-To?feature=share -
@DroneFuchs, ist natürlich ein bischen "schön" gefilmt. Aber dennoch erstaunlich.
P.S. Schon gesehen?
Kommt Mitte Juni in DE mit Zulassung:
horwinglobal.com/ht5.html
Ja ja, wie gesagt, die Begehrlichkeiten.... -
260 N.m, ho ho ho
Ist den schon Weihnachten???Gruß Rainer
Manchmal braucht man eine ganze Tankfüllung Sprit, oder muss einen vollen Akku leerfahren, bevor man wieder klar denken kann... -
Staunen……
Gruß Rainer
Manchmal braucht man eine ganze Tankfüllung Sprit, oder muss einen vollen Akku leerfahren, bevor man wieder klar denken kann... -
Einteiler schrieb:
Staunen……
Für mich aber die Variante ohne Federung, da leichter.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von skyscope ()
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skyscope schrieb:
Hoffentlich nicht mehr lange.
Für mich aber die Variante ohne Federung….
Auch ungefedert, und super Leistungsdaten.Gruß Rainer
Manchmal braucht man eine ganze Tankfüllung Sprit, oder muss einen vollen Akku leerfahren, bevor man wieder klar denken kann... -
Einteiler schrieb:
...super Leistungsdaten.
Und um auf die ohne Hardware-Modifikation und nur fallweise zu kommen, tun sich die Ninebots/Segways (und auch die Xiaomi) deutlich leichter. Alles natürlich nur für den Betrieb im Ausland, versteht sich ja von selbst. -
Gruß Rainer
Manchmal braucht man eine ganze Tankfüllung Sprit, oder muss einen vollen Akku leerfahren, bevor man wieder klar denken kann...
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