Unter 249g ist m. E. kein Spotter erforderlich. So war es bisher. Die Avata ist schwerer. Zudem darf ohne Spotter die Sichtweite nicht ausgetrickst werden. Aber bei der aktuellen Reichweite ist der Flug außer Sichtweite sowieso nicht möglich.
Avata - Plauderthread
ACHTUNG: Mit der neuen EU Drohnenverordnung muß sich jeder Drohnen-Betreiber beim Luftfahrtbundesamt registrieren und seine Drohne mit der e-ID kennzeichnen! Ein passendes Kennzeichen bekommst Du hier im Shop. Außerdem benötigst Du eine Drohnen-Versicherung. Hier geht es zu unserem Drohnen-Versicherungsvergleich. Informationen zum neuen EU Drohnenführerschein gibt es hier.
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Joerg1975 schrieb:
Darf ich die Leute die auch eine Avata haben bitten mal bei eurere Drohne zu schauen ob das Kabel da genauso aussieht? Ich möchte wissen ob das "normal" ist...
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Typisches DIY Airunitcamkabel mit den zig Äderschen.
Heute Abend wird saftig gefreestyled mit dem Teil. Sofern es nicht regnet… -
Wenn das normal ist, wieso sollte man da einen Schlauch drüber machen? Denke es hat seinen Sinn, da es dadurch am der Stelle flexibler ist.
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Michael67 schrieb:
Unter 249g ist m. E. kein Spotter erforderlich. …
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@skyspy und die Antwortenden: zur Rechtsfragen bitte hier entlang: Rechtliche / organisatorische Themen bzw. anders formulierr: Avata - Plauderthread ... Danke"we brake for nobody" ... me? sarcastic? never!
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Lt DHL kommt meine standalone vor Mittag. 19 Stunden von Bestellung bis Lieferung ist schon beachtlich. Das schafft nicht mal Amazon. Bin gespannt ob die Brille mir dann das Update anbietet. Sonst heißt es warten und ggf ohne Brille fliegen.
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bei mir hat es für die Google V2 letzt ein Update gegeben . Stand irgendwas von Avata da. Waren 3zugleich gewesen. 1x FPV Drohne, 1x Controller2 und 1x brille.VG Der mit der Drohne tanzt
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Mounti schrieb:
bei mir hat es für die Google V2 letzt ein Update gegeben
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Wie sieht es eigentlich mit Care Refresh aus, sollte man die Brille rooten, oder wenn möglich auf FCE umzustellen?
Geht die Austauschgarantie dann verloren? -
Mit einem root ist die Garantie für die Brille weg. Wenn die V2 Brille aber im ersten Jahr keinen Garantiefall hatte, ist es unwahrscheinlich dass bis zum Ende der Garantielaufzeit noch einer auftritt.
Außerdem muss man halt manchmal auf eine Garantie verzichten, wenn man sein Gerät in vollem Umfang nutzen will.
Care refresh für die Drohne sollte davon nicht betroffen sein.
Über den FCC Modus lässt sich streiten. Der Modus selbst ist IMO nicht das Problem, sondern die Art und Weise auf die man ihn freischaltet. Beim V1 System, wo man einen von DJI eigens vorgesehenen Weg über eine simple Konfigurationsdatei auf der SD Karte geht, kann DJI schlecht argumentieren dass man das Gerät außerhalb seiner Spezifikation benutzt. Anders sieht es bei FPV und Avata aus, wo man durch eine per reverse engineering freigelegte Hintertür geht. Ich würde in diesem Fall die Garantie verweigern. -
gsezz schrieb:
Anders sieht es bei FPV und Avata aus, wo man durch eine per reverse engineering freigelegte Hintertür geht.
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Michael67 schrieb:
Danke für den Hinweis. Sah es vorhin nicht, dann habe ich den Controller aktualisiert und es wegen Deinem Beitrag nochmal versucht, jetzt wurde es mir auch angeboten, die Avata kann kommen.
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Alles drauf. Kein Zwangs Update die DJI FPV. Perfekt.
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Also da kommt was zusammen. Wenn ich das so richtig verstanden habe muss ich für einen Avata-Flug folgendes Geraffel zur Hand haben :
- Avata
- Controler
- Ext. Akku für Brille
- Verbindungskabel zw. Brille und ext.Akku
- Handy
- Verbindungskabel Handy zur Brille
Da wäre es wünschenswert noch weitere ein oder zwei Hände zu haben. Ich versuche mir das nur vorab vorzustellen und komme immer wieder zu dem Bild, wie ein mit Lametta behängter Baum auf dem Acker zu stehen und mich wegen der FPV-Brille während des Flugs in meinen eigenen Verbindungskabeln zu verheddern. Natürlich werde ich versuchen das beim vorherigen Aufbau zu unterbinden und zusätzlich entsprechende Haltegummis oder Halteklammern oder sonstigen Vorrichtungen verwenden womit sich mir das Bild eines mit Lametta behängten Christbaums aber noch mehr verstärkt. Irgendwie habe ich lust auf Avata aber es fällt mir schwer. -
Wozu benötigst du das Handy beim fliegen?
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ja zum Fliegen brauche ich ja immer noch die Fly app
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Und was machst du mit der app im Flug?
Weil normal benötigt man diese nicht.
Den Brillenakku habe ich immer in der Hosen- oder Jackentasche, stört überhaupt nicht.
Gibt ja auch Halter um den Akku direkt an der Brille zu befestigen. -
skyspy schrieb:
Bild eines mit Lametta behängten Christbaums aber noch mehr verstärkt. Irgendwie habe ich lust auf Avata aber es fällt mir schwer.
Übrigens: Die Fly App brauchst Du beim Fliegen wirklich nicht!
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