Mavic 3 Classic

quadle · Nov 2nd 2022, 2:10pm

Leider keine großen Überraschungen. Alles wie vermutet. Eine Mavic 3 ohne Tele-Kamera. Das FMS hat leider nicht wie beim großen Bruder die ND-Filter dabei. Dafür ein 65 Watt KFZ-Netzteil.

~~Was den einen freut wird den anderen ärgern. Es gibt keinen Ersten Hinweis auf eine C1-Klassifizierung. Wird also ein Fall für eine Nachklassifizierung werden.~~

Edit: Lt. ersten YouTube-Videos, ist die Mavic 3 Classic doch bereits C1-Klassifiziert.

Für DJI wohl aber derart unwichtig, dass es auf Ihrer WebSite noch nicht mal Erwähnung findet!

Link zur DJI Webseite

Preise:

Mavic 3 Classic solo: 1.499,-
Mavic 3 Classic mit RC-N1: 1.599,-
Mavic 3 Classic mit DJI-RC: 1.749,-
Fly More Set: 599,-

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Wedding-Alex · Nov 2nd 2022, 2:15pm

Fly more Set mit 599€ - halleluja

Chorge1972 · Nov 2nd 2022, 2:28pm

Geil: Drohne ohne Sender mit 3 Akkus, nem Ladehub und ner Tasche (die keiner nutzt) also satte 2100€!!

Wedding-Alex · Nov 2nd 2022, 2:33pm

hier bei drohnen.de wird schon davon geschrieben, dass sie die C1 Zertifizierung hätte.

Sascha3580 · Nov 2nd 2022, 2:36pm

Wedding-Alex wrote:

hier bei drohnen.de wird schon davon geschrieben, dass sie die C1 Zertifizierung hätte.

Hat Sie auch!

Wedding-Alex wrote:

Fly more Set mit 599€ - halleluja

Chorge1972 wrote:

Geil: Drohne ohne Sender mit 3 Akkus, nem Ladehub und ner Tasche (die keiner nutzt) also satte 2100€!!

Hier wird der Käufer gut gemolken! Besonders bei den Akkus wird Geld verdient!

Wedding-Alex · Nov 2nd 2022, 2:41pm

Sascha3580 wrote:

Hat Sie auch!

steht das auch irgendwo bei DJI - also als eine offizielle Info?

RC-Role · Nov 2nd 2022, 2:54pm

Na ja, weniger als die Pro 2 würde ich auch nicht verlangen, wenn ich DJI wäre.

quadle · Nov 2nd 2022, 2:58pm

Wedding-Alex wrote:

… steht das auch irgendwo bei DJI - also als eine offizielle Info?

Oben in Beitrag #1 ist eine Foto aus dem Propp-Arm der Mavic 3 Classic.

Wedding-Alex · Nov 2nd 2022, 3:06pm

quadle wrote:

Oben in Beitrag #1 ist eine Foto aus dem Propp-Arm der Mavic 3 Classic.

oh stimmt - übersehen - sehr cool. Aber wie du geschrieben hast, sehr merkwürdig, dass es DJI selbst nicht mal erwähnt.

_Markus_ · Nov 2nd 2022, 3:52pm

Ist ausschließlich das Teleobjektiv weggefallen bzw. sind die restlichen Funktionen verfügbar? (Waypoints?)

RC-Role · Nov 2nd 2022, 4:02pm

Wedding-Alex wrote:

quadle wrote:

Oben in Beitrag #1 ist eine Foto aus dem Propp-Arm der Mavic 3 Classic.

oh stimmt - übersehen - sehr cool. Aber wie du geschrieben hast, sehr merkwürdig, dass es DJI selbst nicht mal erwähnt.

Na ja, die damit auch einhergehenden Einschränkungen sind erst auf den 2ten Blick (Fliegen in A1) ein Vorteil, also eher nicht werbewirksam:
Aus der Anleitung:
Users must follow the instructions below to comply with the MTOM C1 requirements.Otherwise, the aircraft cannot be used as a C1 UAV:
1. DO NOT add any payload to the aircraft, such as the propeller guards, etc.
2. DO NOT use any non-qualified replacement parts, such as intelligent flight batteries or propellers, etc.
3. DO NOT retrofit the aircraft.
• FocusTrack will exit automatically if the horizontal distance between the subject and the aircraft is further than 50 m (only available when using FocusTrack in theEU).
• The auxiliary LED is set to auto when used in the EU and cannot be changed. The aircraft Front Arm LEDs are always on when used in the EU and cannot be changed.

_Markus_ · Nov 2nd 2022, 4:12pm

Hier der Auszug aus der Anleitung zur C1-Zertifizierung.

howa59 · Nov 2nd 2022, 5:52pm

Die Mavic Classic interessiert mich sehr.
Dazu hab ich mal eine Frage.
Ich bin durch meine DMO Versicherung automatisch MFSD Mitglied.
Ich fliege nur Privat und in Deutschland, deshalb fliege ich bisher nach Verbandsregeln und nicht nach der EU VO.
Die Mavic Classic hat die C1 Zertifizierung. Muss ich damit zwangsläufig nach der EU VO fliegen, oder kann ich wie bisher nach Verbandsregeln fliegen? Einen A1/A3 Schein hab ich bereits.

Jens Wildner · Nov 2nd 2022, 5:53pm

Was verwendet die Mavic 3 für Akkus, wenn da steht:
"Verwende KEINE nicht qualifizierten Ersatzteile wie Intelligent Flight Battery ..."?

Sind das keine Intelligent Flight Battery?

Sascha3580 · Nov 2nd 2022, 5:59pm

howa59 wrote:

Ich fliege nur Privat und in Deutschland, deshalb fliege ich bisher nach Verbandsregeln und nicht nach der EU VO.

Hier kannst Du Dich einlesen, bis Deine M3 Classic da ist.

Verbandsmitgliedschaft - Sonderrechte 2022 ?

Dieselfan · Nov 2nd 2022, 6:24pm

Sicher sind das welche, Jens. Aber eben von DJI.

howa59 · Nov 2nd 2022, 7:12pm

Sascha3580 wrote:

Hier kannst Du Dich einlesen, bis Deine M3 Classic da ist.

Dort kann ich keine Antwort auf meine Frage finden. dort wird wild spekuliert.
Der Thread wurde im Juni 2022 geschlossen und die Betriebsgenehmigung für Verbände wurde erst im Juli 2022 vom LBA genehmigt.
Ergo kann dort nichts stehen was heute Bestand hat.

RC-Role · Nov 2nd 2022, 7:22pm

Frag halt direkt bei deinem Verband nach, wenn es dir hier zu wild spekulativ ist.

Vlotho · Nov 2nd 2022, 7:29pm

Ist doch eine klasse zertifizierte Drohne...da kann ich ja jetzt meine Mini 3 verkaufen ,da ich mit der Mavic 3 Classic auch überall(Mini 3) fliegen kann.. :thumbup:

quadle · Nov 2nd 2022, 7:36pm

Es gibt in A1 durchaus, wenn auch einen kleinen aber feinen Unterschied, zwischen einer Sub 250 gr. und einer C1 klassifizierten Drohne. Aber bitte, dass ist kein Thema für hier!

Mavic 3 Classic

Wedding-Alex wrote:

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Chorge1972 wrote:

Sascha3580 wrote:

Wedding-Alex wrote:

quadle wrote:

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howa59 wrote:

Sascha3580 wrote:

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